Peugeot 206 1.1i acelera sozinho quando piso embraiagem

[hugolopes]

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[pgainf]

Verifica se o carro ao ralentim está nos 800-1000 rpm depois de 5m a circular.

Talvez o cabo do acelerador tenha sido afinado para estar com ralentim alto.

Alguns carros começam a andar devagarinho quando se larga a embraiagem. É a centralina a tentar que o carro não vá abaixo.

Se gostas que as pessoas leiam o que escreves faz parágrafos. É mais confortável para a vista.

Não gastes o teu tempo em vão.

[hugolopes]

Obrigado pela resposta, já corrigi a questão dos parágrafos

Isso dos carros andarem devagarinho quando se larga a embraiagem acontece nos a gasóleo mas por acaso no meu a gasolina também acontece isso sem eu acelarar, é estranho.

Relativamente ao ralentim, passando 5min ou mais a circular até fica sempre entre os 800-100rpm e não acelera sozinho quando esta parado nem nada, é só mesmo quando piso embraiagem mas penso que seja qualquer sensor ou que tenha alguma folga na embraiagem que faça com que isso aconteça..

[mokinhaz]

Obrigado pela resposta, já corrigi a questão dos parágrafos

Isso dos carros andarem devagarinho quando se larga a embraiagem acontece nos a gasóleo mas por acaso no meu a gasolina também acontece isso sem eu acelarar, é estranho.

Relativamente ao ralentim, passando 5min ou mais a circular até fica sempre entre os 800-100rpm e não acelera sozinho quando esta parado nem nada, é só mesmo quando piso embraiagem mas penso que seja qualquer sensor ou que tenha alguma folga na embraiagem que faça com que isso aconteça..

Os carros a gasolina agora funcionam assim. Quando começas a levantar a embraiagem eles começam a andar. Pelo menos vou no 2o carro a gasolina e é mesmo como se fosse um diesel nesse sentido.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[CL]

Ele acelera sózinho até onde lhe apetece? E... tipo assim... já começaste a ver outros anúncios?

De carros que não tenham telhas!?

Tipo... carros que sejam normais!

[hugolopes]

O carro era normal, mas pelos vistos o mecânico é que não...

O mecânico que me tinha metido o sensor de temperatura supostamente "NOVO" antes de eu ter ido à Peugeot levou-me 27€ pelo sensor... Na Peugeot mostraram-me o sensor que estava montado e estava todo sujo e um pouco torto.. por aí repararam logo que algo não estava bem..

Ligaram o carro à máquina, paguei 52€ pelo diagnóstico e diagnosticaram avarias fugidias no sensor de temperatura da água e no sensor de direcção... O sensor de temperatura estava sempre nos -40º na máquina.. Basicamente o carro aquecia e com o motor quente continuava a ser injetada muita gasolina.. daí a muitas vezes o carro encharcar e não pegar.. para não falar nos consumos de gasolina elevados que isso provocava..

Não sei se esses 2 sensores que foram alterados tinham alguma coisa a ver com o facto do carro acelarar sozinho ou não quando lhe aptecia mas só sei que até agora está implecável. Ah! e relativamente ao tal barulho " toc toc " que o motor faz, é do alternador a bater na cambota, e só preciso de comprar um suporte para baixar o alternador. O outro tal mecânico onde andava queria 600€ pelo arranjo e tinha-me dito que era folga na cavilha do pistão

Resumindo, uma pessoa tenta sempre fugir da marca para não pagar caro, mas mais vale pagar mais e termos a certeza que temos as coisas em condições do que andarmos por aí metidos em sucateiros.

Obrigado pelas respostas de todos. Abraço.