Levou retentor da cambota e continua a pingar...

[ASA]

Boa tarde.

Tenho um Clio 1.9 que pinga oleo entre a acx de velocidades e o carter -cerca de um pingo por noite na garagem-e já lhe mandei meter o retentor do lado da caixa de velocidades, ainda gastei 190,00 euros, pois tem que se tirar a caixa fora, mas continua a pingar na mesma.

O mecanico diz que pode ser da arvore de cames que tem desgaste.

Já alguem teve o mesmo problema?
O carro só tem 196mil e de resto está impecavel. Mesmo com esse pingo nao se vê baixar o nivel do oleo, entre mudanças de 10mil klm.

Cumprimentos

[blakke]

Cabelos brancos apenas por 1 pingo por noite ?

[ASA]

Cabelos brancos apenas por 1 pingo por noite ?

Sim, por 2 motivos:

1-O lugar do parqueamento não é meu e não quero nem devo aporcalhar o local...

2-Estou sempre preocupado que não passe na inspeção. Tenho que tirar o resguardo,lavar e ir logo a toda a pressa antes que fique molhado...

[RS200]

Boa tarde.

Tenho um Clio 1.9 que pinga oleo entre a acx de velocidades e o carter -cerca de um pingo por noite na garagem-e já lhe mandei meter o retentor do lado da caixa de velocidades, ainda gastei 190,00 euros, pois tem que se tirar a caixa fora, mas continua a pingar na mesma.

O mecanico diz que pode ser da arvore de cames que tem desgaste.

Já alguem teve o mesmo problema?
O carro só tem 196mil e de resto está impecavel. Mesmo com esse pingo nao se vê baixar o nivel do oleo, entre mudanças de 10mil klm.

Cumprimentos

e o do lado da cambota?

[nathaniel]

...
O mecanico diz que pode ser da arvore de cames que tem desgaste.

...

não é desgaste da cambota?

[Eliselotus]

O retentor foi bem montado e era o correcto?

Desgaste na cambota tão grande que deixa perder oleo pelo retentor é obra. andaste a pôr areia nisso? o resto do motor ainda trabalha?......

[ASA]

De mecânica o carro está como novo! Só esse pingar me chateia.

Quem meteu o retentor é pessoa de confiança. Diz que deve ser desgaste da cambota e isso já vai para uma pipa de massa.

Vale mais que o carro...lol

[ASA]

não é desgaste da cambota?

Sorry...queria dizer cambota

[Eliselotus]

Pode ser uma pessoa de altissima confiança e até pode ser o melhor mecânico do mundo. é humano, pode errar. faz parte. Não é inferior ao resto da humanidade por isso.

Mas vamos partir do principio que ele não errou, para não ferirmos susceptibilidades de ninguém, não é nada normal haver fuga de oleo pelo retentor da cambota devido ao desgaste da mesma e não haver outros sintomas. nomeadamente fugas por outros retentores,

[joliveira33]

Pode ser uma pessoa de altissima confiança e até pode ser o melhor mecânico do mundo. é humano, pode errar. faz parte. Não é inferior ao resto da humanidade por isso.

Mas vamos partir do principio que ele não errou, para não ferirmos susceptibilidades de ninguém, não é nada normal haver fuga de oleo pelo retentor da cambota devido ao desgaste da mesma e não haver outros sintomas. nomeadamente fugas por outros retentores,

É mais ou menos isso até porque 200mil tambem não é grande quilometragem para essas coisas.

[eblase]

Desgastou a cambota só naquele ponto??? Estranho..

[ASA]

Pois, também acho que não tem muitos klm para a cambota estar desgastada.
Vou ter que ir a outro mecânico e voltar a mandar meter outro retentor...

Mais quase 200 euros��

[nathaniel]

o óleo que pinga 100% de certeza de que é do motor, não poderá ser da caixa?

[ASA]

Não é da caixa.
Espreitando entre a caixa e o motor, do lado da caixa está seco e além disso o óleo é negro e cheira óleo/gasol.
A valvulina cheira diferente.

[Eliselotus]

Pergunta ao mecânico se, quando tirou o retentor, havia mesmo fuga. ele lembra-se bem, porque deve ter perdido algum tempo a limpar ;)

Se não foi preciso limpar, há qualquer coisa aí a enganar. Oleo a cair para cima da caixa por exemplo....

[DragonH]

Isso está a acontecer porque levou um retentor da concorrência, mete o original da Renault que fica resolvido.

[ASA]

Pergunta ao mecânico se, quando tirou o retentor, havia mesmo fuga. ele lembra-se bem, porque deve ter perdido algum tempo a limpar ;)

Se não foi preciso limpar, há qualquer coisa aí a enganar. Oleo a cair para cima da caixa por exemplo....

Havia óleo a sair pela zona do retentor.

[ASA]

Isso está a acontecer porque levou um retentor da concorrência, mete o original da Renault que fica resolvido.

Pois...se calhar é esse o problema.
Não faço ideia.