Booster para arranque da bateria, é eficaz?

[ASA]

Bom dia.

Tenho um carro que só anda de 15 em 15 dias ou de mes a mes, e gostava de comprar um booster para quando tivesse o azar da bateria descarregar, o que já aconteceu, poder pô-lo a trabalhar sem ter que estar a ligar os cabos a outro veiculo.

A Norauto tem uns boosters de de 900A e 1000A de 17Ah e 19Ah respetivamente por 69 e 99€

https://www.norauto.pt/produto/boost...lc_Description

Será que vale a pena comprar ou irei ficar entalado na mesma?

Cumprimentos

[Bolide]

Bom dia.

Tenho um carro que só anda de 15 em 15 dias ou de mes a mes, e gostava de comprar um booster para quando tivesse o azar da bateria descarregar, o que já aconteceu, poder pô-lo a trabalhar sem ter que estar a ligar os cabos a outro veiculo.

A Norauto tem uns boosters de de 900A e 1000A de 17Ah e 19Ah respetivamente por 69 e 99€

https://www.norauto.pt/produto/boost...lc_Description

Será que vale a pena comprar ou irei ficar entalado na mesma?

Cumprimentos

Eu tenho esse mesmo de 69 euros, a única vez que precisei não me safou, o senhor do reboque com um booster profissional mal ligou o dele arrancou à primeira

[ASA]

Pois...E o teu estava bem carregado?


O problema é que o da Norauto só tem 17Ah...

[oruisilva]

Não tens possibilidade de deixar a bateria ligada a carregador ? Algo deste género:

http://smartercharger.com/products/b...-multi-us-4-3/

[Bolide]

Na altura pesquisei, o dele era de 3000A e custava uns 300 euros...

[ASA]

Para oruisilva

Não,porque a garagem é coletiva.

Nao posso ligar nada á tomada

[ASA]

Na altura pesquisei, o dele era de 3000A e custava uns 300 euros...

Em algum lado está a diferença...

[OFFICER]

O que interessa é os amperes, esse N900 tem 900 amperes que chega e sobra para arrancar praticamente qualquer diesel.

Que bateria tens no carro? Eu tive um de 700 amperes da norauto que já não se vende e sempre safou, mesmo no diesel.

[ASA]

O carro que está parado é um Punto a gasolina.

Tem uma bateria Tudor T2.
Deve ser de cerca de 50Ah e 440A, não tenho a certeza.

PS- Fui ver agora e é de 50Ah e 500A

[marcopns]

E se desligasse a bateria do carro?

[carbookk]

esse jumper chega e sobra para dar arranque a qualquer carro sem problemas, se o caso é teres o carro constante mente parado e a bateria descarrega, a melhor opção é desligares a bateria, quando o carro não estiver a ser usado por longos períodos de tempo...

[ASA]

Boa ideia. Vou mandar vir um interruptor destes, para ser mais fácil desligar/ligar a bateria.

http://www.ebay.com/itm/192076649537...%3AMEBIDX%3AIT

[Eliselotus]

Arranja-se isso bem barato em qualquer boa loja em portugal.

Se não conheces nenhuma ao pé de ti, pergunta numa oficina. até é mais barato que esse do link

Em relação aos boosters, muitos dos que se vendem por aí não cumprem o que diz no autocolante.
Noutros tempos em que trabalhei noutra area, abri muitos e descobri que a maior parte deles tinha baterias perfeitamente normais, de qualidade até razoavel, mas completamente secas ou com pouca "agua". Vinham assim de fábrica, para poupar no transporte.
A solução é simples, é comprar e abrir para rectificar isso. Ao abrir perde a garantia. Se não abrir, não faz o que é suposto.

este "truque" também é usado nalgumas baterias de marca branca, grandes superficies, etc.

[CarlosAndrade]

Tenho um colega que tinha o mesmo problema.

Comprou um corta corrente e instalou por dentro do guarda-lamas dianteiro assim nem precisa de abrir o capot.

[DragonH]

A solução passa por desligares a bateria.
No entanto se já anda fraca tens de a carregar primeiro caso contrario não vai durar grande coisa.

[ASA]

A bateria tem cerca de um ano. De origem trazia uma Tudor T0 e eu montei uma T2, portanto passei por cima da T1, tanto que tive que cortar o prato para lá caber.

E só descarregou uma vez.

Ainda queria que durasse mais uns anitos...

[Eliselotus]

essa utilização não é saudável para nenhuma bateria. O ideal seria mesmo desligar a bateria ou ligar a um carregador de manutenção. Não havendo nenhuma das duas hipoteses, é ir comprando baterias à medida que se forem estragando.

[xtrusion]

Tiras a bateria para casa, carregas com um carregador e voltas a levar quando saíres, anti-roubo e saudável para a bateria , só tens de ter uma chave 10 ou 11 à mão

[DragonH]

A bateria tem cerca de um ano. De origem trazia uma Tudor T0 e eu montei uma T2, portanto passei por cima da T1, tanto que tive que cortar o prato para lá caber.

E só descarregou uma vez.

Ainda queria que durasse mais uns anitos...

Conheço a gama da tudor e não estou a perceber nada dessa suposta gama T0 T1...

De qualquer forma pelo que percebi já fizeste asneira, aumentaste a capacidade da bateria (ou pior a sua dimensão física) em relação a todo o sistema (alternador).

Na pratica andando pouco ainda ficaste pior, porque a bateria precisa de muito mais tempo para carregar dada a maior dimensão.

Nunca se alterna a dimensão física da bateria faça ao original, tens dentro da mesma dimensão Ah superiores, basta na tudor escolher uma gama superior (Hightech por exemplo).

[joliveira33]

Acho que a melhor solução é mesmo um corta corrente tipo da solução apresentada, mas isso implica tambem umas voltas com o carro para indo carregando.
Isso de tira e mete a bateria dá algum trabalho...

[ASA]

Conheço a gama da tudor e não estou a perceber nada dessa suposta gama T0 T1...

De qualquer forma pelo que percebi já fizeste asneira, aumentaste a capacidade da bateria (ou pior a sua dimensão física) em relação a todo o sistema (alternador).

Na pratica andando pouco ainda ficaste pior, porque a bateria precisa de muito mais tempo para carregar dada a maior dimensão.

Nunca se alterna a dimensão física da bateria faça ao original, tens dentro da mesma dimensão Ah superiores, basta na tudor escolher uma gama superior (Hightech por exemplo).

A tudor que falo é esta: http://forum.autohoje.com/boxes/9217...-26-print.html

Pois se calhar fiz mal ter posto uma maior...
Mas como o carro tem AC, quem ma vendeu convenceu-me que a T0 era muito fraca para aguentar tanto consumo, tanto que a anterior já se tinha descarregado algumas vezes, e ia andando com ele quase todos os dias, embora em pequenos percursos, mas bastava estar uns bocados a ouvir musica e ela descarregava. Talvez já estivesse no fim de vida.

[DragonH]

A tudor que falo é esta: http://forum.autohoje.com/boxes/9217...-26-print.html

Pois se calhar fiz mal ter posto uma maior...
Mas como o carro tem AC, quem ma vendeu convenceu-me que a T0 era muito fraca para aguentar tanto consumo, tanto que a anterior já se tinha descarregado algumas vezes, e ia andando com ele quase todos os dias, embora em pequenos percursos, mas bastava estar uns bocados a ouvir musica e ela descarregava. Talvez já estivesse no fim de vida.

Isso são tudors da treta, a verdadeira gama da tudor não é essa.
A gama é composta pela standard, technica e higt-tech, vê na net...

[ASA]

Pois, eu nao comprei no "chines" lol.

Foi na Feuvert...se calhar é a mesma coisa...lol

[ricbarata]

ASA não tens hipóteses de andar com o carro uns kilometros ??

O carro estar assim tanto tempo parado também não faz nada bem ... sempre rolava e carregava a bateria

[ASA]

ASA não tens hipóteses de andar com o carro uns kilometros ??

O carro estar assim tanto tempo parado também não faz nada bem ... sempre rolava e carregava a bateria

É complicado, pois a movimentaçao é feita de Inter Cidades e só vejo o carro de 2 em 2 semanas...

Agradeço todas as opinioes/ajudas.
Já fiquei suficientemente esclarecido de como terei que fazer.

Abraços

[SantoNET]

Bom dia.

Tenho um carro que só anda de 15 em 15 dias ou de mes a mes, e gostava de comprar um booster para quando tivesse o azar da bateria descarregar, o que já aconteceu, poder pô-lo a trabalhar sem ter que estar a ligar os cabos a outro veiculo.

A Norauto tem uns boosters de de 900A e 1000A de 17Ah e 19Ah respetivamente por 69 e 99€

https://www.norauto.pt/produto/boost...lc_Description

Será que vale a pena comprar ou irei ficar entalado na mesma?

Cumprimentos

Posso dizer que o meu vizinho tem uma geringonça igual e na semana passada não conseguiu arrancar um polo 1.4 tdi

[Peperapido]

Acho que a melhor solução é mesmo um corta corrente tipo da solução apresentada, mas isso implica tambem umas voltas com o carro para indo carregando.
Isso de tira e mete a bateria dá algum trabalho...

Mas se for só de 15 em 15 dias ou de mês a mês tb não dá assim tanto trabalho. Falta saber é se tem sítio em casa para deixar a bateria ligada a um carregador inteligente.

[OFFICER]

Posso dizer que o meu vizinho tem uma geringonça igual e na semana passada não conseguiu arrancar um polo 1.4 tdi

Se a bateria estiver morta não há booster que valha, muito menos num carro a diesel.

[ASA]

Só para informar que já foi necessario 2 vezes e cumpriu como esperado!

[LH]

aproveitando aqui este tópico...

Queria comprar um booster daqueles pequenos, recomendam algum? sabem de alguma promoção a decorrer?