Mudar óleo do motor, a quente ou a frio?

[ZUPERTENDER]

Alô a todos,
Como o título indica, qual é a melhor forma para a mudança do óleo do motor? Deve ser feita a quente ou a frio? Isto para um motor de um Mercedes-Benz C 220 CDi (150cv) de 2004.

Qual é a vossa experiência como mecânicos? Opiniões..

Forte abraço!

[Farang]

Eu mudo sempre a quente, o óleo flui melhor

[eblase]

Quente.

[blakke]

Eu mudo sempre a quente, o óleo flui melhor

x2
Também deixo sempre aquecer um pouco para que escorra melhor

[ZUPERTENDER]

Pois, essa também é a minha percepção.. Mas como houve uma pessoa que me referiu de que o mecânico dele, experiente em Mercedes, disse que era melhor mudar a frio.. fiquei na dúvida.. Mas não tem grande lógica..

[Vehicle]

se mudares em casa, podes tirar o bujão , e deixar a escorrer a noite toda para no outro dia meter o óleo

[ZUPERTENDER]

Pois, dessa forma também é viável!

[joliveira33]

O ideal seria dar uma boa volta para aquecer bem e depois deixar acentar uma meia hora e meter a escorrer...

[DragonH]

A quente porque está mais fluido e sai mais depressa.
A frio vai demorar uma eternidade a escorrer convenientemente.

[ciber007]

A quente não só porque flui mais depressa mas porque flui TUDO.

Dá uma volta com o carro até atingir a temperatura normal de funcionamento.

A frio........faz-me lembrar uma história de uma Canter: Desaperta-se o bujão e surpresa.......não saiu óleo. Minutos depois de o carro ter ido dar uma volta desaperta-se: ah.........afinal tem, não queria era sair com o frio.

Cumprimentos.

[ZUPERTENDER]

Mudar óleo do motor, a quente ou a frio?

Também me parece a melhor forma! Só fiquei na dúvida com o que o gajo disse sobre o mecânico dele.. wtv

[corredor]

Ha várias opiniões sobre o assunto.

Tens um produto espesso que está agarrado ás paredes do motor e deves deixa-lo escorrer , saindo todos os residos e limalhas.


Usa um Q8 Formula Excel Long Life 5W-40 ou Q8 Formula M Long Life 5W-40 (Acima -20°C), visto o teu carro não ter filtro de particulas...

[ZUPERTENDER]

Então o ideal, seria deixar a escorrer, de um dia para o outro, por exemplo?

[corredor]

LOL

De um dia para o outro ou durante 15 dias.... lol

A temática dos Lubrificantes é muito complexa, penso que entendes o que quero dizer....

Há quem defenda a mudança por gravidade e outros por sucção... ou seja, nunca vai existir uma certeza.


O mesmo aplica-se ás marcas, há marcas para todos os gostos, feitios e carteiras, até marcas a ser vendidas em Portugal que não tem rótulo em POrtuguês, LOL... parece mentira...
Importante no meu ponto de vista, são as recomendações do construtor e que o lubrificante seja de uma Companhia Petrolifera e não de embalador.
O embalador não tem acesso as base mais puras, apenas a um óleo que cumpre as normas ACEA SEA API, pouco mais.
Para ter recomendação do construor, tem de pagar e muito.

Porém defendo que a mudança deve ser feita por gravidade, não após desligar o veiculo e deve haver um compasso de espera para escorrer o maximo possivel. (é uma opinião)

[Vehicle]

Então o ideal, seria deixar a escorrer, de um dia para o outro, por exemplo?

imagina chegas a casa, o motor está quente... ja não vais precisar mais do carro esse dia. Tiras o bujão..

e no dia seguinte metes o oleo. (não podes é esquecer que não tens oleo, e não vá alguem ligar o carro )

[joliveira33]

imagina chegas a casa, o motor está quente... ja não vais precisar mais do carro esse dia. Tiras o bujão..

e no dia seguinte metes o oleo. (não podes é esquecer que não tens oleo, e não vá alguem ligar o carro )

E depois logo demanhã cheio de sonho e com pressa para ir a algum lado, é só dar á chave e bota prego na chapa porque se faz tarde

[ZUPERTENDER]

Grande filme! AHAH

Vou dar também uma vista d'olhos no manual do fabricante..

[Empregado]

imagina chegas a casa, o motor está quente... ja não vais precisar mais do carro esse dia. Tiras o bujão..

e no dia seguinte metes o oleo. (não podes é esquecer que não tens oleo, e não vá alguem ligar o carro )

Convém é não esquecer de meter o bujão antes de meter o novo óleo!

[ciber007]

De um dia para o outro...................uma semana pelo menos! Não te esqueças de meter a trabalhar para sair o resto. Já agora..

[Vehicle]

De um dia para o outro...................uma semana pelo menos! Não te esqueças de meter a trabalhar para sair o resto. Já agora..

Qual é o problema? faz mal ao carro deixar o bujão aberto durante a noite?

[ZUPERTENDER]

De um dia para o outro...................uma semana pelo menos! Não te esqueças de meter a trabalhar para sair o resto. Já agora..

LOOOL! Estava a supor..

[ciber007]

Qual é o problema? faz mal ao carro deixar o bujão aberto durante a noite?

Não faz mal nenhum mas também não faz sentido. Apenas isso.

Cumprimentos.

[RickyP]

Qual é o problema? faz mal ao carro deixar o bujão aberto durante a noite?

Pode entrar um cardume de ratos para dentro do motor e depois fazem ninho lá dentro danificando o virabrequim ficando o carro a bater mal das touches.

[corredor]

LOL....

[petrus]

O ideal mesmo é com o carro em andamento!

Desapertas o bujão praticamente até cair (já podem sair umas "pinguinhas" e tudo) e depois toca a ir acelerar com ele! Quando acender a luz do óleo é só parar nesse local e fazer a mudança!!!

Quanto ao rasto que ficou, tipo baba de caracol, mas em preto, não te preocupes! São danos colaterais!!!

[Vehicle]

Não faz mal nenhum mas também não faz sentido. Apenas isso.

Cumprimentos.

tem também a vantagem de pegando no carro no dia seguinte, já não precisares esperar que o óleo escorra todo..

[kpt]

Não havia aí um User que drenava o oleo e depois ligava o motor para tirar os restos?

Eu tiro a quente porque não tenho tempo para deixar arrefecer

[kpt]

Pois, essa também é a minha percepção.. Mas como houve uma pessoa que me referiu de que o mecânico dele, experiente em Mercedes, disse que era melhor mudar a frio.. fiquei na dúvida.. Mas não tem grande lógica..

Se bem me recordo dos meus estudos o oleo é mais viscoso quando está frio. E menos denso, permitindo melhor fluidez.

[ZUPERTENDER]

What? Ligar o motor para tirar os restos? AHAH Muito bem!

[nathaniel]

http://forum.autohoje.com/boxes/9125...or-quente.html