Aquisição VW

[isaacar]

Boas malta, antes de abrir o tópico eu tentei fazer uma pesquisa e não consegui encontrar resultados, então devido abrir um novo.

Recentemente adquiri um carro novo nas minhas mãos um, VW Polo variante de 98 com 150 mil km equipado com motor 1.4 de 60cv. Por 600€
(acham que foi bom negócio?)
O motor é injeção?

Ele está bonito tem jantes bbs de 15' e ta bem tratado de interiores, mas as minhas dúvidas. São as seguintes:
O carro não pega ao dar à chave só de empurrão. O que quero saber é se o problema é do motor de arranque ou se é o canhão. Já vi modelos com o arranque no botão.

Que dizem malta?

[eblase]

Vê se chega 12V ao motor de arranque no momento em que dás à chave..

[lodbrok]

Bateria

[pgainf]

Greetings!

Verifica (se tiver) o sensor passo a passo (craftshaft sensor).

Cumprimentos

[eblase]

Greetings!

Verifica (se tiver) o sensor passo a passo (craftshaft sensor).

Cumprimentos

Sendo de injecção, já tem.

[isaacar]

Como faço esses testes? Se for a um eletricista levam um balúrdio.
O motor é de injeção?

Acham que foi um bom negócio? (refiro ao preço)

[eblase]

Depende do estado geral....

O fio que liga à bobine de chamada(é o mais fino) tem de chegar 12v quando alguém der à chave.

[blu]

O motor de arranque roda ou não faz nada?

[isaacar]

Não, eu dou a chave liga os pilotos, e depois não acontece mais nada, nem barulhos. Mas se der um pequeno empurrão pelo logo.

[blu]

Não, eu dou a chave liga os pilotos, e depois não acontece mais nada, nem barulhos. Mas se der um pequeno empurrão pelo logo.

Em principio é a bobine de chamada, tens de verificar se queimou ou se tem corrente.

[isaacar]

Corrijam se estiver errado. Bobine de chamada é aquela peça que tem uma parte comprida em metal que vai as velas?

[blu]

Corrijam se estiver errado. Bobine de chamada é aquela peça que tem uma parte comprida em metal que vai as velas?

Nem sei a que te referes,mas, a bobine de chamada está acoplada no motor de arranque.

[isaacar]

Ah, então estou fazer confusão. Essa peça para ser retirada tenho que tirar o motor de arranque? Já agora para tirar basta desapertar os suportes e supostamente desligar alguma ficha??

[blu]

Sim o procedimento é esse que disseste, mas, já verificaste se a bobine tem corrente!?

[isaacar]

Ainda não. Não tenho multímetro.

[lodbrok]

Há em lojas auto, aki, leroy merlin ou no continente por exemplo a 5€ + pilha 2€ se nao tiver incluida

[isaacar]

Tenho de ir ver um. Só não sei depois como funciona, pois nunca mexi em nenhum

[nathaniel]

acho que é normal o canhão da ignição dar raia nalguns vw, o motor de arranque fica acessível?
(isso tem jantes 15 averbadas no livrete?)

[TerranoII]

e ir a um mecânico não ?

[isaacar]

Sim estão averbadas. Se eu poder fazer isso... melhor. Já me disseram que os canhões são manhosos. Se retirar a ficha do canhão e dizer ligação com fios. Quais são os fios que devo ligar?

Por norma é preto vermelho... Se alguém souber avisem

[isaacar]

Malta gostava de fazer o teste para ver se a anomalia é do canhão. Gostava que os entendidos me podessem ajudar dizendo como fazer a ligação direta através da ficha.

[vitor307]

Malta gostava de fazer o teste para ver se a anomalia é do canhão. Gostava que os entendidos me podessem ajudar dizendo como fazer a ligação direta através da ficha.

Se quase todos os user já te disseram que seria motor arranque ou bobine chamada off, teimas sempre desde incio, ser o canhão e como fazer uma ligação direta?