Mudanca anticongelante 1.2 tdi

[rtxs]

Boas pessoal, queria fazer a mudanca do liquido anticongelante em um polo 1.2 tdi, contudo o carro tem blindagem e não encontro a torneira no radiador para esvaziar o sistema, entretanto vi um video no youtube tambem de um vw mas a gasolina onde retiram a mangeira de retorno enquanto colocam agua no deposito mas isto com o carro a trabalhar, consideram esse metodo seguro?
Ou seja faria uma primeira muda onde colocaria apenas agua destilada ate sair agua limpa pelo tubo de retorno e depois de andar uns km com o carro repetir o processo mas com anticongelante?
Com este metodo seria mais simples visto que nao tenho forma de elevar o carro

[Illusion]

Não, isso não se muda assim.

Tens de tirar o tubo inferior do radiador, simplesmente.

O carro tem o liquido original?

Se sim mesmo que fique algum não há problema.

Reabastece com G12++ ou preferencialmente G13 a 50%.

[rtxs]

Nao, o carro foi comprado usado e decerteza que ou foi misturado agua ou diferentes cores de liquido pois esta com uma cor escura, vou tentar aceder ao tubo, li por aqui no forum que colocando o tubo de retorno mais baixo que o bloco a agua tambem drena, confirmasse?
Isto porque a zona do radiador tem o acesso muito mais dificil, se tambem desse pelo tubo de retorno facilitava a operação

[carbookk]

queres um conselho, se não sabes, não inventes, vai a uma oficina, se fazes isso mal e o circuito fica com ar, isso é logo uma treta...

[Illusion]

Se está com cor escura não é original.

Não, tubo de retorno é uma ideia idiota, tens de tirar o tubo inferior do radiador.

Como não é original, fazes bem em fazer duas mudas pelo menos só com agua destilada e no final tirar tudo fora e colocar G13.

Dependendo da agua que ainda possa ficar dentro do sistema (vês pela que sai vs o que vem indicado na ficha) podes ter que aumentar a concentracção de g13

[rtxs]

Sim a questao aqui é que ainda teria que mudar algumas vezes para ficar em condicoes, dai tentar fazer em casa pois fazer estas mudas todas em mecanico iram sair caras, o espaco no cofre do motor é muito pouco, vou tentar ver se o tubo inferior esta acessivel, caso contrario vai ter mesmo de ir para o mecanico

[Peperapido]

A maneira mais fácil é desmontares a protecção da parte inferior do carro e acederes ao tubo que liga ao radiador por baixo. Nos VW é costume haver uma torneira na qual o tubo está montado, é só carregar para dentro e rodar 1/2 volta e este abre,nem é preciso desmontar tubo nenhum. Em seguida fechas a torneira, enches o vaso de expansão até ao máximo com água destilada, dás uma volta até aquecer o carro, deixas arrefecer e repões o nível. Depois de andares assim um dia ou dois, esvazia novamente e volta a repetir o ciclo até que saia água quase sem cor. Em seguida compra líquido G13 em mistura a 50% (ou compra puro e faz tu a mistura com água destilada), enches como fizeste com a água destilada e siga!

[rtxs]

Sim essa seria a melhor forma, mas nao tenho forma de elevar o carro com segurança
Como é que fazem para elevar o vosso carro? Supondo que não o fazem com o macaco

[kaaboom]

Podes usar o macaco do carro, mas depois tens que ter preguiças, para o carro não te cair em cima.
Ou se tiveres troncos de madeira a medida, também dá

[rtxs]

Por isso é que perguntei se havia um metodo alternativo para drenar a agua pois o acesso ao tubo inferior vai ser impossivel pois nao disponho desse material, ainda vou dar uma vista de olhos a ver se da para abrir por cima caso contrario terei mesmo de ir ao mecanico as vezes que forem necessarias ate ter o circuito em condições.
Obrigado pela ajuda

[blakke]

Por isso é que perguntei se havia um metodo alternativo para drenar a agua pois o acesso ao tubo inferior vai ser impossivel pois nao disponho desse material, ainda vou dar uma vista de olhos a ver se da para abrir por cima caso contrario terei mesmo de ir ao mecanico as vezes que forem necessarias ate ter o circuito em condições.
Obrigado pela ajuda

Faz um furo no fundo do radiador e depois metes uma rolha de cortiça.

[MrDS]

faz um favor a ti mesmo e lê o que já te aconselharam.... entrega isso a quem saiba fazer esse trabalho...

1º: supoes que o liquido estar assim é derivado diversos tipos de Anticongelante misturados... quem te garante que não é oleo misturado? Podes ter fuga no permutador ...

2º: Limpeza com agua destilada? Isso nada limpa o que estiver agarrado às paredes das tubagens...

[rtxs]

faz um favor a ti mesmo e lê o que já te aconselharam.... entrega isso a quem saiba fazer esse trabalho...

1º: supoes que o liquido estar assim é derivado diversos tipos de Anticongelante misturados... quem te garante que não é oleo misturado? Podes ter fuga no permutador ...

2º: Limpeza com agua destilada? Isso nada limpa o que estiver agarrado às paredes das tubagens...

Quando falo em limpeza é no sentido de sair o liquido atual na totalidade conforme li o utilizador ilusion recomendar em cima, se existir uma fuga no permutador com este procedimento fico com a certeza que é, enquanto atualmente é so mais uma suposição do que pode ter acontecido para o liquido ficar assim

[rtxs]

Faz um furo no fundo do radiador e depois metes uma rolha de cortiça.

Continuo a nao ter acesso pois nao tenho como elevar o carro

[MrDS]

Quando falo em limpeza é no sentido de sair o liquido atual na totalidade conforme li o utilizador ilusion recomendar em cima, se existir uma fuga no permutador com este procedimento fico com a certeza que é, enquanto atualmente é so mais uma suposição do que pode ter acontecido para o liquido ficar assim

Mas por mais agua que metas, dificilmente ficarás com o circuito limpo.... há quem faça "setups caseiros" que andam durante uns dias para amolecer tudo e depois é que muda.... e tem dado bastante resultado pois fica novo

[rtxs]

Sim tambem ja li, eu vi um video do eblase a fazer a muda e nao me pareceu muito complicado estava tentado a arriscar, mas é melhor optar por ir ao mecanico, obrigado pelas ajudas

[Erbium]

Macaco o carro tem de certeza não?
Umas preguiças custa 20 ou 30€, quanto custa levar ao mecânico?

[Peperapido]

Mas por mais agua que metas, dificilmente ficarás com o circuito limpo.... há quem faça "setups caseiros" que andam durante uns dias para amolecer tudo e depois é que muda.... e tem dado bastante resultado pois fica novo

A limpeza com agua destilada e so para tirar o liquido que la estava antes, ninguem falou em limpar paredes se nao o fizeres, como nao consegues ao drenar tirar tudo, vai sempre haver mistura.