Embragem Clio 1.5 dci 2004

[aalito]

A embragem tem todo o ar de que está a dar as últimas. Pega muito em cima e em 3ª e 4ª numa subida acelarando o motor sobe bastante as rpm num periodo de 1/2 segundos voltando imediatamente ao normal, isto é, patina...

A pergunta é, para quem souber, que tipo de intervenção (o mais económica possivel) se pode fazer neste caso? e qualq« o preço?

[RiCkYLiNk]

O mais económico, e única coisa que podes fazer para resolver essa situação, é trocares o kit de embraiagem!

Um kit de boa qualidade é capaz de te andar à volta de 80€ (só as peças), depois é contar com umas 4 ou 5 horas de mão de obra...

[Vocsa]

Vê o preço do kit numa loja de peças on-line, existem várias, para teres uma referência. Conta com umas horitas de mão-de-obra. Assim quando fores fazer um orçamento já vais com uma ideia...

[Papi]

O mais económico, e única coisa que podes fazer para resolver essa situação, é trocares o kit de embraiagem!

Um kit de boa qualidade é capaz de te andar à volta de 80€ (só as peças), depois é contar com umas 4 ou 5 horas de mão de obra...

80€ deve ser só o prato e não o kit... Muda mas é logo tudo, porque depois se der raia tens de tirar tudo fora novamente.

[Vocsa]

80€ deve ser só o prato e não o kit... Muda mas é logo tudo, porque depois se der raia tens de tirar tudo fora novamente.

Concordo, trocar isso é o cabo dos trabalhos. Envolve bastante mão-de-obra.... convém trocar tudo.

[c200]

Boas! Deram hoje o preço do kit para o meu Yaris. Só o dito cujo fica por 160€ (preço para amigo)!

[Papi]

Prato, disco e rolamento?

[RiCkYLiNk]

Eu costumo mandar vir daqui:

Kit de embraiagem LuK - 622 3055 00 para o seu automóvel preços mais baixos - Compartimento do motor - Sistemas da embraiagem - Kit de embraiagem - Kit de embraiagem - 622 3055 00

Não falhei por muito no preço...

[Vocsa]

E marca de top...

[aalito]

Mas nestes carros só precisa do Kit de embraiagem, não precisa de mais nenhuma peça?

[Ruie34]

Valvolina e eventualmente algum retentor que não se encontre a 100%.

[aalito]

Ou seja:

Kit - 90€
outros - 20€
Mão de obra - 4*30=120€

Total - 230€

Qualquer coisa nesta ordem????

[Vocsa]

Sim, penso que será apropriado, ou talvez mais uma hora de MO;

Tem atenção que existem kits de qualidades diversas, Luk é muito bom e há preços e qualidades inferiores.

Se fizeres um orçamento numa oficina verifica a marca do kit.

[Ruie34]

Estou a achar o valor do kit um pouco optimista, mas pode ser que te safes.

[Vocsa]

Sim, numa oficina não te fazem esse preço para o kit, de modo nenhum.

Se conheceres um mecânico de confiança e competente podes mandar vir o kit pela net e orçamentar apenas a MO.

[aalito]

Sim, numa oficina não te fazem esse preço para o kit, de modo nenhum.

Se conheceres um mecânico de confiança e competente podes mandar vir o kit pela net e orçamentar apenas a MO.

Não fazem porquê, não é o preço dele? Ou querem também ganhar nas peças?

[Vocsa]

Um pouco dos dois.

Essas lojas on-line têm preços difíceis de igualar. Já não compro peças em lojas físicas há algum tempo.

Depois a maioria das oficinas carrega ligeiramente nas peças. Mas isso depende muito.

O ideal é fazeres uns orçamentos em várias e comparas com estes valores que o pessoal discutiu. Até podes ter sorte, quem sabe.

[MFN]

Valvolina e eventualmente algum retentor que não se encontre a 100%.

O que é a valvolina ou retentor?

[Ruie34]

O que é a valvolina ou retentor?

Valvolina é o lubrificante da caixa. Este nome é utilizado na giria devido à marca "Valvoline"...

Os retentores são vedantes que neste caso existe na caixa (veio primário) e na cambota do motor. Há quem mude quando tira a caixa, a mão-de-obra já está feita, e há quem mude apenas se apresentarem fugas de lubrificante. Isto porque o lubrificante ao entrar em contacto com o disco faz com que a embraiagem patine e depois só trocando novamente.

[eblase]

" Óleo e umas anilhas de borracha "

[MFN]

Ah entendi.
Só uma pergunta:
Eu também mudei á Embraiagem (Kit Completo) mas quando arranco saluça, nemos em subidas com pouca inclinação.
Para não soluçar quando arranco, tenho que fazer tipo ponto de embraiagem (Clio II 1.5 dci)
O que será?

[Papi]

Não fazem porquê, não é o preço dele? Ou querem também ganhar nas peças?

Parabéns! Descobriste o "truque" dos mecânicos!

[petrus]

Para o autor do tópico, um valor à volta dos 300 Euros parece-me realista. Trabalho bem feito, com bom material, mas fora da marca.

Para o MFN o problema pode não ter nada a ver com a embraiagem, embora haja a possibilidade de o trabalho ter ficado mal feito. Dá mais pormenores.

[aalito]

Parabéns! Descobriste o "truque" dos mecânicos!

Pois mas desta vez vou querer um orçamento para as peças e para o trabalho....

[MFN]

É so quando arranco em primeira, se fizer ponto de embraeagem como nos carros a gasolina já não faz!
Se largar á embraeagem todo e só depois acelerar saluca. ( tipo aos lancos para á frente)