Atenção à Poli da Cambota dos 1.5d da BMW POST #27 - Página 2
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Título: Atenção à Poli da Cambota dos 1.5d da BMW POST #27

  1. #31
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    Por Defeito

    Ai que me estás a deixar preocupado, o check-up gratuito ainda está em vigor? (sim, não me dei ao trabalho de ligar para lá ainda )


  2. #32
    Piloto de Testes Tjqueiroz's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
    Pois, mas pelo que já fui lendo e me foram dizendo parece que houve mesmo uma série destes motores a sair com essas Poli com defeito, e parece que lá fora a intervenção de troca está a ser assumida pela marca.

    Já o apoio de motor pode ser uma consequência de ter sido um carro de aluguer e de uma outra coça que tenha levado. Mas pronto, pelo menos até isso a garantia está a assumir
    Infelizmente BMW e assumir problemas nunca ficam na mesma frase.

    Veja-se o caso dos N47, também andou por aqui um caso de um série 1 com uma embraiagem com 30k km estourada em que a BMW não assumiu (corrigam-me se estiver errado)...

    A tua sorte foi mesmo a garantia da Hertz senão tinhas já aí uma despesa.

  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por zezoca Ver Post
    em serviços de garantia não se aplica a norma de carro equivalente, aliás acho que nem existe obrigatoriedade de viatura de substituição.

    no meu livro de garantia da leaseplan está explicito que a atribuir serão veículos classe A ou B e varia em dias conforme a classe.
    quando usufrui para a minha "mula de carga" freemont de 7 lugares deram-me um aygo
    Exato, por acaso no telefonema que me fizeram nem percebi muito bem, estava a trabalhar e acabei por decidir pelo número de dias, ou seja, disseram-me que tinha duas opções uma de 10 dias e outra de 8 dias e eu respondi: "só preciso que o carro tenha 2 bancos com isofix atrá e pelo sim pelo não opto pela de 10 dias que não sei quanto tempo vai demorar a reparação".

  4. #34
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    Citação Originalmente Colocado por joaosousa91 Ver Post
    Ai que me estás a deixar preocupado, o check-up gratuito ainda está em vigor? (sim, não me dei ao trabalho de ligar para lá ainda )
    Acho que está mas agora é na BMCar de paredes, penso eu de que. Se não pagas uns 50€ e eles fazem o check up e andas descansado

  5. #35
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    Citação Originalmente Colocado por Tjqueiroz Ver Post
    Infelizmente BMW e assumir problemas nunca ficam na mesma frase.

    Veja-se o caso dos N47, também andou por aqui um caso de um série 1 com uma embraiagem com 30k km estourada em que a BMW não assumiu (corrigam-me se estiver errado)...

    A tua sorte foi mesmo a garantia da Hertz senão tinhas já aí uma despesa.
    Pois... já se iam 500 e tal €

    Mas infelizmente em Portugal as marcas (não refiro todas mas uma boa parte) têm fama de fugir a todas as responsabilidades.
    Já passei por várias marcas de carros e os feedbacks que vou obtendo sobre essas situações é igual em todas.

  6. #36
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    Agora a estratégia é mandar produtos com defeito cá para fora e cobrar a substituição...

    Bonito.
    eblase gosta disto.

  7. #37
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    Citação Originalmente Colocado por Illusion Ver Post
    Agora a estratégia é mandar produtos com defeito cá para fora e cobrar a substituição...

    Bonito.
    A brincar a brincar, acredito.

  8. #38
    Piloto de Testes ricardoanjos23's Avatar
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    Essas polies ainda dão problemas? Porra, isso ainda é do tempo dos E46.
    eblase gosta disto.

  9. #39
    Piloto de Testes GustavoAlmeida's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Tjqueiroz Ver Post
    Infelizmente BMW e assumir problemas nunca ficam na mesma frase.

    Veja-se o caso dos N47, também andou por aqui um caso de um série 1 com uma embraiagem com 30k km estourada em que a BMW não assumiu (corrigam-me se estiver errado)...

    A tua sorte foi mesmo a garantia da Hertz senão tinhas já aí uma despesa.
    Eram cerca de 20 mil kms...

    Gosto muito de BMWs mas a fiabilidade às vezes impressiona, e a postura da marca já é conhecida...
    Tjqueiroz gosta disto.

  10. #40
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    Continuação dos relatos:

    Nova chamada para a Bosch para saber se já tinham o material

    Resposta:
    - provavelmente só na 6f
    - entretanto meteram novo pedido à Leaseplan porque pelos vistos a Leaseplan só deu autorização para a poli da cambota. Após nova avaliação não assumem o apoio do motor.
    - aproveitaram e submeteram nesse novo pedido, um pedido de troca da correia de acessórios.

    A minha resposta à resposta deles:
    - ok para 6f
    - não percebi porque voltaram atrás em relação ao apoio do motor. Amanhã ligo com a Leaseplan para perceber ou tentar
    - mudar a correia de acessórios?! Mas porquê?! Também está com defeito?!

    Na resposta da Bosch:
    - também não sabemos o porquê de terem voltado atrás em relação ao apoio do motor. Só alegaram que não está dentro dos parâmetros da garantia.
    - quanto à correia de acessórios, não tem qualquer defeito, apenas propõe a troca porque é uma intervenção que deve sempre acompanhar a troca da Poli.

    Nova resposta minha:
    - Ok, amanhã ligo com a Leaseplan para ver a situação do apoio do motor.
    - Quanto à correia de acessórios, vou informar-me porque na BMW não me falaram que seria necessário, aliás o orçamento que me deram foi só para a Poli e o apoio do motor.

    Está difícil o parto

  11. #41
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    Bem parece que finalmente se deu o parto.

    Poli, e correia de acessórios tudo aprovado pela Leaseplan.

    Apoio do motor, vai ficar a meu cargo: 34€+IVA

    Bem, ainda assim parece-me um "saldo" bem positivo
    FullThrottle gosta disto.

  12. #42
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    Por Defeito

    O meu lado da despesa:



    O registro da intervenção total

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