Fugas de Oleo - Ajuda !

[comydrome]

Boas pessoal,

O meu 106 1.1 XR está com uma fuga de oleo enorme. Já trocou o vedante da tampa de válvulas, mas veio-se a descobrir que a fuga era devido à colaça.

Segundo o mecânico da Bosch, a junta da colaça não queimou, mas cedeu.

Ou seja, vai terça feira trocar a colaça. O que ele vai fazer é o seguinte:

Trocar a colaça e faceja-la num torneiro para vedar em condições, trocar a correia de distribuição e rolamento e trocar o vedante das cames.

Como a fuga era mesmo muito grande, eu tenho medo que o retentor da cambota e os proprios vedantes da cambota também estejam com fuga. Ele diz que não e por isso não vai fazer nada lá.

Agora é o seguinte, se por acaso ele monta tudo direitinho e o retentor e os vedantes da cambota tiverem fuga, é necessário desmontar o motor todo por cima para os substituir?? Ou a sua substituição é feita por outro lado? É que não estou para pagar novamente um batalhão de € em mão de obra depois de o motor já ter sido aberto..

Já agora, o que acham do que ele vai substituir? Recomendam mais alguma peça para quando a colaça vai à vida?

Obrigado !

[pikas]

no canto inferior esquerdo não? :D tive um que fez isso solução mudar a junta antes que comece a misturar agua e oleo

[eblase]

no canto inferior esquerdo não? :D tive um que fez isso solução mudar a junta antes que comece a misturar agua e oleo

Exactamente, é comum a junta da cabeça ceder e manda óleo para fora.

[comydrome]

Exactamente, é comum a junta da cabeça ceder e manda óleo para fora.

Pikas, eblase,

Foi mesmo isso, no canto esquerdo da junta..

Digam-me uma coisa, a roldana que está em baixo, logo por cima do carter (do nosso lado esquerdo, quando estamos virados para o motor), pode verter por lá também?

Se for preciso reparar aí, a substituição é feita por onde?

É que já vou pagar um balurdio de mão de obra

[comydrome]

Alguém?..

[eblase]

Pikas, eblase,

Foi mesmo isso, no canto esquerdo da junta..

Digam-me uma coisa, a roldana que está em baixo, logo por cima do carter (do nosso lado esquerdo, quando estamos virados para o motor), pode verter por lá também?

Se for preciso reparar aí, a substituição é feita por onde?

É que já vou pagar um balurdio de mão de obra

Pela cambota? Sim pode. Mas é aí a origem da fuga? Ou tens outra fuga numa parte superior do motor?

[comydrome]

Pela cambota? Sim pode. Mas é aí a origem da fuga? Ou tens outra fuga numa parte superior do motor?

Tenho na parte de cima, mesmo na colaça...

Mas das duas uma: Ou escorre por 2 sitios e um deles vai ter à cambota (julgo ser a cambota), ou então tb verte por aí...

A questão é, se eu tiver de reparar a fuga da cambota também, é por onde? Desmonta-se a partir de baixo ou tem de se abrir o motor por cima novamente?