Pedal da embraiagem ficou duro

[Jnicolau]

Passo a relatar o que me aconteceu:

Já depois de ter feito uns 50km, ia a acelerar numa subida e o motor começou a fazer um barulho esquisito. Quando comecei a desacelerar (ainda na subida) carreguei na embraiagem pra reduzir e o pedal estava bastante duro, mas mesmo assim carreguei mas nem consegui engatar a mudança, deixei de ter força pra carregar. Encostei e desliguei-o. Passado uns 3 min o pedal ja estava normal e já consegui seguir viagem.
Tornou-me a acontecer mais tarde nesse dia, mas já ao chegar a casa, onde tenho uma subida bem inclinada, tenho que subir em 1º.

O mecanico só pode ver o carro pra semana, por isso gostava de saber o que poderá ser?

O carro é um Mondeo 2.0 Tddi de 2001

[prteixeira]

É hidráulica correcto? Guia do rolamento talvez.
Gostava de te poder ajudar, mas nunca constatei/lidei com tal situação.

[eblase]

Embraiagem hidráulica ou cabo?
Quanto tempo tem a embraiagem?
Cheirou a peixe fedorento quando aconteceu isso?

[Jnicolau]

Também andei a ver pela net mas nao vi ninguem com o mesmo problema.

Tenho ideia que é hidraulica.
Digo que seja a de origem. o antigo dono nao a trocou e só tem 170 mil km
Não cheirou a nada

[eblase]

Verifica o nível do óleo dos travões embraiagem.

[Jnicolau]

Amanha de manha já verifico.
já agora, aconteceu meia duzia de vezes ao fazer o ponto de embraiagem o pedal nao vir totalmente acima. Demorava 2-3s e depois saltava para o lugar dele. Estará relacionado?

[eblase]

Melhor das hipóteses: circuito hidráulico com ar por falta de óleo dos travões/embraiagem

Pior: Kit'zinho embraiagem :D

[AndreEmidio]

Pelo que descreves, deverá estar meia esponjosa, não?

Se for hidráulica, pode ser a bomba secundária, que está acoplada ao pedal.

[Jnicolau]

Melhor das hipóteses: circuito hidráulico com ar por falta de óleo dos travões/embraiagem

Pior: Kit'zinho embraiagem :D

Os travões estao uma porcaria, já se ouve aquele barulho característico, vai mudar calços (pelo menos). Portanto o nivel do oleo deve estar em baixo, deve. mas amanha de manha vejo

Se o problema continuar, lá vai levar a embraiagem, pois

Pelo que descreves, deverá estar meia esponjosa, não?

Se for hidráulica, pode ser a bomba secundária, que está acoplada ao pedal.

esponjosa? o pedal ficou completamente duro, nao mexia 1mm. Fora isso, está normal

[angel99]

Se so aconteceu em subidas deve ser os o-rings retentores do êmbolo da bomba principal... Aconteceu me numa Nissan pickup

[AndreEmidio]

Se so aconteceu em subidas deve ser os o-rings retentores do êmbolo da bomba principal... Aconteceu me numa Nissan pickup

Foi o que tentei dizer, mas...

[Jnicolau]

Fui ver o oleo e está a meio entre o max e o min.

o-rings? isso significa bomba toda nova ou dá pra mudar só isso?
Vou ver se vou dar uma volta e puxar em descidas e assim pra ver se acontece o mesmo

[angel99]

No meu caso trocou os retentores, e fez se um rebuild da bomba principal, não sei quanto foi, mas será sempre mais barato que uma usada...

Será uma peça semelhante a esta

A subir o óleo passa por gravidade através do retentor e por este ser incompressível o pedal fica tipo pedra, a julgar pela descrição dos sintomas será isso... mas como tudo na vida pode ser outra coisa

[Jnicolau]

Vou pedir ao mecanico pra ter atenção a isso.

Agora uma novidade:Acabei de fazer uns 10km e tive que encostar 3x porque nao entrava nenhuma mudança . O pedal estava normal, mas nao entrava nada. Parei, carreguei algumas vezes na embraiagem e já voltava a entrar. Tudo isto a subir também. Ainda será do mesmo?

Pra nao falar do barulho que ficou a fazer quando viro para a esquerda. Para algo metálico a roçar noutra peça metalica

O pior é que nada disto aconteceu quando a fui experimentar, pensava que estava a comprar um carro em bom estado e sai-me isto

[eblase]

Sai um kit de embraiagem quentinho

[eblase]

Sai um kit de embraiagem quentinho

Ou efectivamente ser a bomba da embraiagem.

[Jnicolau]

Vou verificar os dois (e rezar pra que seja do mais barato )
obrigada