Gasoleo Aditivado - Carros engasgagam ??

[GoncaloNovo]

Boas,

eu tenho metido gasóleo na Cepsa, sempre na mesma bomba e tenho usado sempre Cepsa Otima Diesel, porque com os descontos de 7cts. do cartão Deco + mais o desconto de dois dias na bomba, fica muito barato.

E aconteceu-me uma coisa estranha, primeiro no meu polo 1.4tdi, depois na focus 1.6tdci de 2013 e agora novamente no polo... Quando vou a uma rotação entre as 2000 e as 3000 rpm o carro "engasgou-se" ... depois de puxar um bocado pelo carro voltou ao normal... A minha dúvida é:

- Será por o gasoleo optima acabou por limpar o sistema e isso foi o "lixo" a sair?
- Ou o gasóleo trará lixo?

O polo tem 220.000km... mas o filro do gasoleo tem cerca de 10.000 entquanto que a Focus tem cerca de 36000km e ainda é o primeiro filtro.

Já vos aconteceu algo do género?

Que sugerem?

Obrigado,

G N

[DragonH]

Ou tens problemas nos carros ou é algum problema dos reservatórios da bomba onde colocas sempre, experimenta colocar noutro lado.

[GoncaloNovo]

Ou tens problemas nos carros ou é algum problema dos reservatórios da bomba onde colocas sempre, experimenta colocar noutro lado.

Pois, é muito estranho... porque um familiar meu que mete lá também teve o mesmo problema... se voltar a acontecer vou falar com eles...

[eblase]

Testa outra bomba e guarda os talões. Envia carta registada para informar da situação.

[joo]

Tanto carro a engasgagar, não será por ser gasóleo premium? Eu sempre meti low cost e nunca tive problemas.

[OFFICER]

Nessas rotações parece que é quando a EGR fecha?

Ou é mesmo da bomba ou tens essas EGR uma lástima, experimenta dar um apertão nos 2

[GoncaloNovo]

Nessas rotações parece que é quando a EGR fecha?

Ou é mesmo da bomba ou tens essas EGR uma lástima, experimenta dar um apertão nos 2

Mas o Polo 1.4tdi é de 2003 já tem EGR?

E o Focus acho pouco provável ser da EGR...tem cerca de 38.000km... também pensei que fosse o FAP obstruído mas nunca mais fez...desde que deixei de usar o Optima Diesel daquela bomba nunca mais engasgaram...

[MrDS]

ISso é EGR entupida.... ;)

e o Focus ter 38000kms pode muito bem já ter a EGR algo entupida... já vi carros com menos a levar FAP's novos por estarem totalmente entupidos... imagina as EGR's

[OFFICER]

Sim o polo já tem EGR.

Provavelmente era o tanque daquela bomba que estava cheio de merdum...

[GoncaloNovo]

E há alguma maneira de se fazer um diagnóstico simples? O Focus tem garantia de 5 anos, acham que isso está dentro da garantia? O Focus nunca mais fez isso, será mesmo da EGR ou FAP na mesma?não pdoerá ter sido lixo que vinha no gasoleo e ter saído?

[OFFICER]

Se os 2 deixaram de fazer após mudares de bomba, parece-me mais que fosse dos depósitos daquela bomba.

[eblase]

Não diria lixo mas água.

[kpt]

Tanto carro a engasgagar, não será por ser gasóleo premium? Eu sempre meti low cost e nunca tive problemas.

O gasoleo premium como é menos usado fica demasiado tempo na bomba, provavelmente vai perdendo certas propriedades ou ganhando humidade ...

[GoncaloNovo]

Se os 2 deixaram de fazer após mudares de bomba, parece-me mais que fosse dos depósitos daquela bomba.

também acho isso...

[VMPM]

Tanto carro a engasgagar, não será por ser gasóleo premium? Eu sempre meti low cost e nunca tive problemas.

Isso são comentários desnecessários e que nada contribuem para ajudar o User.

E para te informar meto gasóleo do melhor e o meu carro não se engasga.

[MrDS]

Isso são comentários desnecessários e que nada contribuem para ajudar o User.

E para te informar meto gasóleo do melhor e o meu carro não se engasga.

x2

Eu tb meto Cepsa Optima como o user e até agora é do melhor.... e nem 1,20€ custa

meti na semana passada Ultimate e voltou os barulhos de injecção acrescidos ...... Volta Cepsa

[OFFICER]

x2

Eu tb meto Cepsa Optima como o user e até agora é do melhor.... e nem 1,20€ custa

meti na semana passada Ultimate e voltou os barulhos do efeito placebo ...... Volta Cepsa

Haja alguém que admite!

[GoncaloNovo]

A verdade é uma, mudei para os Aditivados porque com o desconto que tenho e a diferença de preços para os simples, cerca de 5cts não compensa andar uma vida toda a pensar que posso vir a ter problemas por causa de 2.5€ por depósito... e senti os carros mais soltos principalmente no caso do Polo, mais certinho e os consumos baixaram muito...

[fabiodobill20]

Mais vale pagar mais, nem que seja para alimentar o efeito placebo.

[OFFICER]

2.5€ por depósito traduz-se em quantos km's? Depois disso, faz as contas a quanto gastas mais a cada 10 mil km's.

Um aditivo para o combustivel custa em média 5€ e dá para entre 2000 a 5000 km's.

[MrDS]

eu só meto aditivado e ainda por cima meto às vezes esse aditivo.... não meto é constantemente.

Para além de ter mais desconto no aditivado, faço mais alguns kms.... (mesmo que nao os fizesse metia na mesma). Até agora a injecção está impec e o carro para além de ter consumos brutais...

[OFFICER]

Serei o único que não tem diferenças nos consumos?

[MrDS]

Serei o único que não tem diferenças nos consumos?

tens que ter em conta vários factores que sozinhos já causam algumas diferenças.... .juntos acentuam ainda mais essas diferenças:

- Carro
- condutor
- horario praticado da condução
- percurso
- forma de abastecer

sao tantos factores que podem alterar as médias finais que nem te passa pela cabeça

[brm2]

Serei o único que não tem diferenças nos consumos?

Nao, devemos andar em estradas más.

[nto]

Mas o Polo 1.4tdi é de 2003 já tem EGR?

E o Focus acho pouco provável ser da EGR...tem cerca de 38.000km... também pensei que fosse o FAP obstruído mas nunca mais fez...desde que deixei de usar o Optima Diesel daquela bomba nunca mais engasgaram...

Como já referido, o carro já terá EGR.

Já nos anos 90 do século passado, que se encontrava muitos carros com EGR.

[Vipauer]

Muitos problemas em combustíveis "premium" devem-se ao estarem armazenados meses nos depósitos das estações de serviço.

O meu pai já "apanhou" combustível GeForce da Galp (quando existia) em que vinha um género de "lodo" com o gasóleo e no Ultimate Diesel água
Isto nas bombas da "terrinha" em que o uso dos combustíveis "premium" deve ser quase nulo.

No meu caso tenho sorte porque na Cepsa que abasteço o consumo do gasóleo simples como do Optima é quase igual (isto dito por um colega amigo que lá trabalha).


Cumprs

[GoncaloNovo]

2.5€ por depósito traduz-se em quantos km's? Depois disso, faz as contas a quanto gastas mais a cada 10 mil km's.

Um aditivo para o combustivel custa em média 5€ e dá para entre 2000 a 5000 km's.

As contas são fáceis, se fizer 4.6ltrs aos 100km que é a média que faço no Polo são 460 ltr aos 10000 X .07€ de diferença máxima (normalmente por cá anda a .05€) dá 32.20€aos 10.000km, eu no polo faço 12000km/ano então é uma diferença de 38.64€ por ano... ora supondo que realmente são melhores...acho que estes 38.64€ por ano compensam bem meter gasoleo melhor...

[GoncaloNovo]

Serei o único que não tem diferenças nos consumos?

A minha Focus andava a 6.2ts/100 desde nova até aos 10.000km, a partir daí comecei a meter so aditivado e agora anda em 5.7 a 5.8... com o mesmo percurso, que é quase sempre AE... agora se tem a ver com o facto de ser normal o carro poder passar a beber menos coms km's que tem do que em novo, até pode ser por isso...

[GoncaloNovo]

Como já referido, o carro já terá EGR.

Já nos anos 90 do século passado, que se encontrava muitos carros com EGR.

Não sabia, mas estamos sempre a aprender

[OFFICER]

No caso do focus até pode ter sido da revisão, o óleo que tem levado é sempre o mesmo desde então? Há tanta coisa que pode ser...lol