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    Peugeot 407 1.6 HDI

    Alguém que consegue confirmar que os injetores no 1.6 HDI estao sobre uma camisa arrefecida por óleo?

    #2
    Hummmmm?

    Comentário


      #3
      Tenho a parte da ao pé dos injectores cheia de óleo e já foram mudadas as anilhas dos injectores e a junta da tampa das válvulas e continua igual ou ainda pior do que o que estava

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por ramboiavzl Ver Post
        Tenho a parte da ao pé dos injectores cheia de óleo e já foram mudadas as anilhas dos injectores e a junta da tampa das válvulas e continua igual ou ainda pior do que o que estava

        Anilhas erradas ou aperto deficiente.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por eblase Ver Post
          Anilhas erradas ou aperto deficiente.
          Já foram reapertados os injectores

          Comentário


            #6
            Continuam mal montados.

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              #7
              Originalmente Colocado por ciber007 Ver Post
              Continuam mal montados.
              Como podem estar mal montados se o liquído que lá aparece é preto(para mim é óleo)? Eu não digo que não possa ser, mas o gasóleo não é preto.

              Comentário


                #8
                Gás..... óleo.

                Comentário


                  #9
                  Desde que não escorra, já considero isso normal num hdi

                  E sim, é gasóleo.


                  Cump.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por ice Ver Post
                    Desde que não escorra, já considero isso normal num hdi

                    E sim, é gasóleo.


                    Cump.
                    Como resolver o problema em questão?

                    Comentário


                      #11
                      mandar fazer o mesmo serviço num verdadeiro profissional

                      Comentário


                        #12
                        Vou reabrir o tópico. Como disse as anilhas na altura foram mudadas e para dar força à minha teoria o nível do óleo recentemente tem descido, coisa que nunca me tinha acontecido anteriormente. Para mim continuo a dizer que é óleo, ou é a tampa partida, ou será possível estar a vir do colector de admissão para a zona dos injectores?

                        Comentário


                          #13
                          Sou pouco entendido em assuntos de mecânica, mas se após este tempo e verificação das possibilidades o problema continua, após ser visto pelo mecânico, penso que seria melhor procurar outra pessoa para avaliar a situação, visto que o mecânico actual não dá conta do problema em questão.

                          Comentário


                            #14
                            Qual é o aperto recomendado para os injectores? 10nm?

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por ramboiavzl Ver Post
                              Qual é o aperto recomendado para os injectores? 10nm?
                              Depois de muita experiência, 20nm .

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por ice Ver Post
                                Desde que não escorra, já considero isso normal num hdi

                                E sim, é gasóleo.


                                Cump.
                                Eu mudei as anilhas às 3 anos, e hoje 60 kkm depois, 2 dos injectores já estão com fuga. Mas durante estes 3 anos esteve sempre tudo seco.

                                Comentário


                                  #17
                                  20 nm para aqueles parafusinhos? :O
                                  Pois talvez seja esse o problema, falta de aperto

                                  Comentário

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