Megane 1.9D

[oascenso]

Boas!

Sou proprietário de um Mégane 1.9D 65cv (Diesel), ano 2000.

A semana passada este passou-me a acender a luz da resistência do tablier. Esta só acende quando o motor já está quente e aquando este está no ralenti, ficando este instável (acelera sozinho), em andamento acelera normal.

O acelerador é de cabo, como tal penso que a bomba injectora é mecanica.
Aceitam-se opiniões sobre a origem do problema, filtro do gasóleo entupido, filtro ar sujo ou algo mais dispendioso (bomba inectora) ?


Obrigado!

[eblase]

Boas!

Sou proprietário de um Mégane 1.9D 65cv (Diesel), ano 2000.

A semana passada este passou-me a acender a luz da resistência do tablier. Esta só acende quando o motor já está quente e aquando este está no ralenti, ficando este instável (acelera sozinho), em andamento acelera normal.

O acelerador é de cabo, como tal penso que a bomba injectora é mecanica.
Aceitam-se opiniões sobre a origem do problema, filtro do gasóleo entupido, filtro ar sujo ou algo mais dispendioso (bomba inectora) ?


Obrigado!

Pode ser o sensor da posição do veio da bomba injectora como algo mais simples como as velas. Liga à máquina de diagnóstico que sabes logo.

[oascenso]

Pode ser o sensor da posição do veio da bomba injectora como algo mais simples como as velas. Liga à máquina de diagnóstico que sabes logo.

Já suspeitei das velas, apesar do caro pegar a 1ª de manhã, verifiquei as mesmas e três delas estão ok e uma aparenta estar queimada!
Dado que o problema acontece com o carro já quente, estou um pouco relutante se será das velas ou não, pois o carro a frio pega a primeira!

Irei tentar verificar o filtro do gasóleo, pois a sensação que tenho é que este acelerar e desacelerar no ralenti parece falha no caudal do gasóleo, seja por algo entupido ou por defeito na bomba!