Afinação de válvulas por pastilha (dúvida)

[zecarlos405]

Boas Pessoal,

O meu carro tem 64.500 km's neste momento, e reparei há pouco tempo que o seu trabalhar tem a chamada sonoridade "máquina de costura" (tac-tac-tac), proveniente da desafinação de válvulas. Digo isto também, porque no manual do carro, é recomendado afinar/visionar as mesmas quando completados os 60.000 km's.

A minha dúvida é a seguinte: caso estejam mesmo desafinadas as válvulas e necessitem de ser substituídas as pastilhas, fica um procedimento caro fazer a substituição das mesmas?
O carro em questão é o Grande Punto 1.2 de 2010.

Abraço.

[MFN]

Barato não deve ser, porque acho que o mecânico têm que desmontar a parte de cima do motor para ter acesso!
Pelo que tenho conhecimento esse tac tac e derivado a má manutenção, ou seja não comprir o tempo de mudança do óleo ou entam óleo incorrecto para o teu motor.

[Ruie34]

Barato não deve ser, porque acho que o mecânico têm que desmontar a parte de cima do motor para ter acesso!
Pelo que tenho conhecimento esse tac tac e derivado a má manutenção, ou seja não comprir o tempo de mudança do óleo ou entam óleo incorrecto para o teu motor.

O "tac tac" pode ser devido a válvulas desafinadas ou incorrectamente desafinadas.

Nos motores que não possuem essa afinação automática é um procedimento de manutenção a sua afinação manual.

Quanto a preços não sei, eu só mandei fazer num motor de mota com 20 válvulas mas é diferente.

[Rhacing]

Afinar as valvulas não tem nada que saber, o mais caro é o tempo gasto a desmontar/montar

[zecarlos405]

Afinar as valvulas não tem nada que saber, o mais caro é o tempo gasto a desmontar/montar

Aquilo a que eu me refiro é se as pastilhas para afinação são caras/baratas, se alguém já passou pela experiência com este motor se calhar.

[veterano]

Boas
Afinação de válvulas por pastilha tem de ser um técnico ; não é necessário desmontar nada de especial é preciso ter as chaves próprias seguir a ordem do motor medir a folga com o calibrador e ver a medida da pastilha que está escrito na mesma que está ser usada e fazer (contas) mas é um trabalho que só um bom técnico executa.

[zecarlos405]

Boas
Afinação de válvulas por pastilha tem de ser um técnico ; não é necessário desmontar nada de especial é preciso ter as chaves próprias seguir a ordem do motor medir a folga com o calibrador e ver a medida da pastilha que está escrito na mesma que está ser usada e fazer (contas) mas é um trabalho que só um bom técnico executa.

Eu estou a pensar levar o carro à marca. Telefonei para lá e disseram-me que era trabalho para duas horas +- ...
A minha dúvida é se o material, ou seja, as possíveis pastilhas que sejam substituídas são peças caras.

Obrigado veterano

[nto]

Barato não deve ser, porque acho que o mecânico têm que desmontar a parte de cima do motor para ter acesso!
Pelo que tenho conhecimento esse tac tac e derivado a má manutenção, ou seja não comprir o tempo de mudança do óleo ou entam óleo incorrecto para o teu motor.

Motores há, que as marcas recomendam a verificação das mesmas e afinação das ditas.

Portanto e nesses casos, não será por má manutenção.

[zecarlos405]

Motores há, que as marcas recomendam a verificação das mesmas e afinação das ditas.

Portanto e nesses casos, não será por má manutenção.

É verdade sim, no livro de instruções é recomendada a verificação das válvulas aos 60.000 km's.
O carro tem 64.500 km's, recuso a dizer que é má manutenção.

[ciber007]

Pode até ser recomendado a verificação mas também o é para os níveis de anti congelante, sistema de AC, direcção assistida, etc! Não quer dizer que se tenha de trocar.

É curioso com tão pouca quilometragem já estar a pedir uma afinação de válvulas tão notória e se assim for de facto deve-se aprofundar as causas pois não deixa de ser muito estranho.

Cumprimentos.

[eblase]

Pode até ser recomendado a verificação mas também o é para os níveis de anti congelante, sistema de AC, direcção assistida, etc! Não quer dizer que se tenha de trocar.

É curioso com tão pouca quilometragem já estar a pedir uma afinação de válvulas tão notória e se assim for de facto deve-se aprofundar as causas pois não deixa de ser muito estranho.

Cumprimentos.

A marca manda verificar a cada 60000kms. Tendo 64000Kms, não é de admirar.

[Ruie34]

A marca manda verificar a cada 60000kms. Tendo 64000Kms, não é de admirar.

A maca diz, mas não acho normal um GP 1.2 de 2010 a precisar de afinar válvulas.

[eblase]

A maca diz, mas não acho normal um GP 1.2 de 2010 a precisar de afinar válvulas.

Sabes que isso depende da utilização. Na CBF125 manda verificar a cada 4000kms. Bem antes disso já manda rateres

[Ruie34]

Sabes que isso depende da utilização. Na CBF125 manda verificar a cada 4000kms. Bem antes disso já manda rateres

Mesmo assim, acho estranho isto acontecer.

Já tiveste que afinar mais que uma vez na tua CBF?

[eblase]

Foi na revisão dos 4000(que fiz aos 5400Kms) e fiz outra ou aos 8000kms ou 12000kms. Vai fazer 16000Kms e vou afinar outra vez.

Mas lá está, sendo uma 125, aquele acelerador é ON/OFF.