Colocar manómetro de temperatura - Saxo 1.5D

[RickyP]

Qual a melhor solução para, num saxo 1.5D, colocar a funcionar um manómetro de temperatura?

Ligações dos fios, instalação do ponteiro no interior do veiculo, etc não interessa nada porque são coisas básicas e mais ou menos toda a gente sabe.

O que interessa é o seguinte:

Se for um sensor de temperatura de encosto, onde (local exacto) deverá ser aparafusado?

Se for um sensor de temperatura colocado em contacto directo com o liquido de refrigeração, sendo este enroscado a um adaptador em "Tê" colocado no tubo que sai do motor e vai para o radiador, onde comprar esse "tê" e qual o diâmetro utilizado?

Das duas soluções, qual a melhor neste caso concreto e porquê?

[TiagoJJ]

Esse carro é um tanque, não precisa de nada dessas mariquices

[pjpereira]

por ser um tanque é que eu acho bem que o dono coloque essa prevenção ... o seguro morreu de velho ...

[TiagoJJ]

Faz muito bem sim sra. Eu já tive um desses e tenho pena de já não o ter. Com 430.000 km so levou uma embraiagem, e já foi com 300.000 e tal. Tava impecável. Cuida bem desse carrito que ainda vês os teus netos a andar nele um dia

[TiagoJJ]

... e um rolamento da roda :D

[RickyP]

Faz muito bem sim sra. Eu já tive um desses e tenho pena de já não o ter. Com 430.000 km so levou uma embraiagem, e já foi com 300.000 e tal. Tava impecável. Cuida bem desse carrito que ainda vês os teus netos a andar nele um dia

xegaste a meter algum ponteiro da temperatura?

kék lhe fizeste aos 430k km? foi vendido como semi-novo para angola?

[TiagoJJ]

Nada, apenas manutenção básica a tempo e horas. Acabei por dar a um familiar. O carro já era um bocado "à puto" para mim... mas tive pena

[RickyP]

Alguém que possa ajudar partilhando informação sobre isto é bem-vindo.

A dúvida é em relação ao carro referido mas são soluções que se aplicam a qualquer veículo por isso deve haver muitos casos que podem ser partilhados.

[FernandoAc]

Não sei onde está colocado o sensor de temperatura desse carro, há carros em que mesmo de origem possuem o "t" nesse tubo que vai do motor ao radiador. Se conseguires abrir uma rosca no plástico e vedar bem era um óptimo lugar para colocar sensor aftermarket. Continuavas a ter o aviso original da luz vermelha e a temperatura.

[RickyP]

Não sei onde está colocado o sensor de temperatura desse carro, há carros em que mesmo de origem possuem o "t" nesse tubo que vai do motor ao radiador. Se conseguires abrir uma rosca no plástico e vedar bem era um óptimo lugar para colocar sensor aftermarket. Continuavas a ter o aviso original da luz vermelha e a temperatura.

O sensor está enroscado no aluminio logo à saida do motor.

O sensor só tem 1 fio (que é o da luz vermelha).

Também há a hipotese de tirar esse sensor e colocar um sensor que tenha duas ligações (luz vermelha e ponteiro). Mas isso implica mudar ficha, aldrabar o actual fio da luz vermelha, etc

Muita gente vem ver este tópico mas partilhar informação é que tá quieto...

Essas soluções que referi de inicio são soluções universais que se adaptam em qualquer carro e em qualquer parte do mundo por isso há-de haver muitos casos para partilhar.