Revisão 2 ano Corsa Cosmo 1.0 Turbo 115 - 20 000 kms 270 euros

[Superfast]

Bom dia,
Pedi orçamento para revisao 12 meses do Corsa 1.0 Turbo.

Orcamento: 170 euros com IVA

Oleo 5w30 100 euros
Revisao ( mao de obra filtro anilhas etc) 67 euros.

Esta dentro dos valores?

[joliveira33]

Se for na marca sim, os preços é por aí . Não podemos comparar ao comprar-mos nós e fazer em casa.

[Superfast]

Sim na Opel.

[Superfast]

Foi 125 euros.

[brunofps]

Bom preço, em comparação do que se vê por aí.

[Superfast]

Meti no meu diário de bordo: Corsa cosmo 1.0 turbo. Está la a factura.

http://forum.autohoje.com/showthread...post1069619618

[joliveira33]

Foi bom preço, e pelo que referes tambem tiveste um carro de substituição, ás tantas nalgumas multimarcas ainda pagavas mais.

[Ecoflex]

Por comparação, há 19 anos, no longínquo ano de 1998, na primeira revisão do meu corsa 1.0 12v, paguei 8 contos (40€), também apenas óleo e filtro. Na altura, se quisesse um carro de substituição, eram mais 3 contos/dia (15 €). Não me lembro que óleo levou, talvez um 10W40 semi-sintético.

[Vocsa]

Por comparação, há 19 anos, no longínquo ano de 1998, na primeira revisão do meu corsa 1.0 12v, paguei 8 contos (40€), também apenas óleo e filtro. Na altura, se quisesse um carro de substituição, eram mais 3 contos/dia (15 €). Não me lembro que óleo levou, talvez um 10W40 semi-sintético.

Sabes qual a imagem que isto sugere a muitos dos users do nosso fórum?

[PEDROM]

È claro que estás a ser roubado, mas isso é o preço a pagar por teres de ir à marca fazeres a revisão para não perderes a garantia.

[Superfast]

125 euros nao acho caro para 1 revisão anual. Acho pior os 10 euros/mes que a vodafone quer para tornar o carro wi-fi hotspot:

Em sua defesa oferecem 5 GBs de trafego mas nos precisamos apenas de 2: Se houvesse oferta de 5 euros era mais 60/ano para a Vodafone

[nebuchadnezzar]

Por comparação, há 19 anos, no longínquo ano de 1998, na primeira revisão do meu corsa 1.0 12v, paguei 8 contos (40€), também apenas óleo e filtro. Na altura, se quisesse um carro de substituição, eram mais 3 contos/dia (15 €). Não me lembro que óleo levou, talvez um 10W40 semi-sintético.

Qual era a frequência de revisões para esse carro?

[nebuchadnezzar]

125 euros nao acho caro para 1 revisão anual. Acho pior os 10 euros/mes que a vodafone quer para tornar o carro wi-fi hotspot:

Em sua defesa oferecem 5 GBs de trafego mas nos precisamos apenas de 2: Se houvesse oferta de 5 euros era mais 60/ano para a Vodafone

Tenho uma revisão, que consiste exatamente no mesmo, óleo e filtro, que fica pelo dobro, e ainda há malta a dizer que é barato.

Já na Opel, metade é caro!

O mundo é belo!

[Ecoflex]

Sabes qual a imagem que isto sugere a muitos dos users do nosso fórum?

Qual era a frequência de revisões para esse carro?

15 mil kms ou 1 ano.

[PEDROM]

Uma embalagem de 4 litros de óleo BP 5W30 fica-me à volta de 35€ comprado no Continente, e o meu "Manel GT" preferido saca-me 10 euritos pelo serviço de muda, se calhar é o filtro de óleo da Opel que é banhado a ouro.

[ExCon]

Uma embalagem de 4 litros de óleo BP 5W30 fica-me à volta de 35€ comprado no Continente, e o meu "Manel GT" preferido saca-me 10 euritos pelo serviço de muda, se calhar é o filtro de óleo da Opel que é banhado a ouro.

amigos, uma simples garrafa de água num café paga salários, segurança social, irc, net, tv e taxa para direitos de autor, electricidade, medicina e higiene e segurança no trabalho, hpcaa etc etc etc.....o mesmo numa oficina de automóveis, há muitos Manuel Gt que tentam legalizar-se e desistem ao fim de 2 meses, fica caro.

Depois, óleo 5w30 há muitos, mas nem todos cumprem as normas devidas aconselhadas pelas diferentes marcas

[nebuchadnezzar]

15 mil kms ou 1 ano.

Até pensei que fossem 10 mil.
Ainda há uma semana levei o meu carro da empresa a fazer a primeira revisão, aos 30 mil. Foi o mesmo valor deste corsa, que provavelmente também será 30 mil ou 1 ano.
Ou seja, os 40 euros em 15 mil, são 80 aos 30 mil. Já se aproxima mais. E estamos a falar de um óleo 100% sintético e não de um óleo de base mineral, que é o que um semissintético é.
Se ainda adicionares despesas de deslocação à oficina e o tempo perdido e a inflação, os 120 euros compensam.

[VFRsport]

compra sem ser na marca BP, shell ou o que for 5w 30 mas desde que seja Dexos 2, compra na Norauto e vai á centrauto comprar o filtro de oleo que fica por 7 ou 8 euros e tenta tu mudar...filtros de ar e de polen só aos 60,000km assim como as velas...A revisão nestes opel novos é só isto: Oleos e filtros. Até o filtro de combustivel nunca se muda, é toda a vida.

Para a opel são estas as revisoes mais importantes, as pares ou seja as de 60,000, 120.000, 180.000,etc...no meio é mudar de oleo e fltro de 10.000 em 10.000, ou 15.000 em 15.000 conforme os trajectos, cidade ou estrada ou mistos e mais nada...

[nto]

Uma embalagem de 4 litros de óleo BP 5W30 fica-me à volta de 35€ comprado no Continente, e o meu "Manel GT" preferido saca-me 10 euritos pelo serviço de muda, se calhar é o filtro de óleo da Opel que é banhado a ouro.

É possível de comprar com esses mesmos 35€, o dito óleo BP e o filtro de óleo... e a ser entregue em casa.

[Superfast]

Eu nao estou a falar se e possivel fazer barato.
Mas 125 para 1 revisao anual na marca nao achei caro.

O orcamento inicial era 175. So o oleo queriam 100.

[nto]

Eu nao estou a falar se e possivel fazer barato.
Mas 125 para 1 revisao anual na marca nao achei caro.

O orcamento inicial era 175. So o oleo queriam 100.

Eu também não me estou a referir isso, apenas estava a responder ao outro user.

Quanto a preço, ainda bem que foi esse.

[Ecoflex]

Até pensei que fossem 10 mil.
Ainda há uma semana levei o meu carro da empresa a fazer a primeira revisão, aos 30 mil. Foi o mesmo valor deste corsa, que provavelmente também será 30 mil ou 1 ano.
Ou seja, os 40 euros em 15 mil, são 80 aos 30 mil. Já se aproxima mais. E estamos a falar de um óleo 100% sintético e não de um óleo de base mineral, que é o que um semissintético é.
Se ainda adicionares despesas de deslocação à oficina e o tempo perdido e a inflação, os 120 euros compensam.

Sim, percebo.

E o preço do carro na altura, para o que oferecia era muito alto. Com desconto de frota e em € ficou por 10400 €, 3 portas, 1.0 cc, versão swing, jantes de ferro, tinha vidros elétricos e fecho central, e como extras, tinha alarme (sem comando), direção assistida, aileron (muito habitual no corsa B) e o rádio era um superior ao de série (por causa do painel destacável). Isto em 1997.

P.S. Agora fiquei curioso em relação ao óleo e vou ver se consigo descobrir qual era.

[Superfast]

Revisao 2 anos: 270 euros

Oleo 5w-30
Filtro
Filtro carvao activo
Oleo Travoes
Limpeza circuito ventilacao