luz de economia honda civic ek3

[frcp94]

boas o meu civic ek3 tem a luz de economia ,que so acende quando o ponteiro da temperatura sobe.o problema e que o ponteiro so sobe se deixar o carro ao relanti,mas quando comeco a andar novamente ele desce ate baixo o que causa que a luz esteja sempre desligada.a minha duvida e,se a luz ao andar sempre desligada isso esta a causar o carro gastar mais gasolina por ter o termostato a nao funcionar corretamente,pois nao sei se o vtec-e do carro aciona so a temperatura de funcionamento ,ou se nao faz diferença ,pois a luz a frio nao acende

[TheUndertaker]

A luz de economia não tem a ver com a temperatura do carro.
Apenas tem a ver com as rotações a que vais.

Outro assunto separado será o do termostato. Se a andar o ponteiro/temperatura desce é porque tens o termostato avariado. E avariou na posição aberta.

[frcp94]

deve tar relacionado com a temperatura
em 5 a 60 kmh acende se o ponteiro estiver a meio
a mesma velocidade e mudança, se estiver o ponteiro em baixo nao acende

[frcp94]

e esta a gastar um bocadinho o carro

[pedrorkc]

a luz do econ, como foi referido pelo theundertaker, não tem nada a ver com a temperatura, tem a ver com as rotações a que vais, e carga do acelarador; em que o motor passa a funcionar a 12 valvulas em vez de 16, para poupar combustível

[TheUndertaker]

deve tar relacionado com a temperatura
em 5 a 60 kmh acende se o ponteiro estiver a meio
a mesma velocidade e mudança, se estiver o ponteiro em baixo nao acende

Bom se é isso que tu achas boa sorte.
Eu estava a tentar ajudar porque já tive um. Mas se não é assim, não é.

[frcp94]

mas sendo esse o caso nao entendo mesmo o porque de a luz nunca acender em frio

[TheUndertaker]

mas sendo esse o caso nao entendo mesmo o porque de a luz nunca acender em frio

Como deves ter o termostato estragado o carro nunca está a funcionar à temperatura mais eficiente.
Está a dizer à centralina que o carro está frio, está a funcionar sempre a 16 válvulas evitando uma mistura mais pobre (quando o econo está ligado está a 12 válvulas de grosso modo). Com isso está a gastar mais.
Mas o econo funciona, até às 2 mil rpm (2 mil e pouco já não me recordo, tive um ek3 em 2010).

Não te preocupes com a luz, mas sim em mudar o termostato.

[frcp94]

obrigado pela ajuda
sabes mais ou menos quanto fica mandar trocar um termostato?

[nathaniel]

obrigado pela ajuda
sabes mais ou menos quanto fica mandar trocar um termostato?

se for mesmo só trocá-lo deve ficar aí uns 40€ numa oficina

[DSR]

A luz de economia não tem a ver com a temperatura do carro.
Apenas tem a ver com as rotações a que vais.

Outro assunto separado será o do termostato. Se a andar o ponteiro/temperatura desce é porque tens o termostato avariado. E avariou na posição aberta.

A temperatura influência o econo sim senhor. O mesmo só entra em funcionamento quando se verificam um conjunto de situações e uma delas é o carro estar à temperatura normal de funcionamento.

Tive esse problema no meu e só ficou resolvido com a mudança do termostato. Raramente andava com o econo ligado devido a isso.

[TheUndertaker]

A temperatura influência o econo sim senhor. O mesmo só entra em funcionamento quando se verificam um conjunto de situações e uma delas é o carro estar à temperatura normal de funcionamento.

Tive esse problema no meu e só ficou resolvido com a mudança do termostato. Raramente andava com o econo ligado devido a isso.

Sim, numa primeira fase. Eu não tinha percebido isso no primeiro post. Depois vim cá dizer que sim, fiz mea culpa no post 8.