Peugeot 5008 - FAP, Espelho e Vibração

[anf]

O meu 5008 é um bom carro...mas demasiado françês...e portanto tem sempre algumas "anomalias" (termo do mecanico)
Tem uns 117.000km...e isto vai colocar-se daqui a 3000 na revisão...

Gostaria de saber se alguem teve uma destas num carro do PSA...e como resolveu (economicamente...)

Prob 1:
Luz da FAP acende de vez em quando...1a vez há mais de um ano...mas das ultimas vezes acendeu 3 vezes num mes. Apaga sozinha...sei que provavelmente sao regenerações não terminadas...mas esta a ficar frequente demais...

Prob 2:
Espelho retrovisor condutor frequentemente não abre...há semanas que funciona bem...outras fica bloqueado aberto...outras é preciso accionar 3 ou 4 vezes para abrir...e de vez em quando não abre tudo...mas quase. (Direito funciona sempre...curiosamente...a unica pancada que dei foi no direito...ligeira)

Prob 3:
Vibração na direção a 110km/h NUNCA resolveu...alinhando e equilibrando rodas ajuda...mas passado um tempo volta sempre...já levou 3 mudas de pneus e bastantes alinhamentos...diferentes locais, incluindo marca e especialista (passa sempre na inspecção sem problemas)

[carbookk]

prob1: se está a tornar cada vez mais freq a luz do fap é porque não andas o suficiente com ele, e se já tens ideia de regenerações abortadas, é mais que certo que esteja quase a ficar entupido ou a dar as ultimas, logo isso só se resolve indo a uma casa da especialidade e mandar fazer uma limpeza, se não resultar, tem de ser substituido...

prob2: isso são maus contactos, tens de ir a um electricista auto, não é algo que possas resolver em casa...

prob3: essa situação em alguns casos tem haver com o aperto das rodas e não tanto com alinhamentos ou pneus, os focus mk2.5 sofriam do mesmo mal... dai que na inspecção não chumbe...

[nto]

Como referido, a questão do FAP será o acumular dos percursos não condizentes.

Ver também como se encontra o líquido do FAP... atendendo que com essa quilometragem, não me admiraria, que tivesse que abastecer outra vez o líquido.

[mok]

ja experimentaste meter os pneus da frente atrás e vice versa? pode ser a jante lixada...

[206Hdi]

Prob3 - Pede ao mecânico que desmonte os cabeçotes/topos dos amortecedores. É bem provável que estejam todos rebentados.

[ANTONIO850]

Prob 3:
Vibração na direção a 110km/h NUNCA resolveu...alinhando e equilibrando rodas ajuda...mas passado um tempo volta sempre...já levou 3 mudas de pneus e bastantes alinhamentos...diferentes locais, incluindo marca e especialista (passa sempre na inspecção sem problemas)

muito provavelmente a peça n° 10

[2231]

Onde sacam essa imagem?

[carbookk]

Onde sacam essa imagem?

de um programa especifico cujo só o membro "Antonio850" tem acesso....

[2231]

[emoji6]

[Autox]

"demasiado francês" ??? 🤔🙉

[anf]

Como referido, a questão do FAP será o acumular dos percursos não condizentes.

Ver também como se encontra o líquido do FAP... atendendo que com essa quilometragem, não me admiraria, que tivesse que abastecer outra vez o líquido.

Pois...o problema ate pode existir e ser dos percursos...mas ha muita coisa que nao faz sentido...uma das vezes a luz acendeu depois de 100km de estrada !!! E uma das vezes apagou depois de eu o meter na garagem...nem um 1km...
Este vou ter mesmo de ir à marca ver na maquina...o liquido tera sido atestado numa nao oficial ha um anito...tb pode ser disso...

[anf]

prob2: isso são maus contactos, tens de ir a um electricista auto, não é algo que possas resolver em casa...

Pois...mas maus contactos...onde...aquilo ta tudo fechado...

ja experimentaste meter os pneus da frente atrás e vice versa? pode ser a jante lixada...

Acho que ja andaram as rodas todas para todo o lado...ja mudei pneus varias vezes...nao digo que nao...mas nunca detetaram...e perguntei varias vezes...e pedi que trocassem as jantes de sitio...

Prob3 - Pede ao mecânico que desmonte os cabeçotes/topos dos amortecedores. É bem provável que estejam todos rebentados.

Ja foi feito...porque foi preciso...nao teve influencia que eu tenha visto...

"demasiado francês" ??? 樂

Sim...gosto muito do carro...mas tem muito mais barulinhos, probleminhas e chatices...

[U89]

O meu levou uma coluna da direcção com poucos meses e os problemas de vibração terminaram, pelo menos até precisar de mudar os discos. Com demasiada frequência.

[anf]

O meu levou uma coluna da direcção com poucos meses e os problemas de vibração terminaram, pelo menos até precisar de mudar os discos. Com demasiada frequência.

Os discos tambem tive...mas era uma vibração a travar.

Esta é em movimento e entre os 100 e os 130...todos os mecanicos (marca, fora da marca, especialista em pneus) poe a culpa na equilibragem das rodas...mas nunca fica resolvido...

Discos so tive com os originais...desde ai nunca mais...