lancia lybra 1.9 jtd...problema eléctrico?

[eskimojtd]

Viva ao forum,

Aconteceu-me, pela primeira vez, uma situação estranha ao ligar a minha lancia lybra 1.9 jtd. Estive uma semana de férias e quando volto e tento ligar o carro aconteceu que as luzes do quadrante ficaram ligadas, o ponteiro de temperatura começou a subir até ao máximo e o carro nada de pegar....tentei novamente e verificou-se tudo de novo...luzes do quadrante ligadas e ponteiro da temperatura sobe até aos 130º e volta a descer lentamente.terceira tentativa e....lá pegou de vez.Alguém tem alguma ideia do que será? situação normal após vários dias sem funcionar, ou alguma coisa está mal?
solicito a vossa ajuda.

cumprimentos.

[nathaniel]

bateria fraca, provavelmente terá de ser substituída em breve é o meu palpite

[eskimojtd]

A bateria tem cerca de um ano, acham que chegou ao fim tão cedo?

[pgainf]

Greetings!

Garantia com ela.

Mas primeiro pega num multimetro e vê se a voltagem com o carro desligado é de pelo menos 12,4v.

Cumprimentos

[Martins79]

Também poderá o sistema de carga que não está a carregar bem a bateria.

[eskimojtd]

Também poderá o sistema de carga que não está a carregar bem a bateria.

Alternador?

[eblase]

Alternador?

Afirmativo. Mede a tensão da bateria com o motor ligado. Tem de dar >13V e <14.6V

[nathaniel]

A bateria tem cerca de um ano, acham que chegou ao fim tão cedo?

não terás esquecido nenhuma luz acesa ou o rádio?

[petrus]

Isso é Lancia pá! Tem que ter algum problema elétrico, nem que seja para as pessoas poderem falar!

Uma semana seria pouco para descarregar uma bateria, em condições normais. Faz as medições que te sugeriram e depois logo vês se tens que ir à garantia (da bateria, não do Lybra)!!!

[vascoh]

Isso é de certo a bateria... Já tive o mesmo problema com apenas 1 ano e 8 meses (a de origem) e que foi piorando conforme o tempo, apesar de a bateria ter chegado aos 6 anos certos... Desde que troquei (por sinal por outra mais forte) nunca mais aconteceu.

[eskimojtd]

Afirmativo. Mede a tensão da bateria com o motor ligado. Tem de dar >13V e <14.6V

Tete feito à bateria de 72AH e 600A:

teste bateria: 13,02v

teste motor arranque: 10,87v

teste de carga: 13,96v

cumprimentos.

Hoje em andamento a luz da bateria acendeu por breve momento, o carro sofreu uma quebra de rendimento mas voltou ao normal.Mas com o valor do teste parece tudo normal

[adenilson707]

Bateria. Ai só outra

[nathaniel]

...
Hoje em andamento a luz da bateria acendeu por breve momento, o carro sofreu uma quebra de rendimento mas voltou ao normal.Mas com o valor do teste parece tudo normal

os valores também me parecem bem, se os sintomas se manifestarem novamente vai dando feedback

[eblase]

Tete feito à bateria de 72AH e 600A:

teste bateria: 13,02v

teste motor arranque: 10,87v

teste de carga: 13,96v

cumprimentos.

Hoje em andamento a luz da bateria acendeu por breve momento, o carro sofreu uma quebra de rendimento mas voltou ao normal.Mas com o valor do teste parece tudo normal

Sugiro uma revisão ao alternador. Regulador de tensão e respectivas escovas.

[eskimojtd]

pessoal,
ainda voltando ao assunto do tópico, reparei que quando coloco a chave para por o motor a trabalhar o símbolo do código da chave que aparece no quadrante não apaga também, logo a própria chave não é reconhecida. Passei a usar a segunda chave e durante algum tempo tudo ok, até que voltou a acontecer o mesmo. Qual será a razão disto acontecer? centralina? chaves desprogramadas, pilhas, imobilizador.....etc. Aguardo as vossas opiniões.

cumprimentos.

[SenhorVX]

Nestas coisas é começar pelo mais simples. Resolve as questões do alternador e depois vais avançando.

Mas esses carros são manhosos de electrónica.

[ctlopes]

Poderá ser algum problema no canhão da chave, digo eu