Mudar valvulina/Ponteiro combustível Alfa Romeo 156 2.4 JTD

[AndreEmidio]

Viva foristas,

Juntei recentemente à família um Alfa Romeo 156 2.4 JTD Sport Momo '98 (100KW)

Já andei no fórum dos Alfas, mas ninguém responde.

Queria, como faço em todos os meus carros, mudar a valvulina da caixa. Já comprei o óleo indicado para a mesma.

Já vi no autodata o esquemático da caixa de velocidades, mas não é muito específico, porém, já identifiquei o bujão de saída, pior é o de entrada.

Alguém já fez esta operação? Conhecem um DIY para o efeito? Localizar o bujão de entrada?

E para não abrir outro tópico, outra questão:

O ponteiro de combustível é muito incerto. Depois de abastecer meio depósito, o ponteiro mantém-se ali durante uns bons quilómetros, não se mexe. Ocorreu ter que parar numa descida e o ponteiro mexeu de iediato para a reserva. Parei na bomba mais próxima e abasteci com 10€ e o ponteiro foi quase para meio.
Fez-me lembrar o meu antigo Punto que também não era muito certo.

Bóia?

Obrigado

[eblase]

Repões pela vareta que tem(está junto à parede do habitáculo). Se tens o AD, está lá na foto. Usas um funil e 1metro de tubo transparente 10/12mm.. fácil!


(não ligues ao que está escrito na imagem)

Sobre o ponteiro, mexes a bóia manualmente e logo despistas se é bóia ou quadrante.

[ciber007]

O eBlase está certissímo.

Quanto ao nível de combustível, experimenta para a próxima estacionar a subir e depois anda cá contar. Com a inclinação é perfeitamente normal isso acontecer pois no momento que dás a chave o gasóleo encontra-se todo numa parte do tanque e a bóia desce, consequentemente o mostrador aponta para a reserva quando tal não corresponde à verdade.

Se parares o carro imediatamente a seguir nivelado, desligares a chave e ligares novamente ele actualiza o indicador instantaneamente exibindo a quantidade correcta. Seja como for, com o passar dos quilómetros ele acaba por actualizar mas de forma mais lenta.

Cumprimentos.

PS: essa caixa de velocidades, na minha opinião, só devia levar Tutela

[eblase]

Phonix um post em que concordas comigo

Nuno156, és tu?

[AndreEmidio]

Repões pela vareta que tem(está junto à parede do habitáculo). Se tens o AD, está lá na foto. Usas um funil e 1metro de tubo transparente 10/12mm.. fácil!


(não ligues ao que está escrito na imagem)

Sobre o ponteiro, mexes a bóia manualmente e logo despistas se é bóia ou quadrante.

O eBlase está certissímo.

Quanto ao nível de combustível, experimenta para a próxima estacionar a subir e depois anda cá contar. Com a inclinação é perfeitamente normal isso acontecer pois no momento que dás a chave o gasóleo encontra-se todo numa parte do tanque e a bóia desce, consequentemente o mostrador aponta para a reserva quando tal não corresponde à verdade.

Se parares o carro imediatamente a seguir nivelado, desligares a chave e ligares novamente ele actualiza o indicador instantaneamente exibindo a quantidade correcta. Seja como for, com o passar dos quilómetros ele acaba por actualizar mas de forma mais lenta.

Cumprimentos.

PS: essa caixa de velocidades, na minha opinião, só devia levar Tutela

Obrigado a ambos.

cx AR.jpg

Estive a analisar a imagem e de facto reparei na vareta do óleo, não sabia que se enchia por lá. Estranho.

Como já vi fisicamente e no AutoData, há dois bujões, devo então desapertar os dois?

Quanto ao ponteiro, quando ele baixou, o carro estava a trabalhar ao ralenti, não voltou a subir até eu voltar a abastecer. Liguei e desliguei o carro e mesmo assim, o ponteiro não actualizou, como disse, só depois de abastecer.

O óleo que vai levar é o Castrol Syntrans LongLife. 2L, 75W90 ou 75W85.

[eblase]

Sim tira os dois e a vareta. Para encher, fechas os dois inferiores e abres o respiro se tiver(ou se for possivel) para encher mais rapidamente. Se tiveres tempo, esquece a última frase. É a diferença entre encher em 3 minutos ou 10

[ciber007]

Um conselho com este carro: nada de inventar. Se levantares o capot verificas que se encontra um autocolante vermelho com todas as especificações. Coloca o óleo de caixa 100% correcto (atenção à graduação)

eBlase, temos andado assim tão distantes? A foto do avatar foi em Merzouga?

[eblase]

Sim, Erg-Chebbi

[AndreEmidio]

Um conselho com este carro: nada de inventar. Se levantares o capot verificas que se encontra um autocolante vermelho com todas as especificações. Coloca o óleo de caixa 100% correcto (atenção à graduação)

eBlase, temos andado assim tão distantes? A foto do avatar foi em Merzouga?

O óleo que lhe que tenho é o recomendado, Castrol Syntrans 75W85.

Tenho sempre atenção à graduação

[AndreEmidio]

Sim tira os dois e a vareta. Para encher, fechas os dois inferiores e abres o respiro se tiver(ou se for possivel) para encher mais rapidamente. Se tiveres tempo, esquece a última frase. É a diferença entre encher em 3 minutos ou 10

Só no fds é que vou ter tempo para ver, preciso de retirar a bateria, pois o espaço é muito pouco.

Penso que tem um respiro, é uma borracha que tapa um buraco.

depois tiro fotos do processo!

[ciber007]

Sim, Erg-Chebbi

Peço desculpa pelo offtopic ao Andre.

Também estive lá este ano com o meu AUTOMÓVEL: SAAB 9000 . Corri Marrocos inteiro.

Abraço.

[eblase]

Pics or fake!

Podes ler mais aqui:
http://forum.autohoje.com/diario-de-...-vaivem-9.html

até ao fim