Direção desalinhada, depois de 2 vezes alinhada

[Guimak]

Boas!
Acontece que, já alinhei a direção do carro 2 x num espaço de 6 meses. E o que acontece é que mesmo depois de alinhada o carro descai sempre para a direita. A baixas velocidade não se nota, mas a 100kmh se largar o volante ele volta a posição direita, onde seria suposto estar sempre mas com isto o carro vai-me para a direita.

Ou seja, tenho de andar sempre com a mão a virar o volante para a esquerda para o carro me seguir em frente. Isto desgasta os pneus ou outra peça estar sempre a fazer isto constantemente?

Isto é alinhamento mal feito? Que é de estranhar porque a casa onde fui alinham mil e um carros e é bem conhecidas na zona, e 2x seguidas? Ou existe outro possível problema que esteja a causar isto? Os 4 pneus são novos e tudo calibrado.

[ClioII]

Chassis empenado. Alguma batidela na frente e/ou queda num buraco?

[MSchumacher]

É normal descair ligeiramente para a direita, as estradas são inclinadas para melhor escoar a água.
Vê se isso acontece na faixa do meio de uma estrada de 3 vias.

[ExCon]

Boas!
Acontece que, já alinhei a direção do carro 2 x num espaço de 6 meses. E o que acontece é que mesmo depois de alinhada o carro descai sempre para a direita. A baixas velocidade não se nota, mas a 100kmh se largar o volante ele volta a posição direita, onde seria suposto estar sempre mas com isto o carro vai-me para a direita.

Ou seja, tenho de andar sempre com a mão a virar o volante para a esquerda para o carro me seguir em frente. Isto desgasta os pneus ou outra peça estar sempre a fazer isto constantemente?

Isto é alinhamento mal feito? Que é de estranhar porque a casa onde fui alinham mil e um carros e é bem conhecidas na zona, e 2x seguidas? Ou existe outro possível problema que esteja a causar isto? Os 4 pneus são novos e tudo calibrado.

Não há folgas nas bieletas da direcção???

[Guimak]

É normal descair ligeiramente para a direita, as estradas são inclinadas para melhor escoar a água.
Vê se isso acontece na faixa do meio de uma estrada de 3 vias.

Ja me tinha lembrado disso, mas nunca cheguei a testar, vou ver na AE quando poder.
É mais ou menos este angulo que tenho de manter o volante para seguir em frente:
Capturar.jpg
Os pneus também têm algum perfil, não sei se pode influenciar, tem 11,4cm de parede

Chassis empenado. Alguma batidela na frente e/ou queda num buraco?

Nas minhas mãos não, e buracos também nenhum que tenha sido violento.
No entanto como não sou o 1º dono dele, talvez. Já me disseram que a frente se nota um intervalo manhoso que se presume que já bateu.
Entre a grelha e o farol há mais espaço vazio no lado esquerdo que direito. Na foto nao se nota tao bem porcausa da prespetiva.
Capturar2.jpg

[Guimak]

Não há folgas nas bieletas da direcção???

Não faço ideia, o unico que sei sobre a direção em termos de problemas é que tem uma pequena folga na caixa de direção a verter oleo. +/- uma chavena de café a cada mês/ 700km.

[rafsantos]

Boas!
Acontece que, já alinhei a direção do carro 2 x num espaço de 6 meses. E o que acontece é que mesmo depois de alinhada o carro descai sempre para a direita. A baixas velocidade não se nota, mas a 100kmh se largar o volante ele volta a posição direita, onde seria suposto estar sempre mas com isto o carro vai-me para a direita.

Ou seja, tenho de andar sempre com a mão a virar o volante para a esquerda para o carro me seguir em frente. Isto desgasta os pneus ou outra peça estar sempre a fazer isto constantemente?

Isto é alinhamento mal feito? Que é de estranhar porque a casa onde fui alinham mil e um carros e é bem conhecidas na zona, e 2x seguidas? Ou existe outro possível problema que esteja a causar isto? Os 4 pneus são novos e tudo calibrado.

Isso pode ser do chassis empenado.

[Guimak]

Isso pode ser do chassis empenado.

Se for, da para compensar no próximo alinhamento, ou seja, alinhase com o volante um pouuco mais para a esquerda?

[diogocoelho]

Não faço ideia, o unico que sei sobre a direção em termos de problemas é que tem uma pequena folga na caixa de direção a verter oleo. +/- uma chavena de café a cada mês/ 700km.

acho que tu proprio ja descobriste o problema

[Guimak]

acho que tu proprio ja descobriste o problema

Isso influencia o desvio? Nao sabia, então provavelmente deve ser isso. Vai ter que esperar por uma nova caixa xD

Enviado do meu Aquaris E5 através de Tapatalk

[diogocoelho]

se ha folga na caixa de direccao, suponho que haja folga na propria direccao. Logo nunca vao conseguir alinhar 100%

[delta18]

É normal descair ligeiramente para a direita, as estradas são inclinadas para melhor escoar a água.
Vê se isso acontece na faixa do meio de uma estrada de 3 vias.

É por isso que quem anda na faixa do meio não é retardado mas sim um visionário!

[carbookk]

Se for, da para compensar no próximo alinhamento, ou seja, alinhase com o volante um pouuco mais para a esquerda?

se tiveres o chassi empenado, e vê-se pela foto que já bateu do lado direito, só indo ao esticador num bate chapas e corrigir o melhor possível, não é algo que se corrija em alinhamentos de direcção, no entanto dizes que tens uma folga e perda de óleo na caixa de direcção pode ser outro dos motivos de isso acontecer, tens de reparar isso a ver como corre...

de resto nesse estado isso é só para derreter pneu...

[ciber007]

O chassis empenado é a última situação.

Primeiro há que analisar o estado dos casquilhos e rótulas dos triângulos.

Depois a caixa de direcção e os respectivos braços. O facto de a caixa estar com fuga pode impossibilitar o sistema de acumular pressão e a direcção tem tendência a não ser firme, sobretudo em piso mais degradado. Parece que andamos numa luta com o volante a querer virar para todos os lados.

Também tens os amortecedores e os topos para verificar.

Algures nessa lista tens o teu problema.