Opel Astra 1.3CDTI 2 Problemas

[Godness]

Boas pessoal.
Tenho uma carrinha Opel Astra 1.3cdti de 2006. Para já estou satisfeito com ela, mas de algum tempo para cá deparei-me com 2 problemas e gostava que me desses umas dicas se possível

1º
Quando ligo a carrinha depois de umas horas parada, (por exemplo uma noite), acontece que as rotações do motor elevam-se até às quase 1000rpm´s como se estivesse a acelerar. Faz isto umas 5/6 vezes e então estabiliza e vai para as rotações corretas. No inicio destes sintomas limpei a EGR e o sensor MAP. Notei que andou ligeiramente melhor 1/2 dias e voltou ao mesmo. Alguem com este problema?

2º
Mais recentemente, o ar condicionado tem tido falhas na ventoinha que está no interior do habitáculo. O meu AC é automático e acontece que não estou a conseguir uma regulação conforme da intensidade da ventoinha. Coloco por ex na intensidade 7 e esta só trabalha como se tivesse na intensidade 2... Também já aconteceu várias vezes desligo o AC totalmente e o próprio carro, mas a ventoinha continua a trabalhar mesmo com a chave fora da ignição. Isto pode-me é comprometer a bateria. Alguem com o problema do género?
Se me pudessem dar umas dicas agradecia
Obrigado! =)

[prteixeira]

em relação ao 1º ponto, em andamento, notas alguma diferença?

2º Verefica o estado da ventoinha (motor, cablagem, etc). Mas antes disso, verifica o estado do filtro do habitáculo.

[Godness]

Módulo de comando, aquecimento/ventilação para veículos com climatização automática VEMO (V40-79-0001) online - Pecasauto24.ptBoas.
Em andamento não se passa nada, só mesmo no arranque.

Em relação ao AC já mudei o filtro (o antigo estava muito mau) e na altura verifiquei a ventoinha e aparentemente estava bem.
Ela é alimentada com 2 fios, que ligam por terminais a uma peça igual à do link acima. De onde vem o comando electrico da ventoinha?
Obrigado
Cumprimentos

[Ecoflex]

Em relação ao primeiro ponto, pode ser o sensor MAP a precisar de ser trocado.

[Godness]

E o segundo alguma ideia do que seja?
Abraços

[prteixeira]

Gostava de te ajudar, mas entendo muito pouco de electrónica.
Se eu bem entendi, em modo manual, a ventoinha não aumenta de velocidade correto? Se realmente a ventoinha está boa, então só pode ser do painel da sofagem.

[taxi20]

ja tem filtro de particulas

[Dishonored]

E o segundo alguma ideia do que seja?
Abraços

É o relé que fica colado. Abre a caixa dos fusiveis do capot, e dá uma pancada seca nos componentes pretos (relés) que lá estão, até descobrires qual é o relé da ventoínha.

[Godness]

Gostava de te ajudar, mas entendo muito pouco de electrónica.
Se eu bem entendi, em modo manual, a ventoinha não aumenta de velocidade correto? Se realmente a ventoinha está boa, então só pode ser do painel da sofagem.

Por vezes acontece que regulo para a velocidade de 6 e a rotação da ventoinha não corresponde à intensidade que pedi.
Outra situação, quando quero desembaciar o vidro da frente carrego no respectivo botão. No mostrador aparece-me a velocidade 6 e simbolo do vidro, mas na realidade está com uma velocidade muito inferior.

ja tem filtro de particulas

Sim, por acaso já troquei.

É o relé que fica colado. Abre a caixa dos fusiveis do capot, e dá uma pancada seca nos componentes pretos (relés) que lá estão, até descobrires qual é o relé da ventoínha.

Por acaso já estive a olhar para esses relés. Suponho que a variação de velocidade seja feita electronicamente, mas acredito que passe por 1 relé. Mas vou verificar.
Alguem sabe onde fica a sonda de temperatura? do interior.

[prteixeira]

Vai ao manual e tenta encontrar onde fica a resistência de velocidade do motor da ventoinha.
edit: O sensor acho que está no topo da consola centrar ou retrovisor

[Godness]

Ok, vou ver e assim que tiver alguma resposta dou feedback.
Obr

[Godness]

Fiz o ensaio e vi todos os relés. (removi e coloquei) A ventoinha nunca parou de trabalhar lol...

[Godness]

http://www.pecasauto24.pt/swag-2136360.html
Boas,já descobri o que se passa com o meu AC.


O Problema está no modulo que controla a velocidade da ventoinha. (imgem). que fica junto à ventoinha.
Tive a testar e tenho a chegar a este modulo a tensão correcta mediante a intensidade que programo e o que acontece é que o modulo não interpreta correctamente este sinal.
Talvez tenha que investir num novo!?
conhecem sites de confiança de materal Auto?
Abraços