VW Golf IV tdi 110cv pinga óleo

[fabioimmortal]

boas. em Dezembro último pus os retentores da cambota e árvore de cames novos, e nova tampa das válvulas, pois estava a pingar óleo dos retentores, mas agora está outra vez a pingar óleo, ja estive a ver, da tampa das válvulas não é, pois está limpa, dos retentores penso que não porque são novos e se fosse a correia da distribuição estava suja de óleo, o que não é o caso. o que mais poderá ser? alguma junta?

[bruncamps]

Pode ser de uma junta sim.

[Ecoflex]

Não poderá ser do bujão?

[DeCeIi]

E por acaso removeram e limparam a protecção plástica do carter ?

Geralmente acumula-se ali óleo e outras porcarias...

[fabioimmortal]

que cena. meti-me debaixo do carro, e já vi onde está a verter óleo, coisa tão simples, é o bujão. meter o novo...

[nto]

que cena. meti-me debaixo do carro, e já vi onde está a verter óleo, coisa tão simples, é o bujão. meter o novo...

Hummm... se é por aí, possivelmente quando trocaram o óleo, não trocaram a anilha...

Ou então, pode o bujão estar mal apertado.

[fabioimmortal]

quando mudamos o óleo a anilha já estava meia lixada, e apertamos muito, e agora já não presta, e é só pelo bujão que derrama, pois não tem óleo por cima, só em baixo do bujão

[nto]

quando mudamos o óleo a anilha já estava meia lixada, e apertamos muito, e agora já não presta, e é só pelo bujão que derrama, pois não tem óleo por cima, só em baixo do bujão

E usaram novamente a mesma anilha?

É certo que é recorrente, usarem a anilha que lá esteja... no entanto o indicado, é sempre trocar a anilha.

[Ecoflex]

que cena. meti-me debaixo do carro, e já vi onde está a verter óleo, coisa tão simples, é o bujão. meter o novo...

Eu não te disse?

P.S. É que já me aconteceu o mesmo, no caso em questão (o meu), o mecânico colocou uma anilha de plástico, quando devia ter colocado de metal (acho que foi isto).

[fabioimmortal]

Eu não te disse?

P.S. É que já me aconteceu o mesmo, no caso em questão (o meu), o mecânico colocou uma anilha de plástico, quando devia ter colocado de metal (acho que foi isto).

pois, já tenho o bujão em casa que já tinha preparado caso isto acontecesse

[nto]

pois, já tenho o bujão em casa que já tinha preparado caso isto acontecesse

E uma anilha nova, espero eu.

[fabioimmortal]

E uma anilha nova, espero eu.

sim, de alumínio

[AndreEmidio]

Há umas anilhas bem porreiras que descobri há pouco tempo, que o interior da anilha é em borracha e o exterior é em alumínio. Também usei destas no meu ex-Golf IV para resolver a mesma situação + bujão novo.

[fabioimmortal]

Há umas anilhas bem porreiras que descobri há pouco tempo, que o interior da anilha é em borracha e o exterior é em alumínio. Também usei destas no meu ex-Golf IV para resolver a mesma situação + bujão novo.

esta é só de alumínio

[AndreEmidio]

É exactamente isto:

[fabioimmortal]

É exactamente isto:

parecem bem bacanas....

[AndreEmidio]

São mais justas à rosca do bujão e mais resistentes do que aparentam. Valem bem a pena.

[petrus]

Bujão, anilha... bujão! É que aí andam umas conversas!!!

Fora de brincadeiras, muita gente é negligente com uma simples anilha na muda de óleo e por vezes corre mal, chegando a extremos de estalar um cárter como eu já vi por excesso de aperto.

[fabioimmortal]

Bujão, anilha... bujão! É que aí andam umas conversas!!!

Fora de brincadeiras, muita gente é negligente com uma simples anilha na muda de óleo e por vezes corre mal, chegando a extremos de estalar um cárter como eu já vi por excesso de aperto.

pois, pessoal. bastou dar um apertozinho no bujão e deixou de pingar. ainda faltam mais de 7000 km para mudar o óleo, aí sim já ponho o bujão e anilha nova

[DMartins]

Bujão, anilha... bujão! É que aí andam umas conversas!!!

Fora de brincadeiras, muita gente é negligente com uma simples anilha na muda de óleo e por vezes corre mal, chegando a extremos de estalar um cárter como eu já vi por excesso de aperto.

Há para aí muito sapateiro que aperta até o material partir. Já avisei dois sapateiros mas de nada me valeu! Até o carro abanava...

[nto]

Hummm... se é por aí, possivelmente quando trocaram o óleo, não trocaram a anilha...

Ou então, pode o bujão estar mal apertado.

pois, pessoal. bastou dar um apertozinho no bujão e deixou de pingar. ainda faltam mais de 7000 km para mudar o óleo, aí sim já ponho o bujão e anilha nova

Pois... bem tinha referido isso acima, que poderia ser uma hipótese.