Bem tenho o 106 1.1i,hoje de manha ao pegar nele,simplesmente não se aguentava ao relantim,entretanto andei uns metros e ao pisar a embraiagem desligou-se por completo.
Voltei a por trabalhar e mantinha o relantim,mas forçado,entretanto fui ao cabo do acelerador(junto da borboleta) dar um bocado de gas,e ficou resolvido na altura.
Hoje de tarde voltei a fazer o mesmo,só se aguentava de desse um bocado de gás.Dei gás durante uns 10 minutos desliguei e voltei a ligar,e aguentou-se sem ir abaixo.
A ultima vez que peguei no carro foi ontem por volta das 12h,até hoje de manha não peguei mais e não tive esse sintoma
Poderá ser borboleta entupida?
Ainda á 2 semanas teve inspecção válida e o mecânico disse que aparentemente estava tudo bem
Voltei a por trabalhar e mantinha o relantim,mas forçado,entretanto fui ao cabo do acelerador(junto da borboleta) dar um bocado de gas,e ficou resolvido na altura.
Hoje de tarde voltei a fazer o mesmo,só se aguentava de desse um bocado de gás.Dei gás durante uns 10 minutos desliguei e voltei a ligar,e aguentou-se sem ir abaixo.
A ultima vez que peguei no carro foi ontem por volta das 12h,até hoje de manha não peguei mais e não tive esse sintoma
Poderá ser borboleta entupida?
Ainda á 2 semanas teve inspecção válida e o mecânico disse que aparentemente estava tudo bem
tenho um problema parecido no 206 do meu sobrinho... e tudo começou também depois de o ter levado à inspeção 
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