Ford focus não passa das 3 mil rotações em 5 velocidade

[wizardvfx]

Bom dia,comprei um Ford focus sw 1.6 tdci 109 CV Titanium de 5 velocidades...A carrinha tem 157 mil km e veio com a revisão feita. Hoje ao andar na auto estrada não passou das 3 mil rotações e dos 140 km em 5 velocidade. O que poderá ser?... agradeço já a vossa ajuda

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[bigturbo]

Não passa das 3000rpm's e só chega aos 140km\h quer dizer que ou tens algum tubo roto no sistema de intercooler ou filtro de partículas a dar o berro, se não te aparece nenhuma mensagem de problemas no quadrante, o ideal será levares isso a uma oficina o quanto antes e fazer um disgnóstico para ver que erros acusa.

[PugGT]

Motor cansado. Parte dos cv ja foram...

[wizardvfx]

Boas ,há bocado voltei a entrar na A1 para puxar pelo carro. Até á 4 mudança puxou bem , e estiquei até aos 130km... Quando passei para a 5 as rotações desceram e voltou a não passar das 3mil nem a passar dos 140km... segunda feira vou levar o carro ao stand para ver o que se passa .

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[wizardvfx]

E não aparece mensagem nenhuma no CB nem acende nenhuma luz no painel.

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[eblase]

Pode ser:
- MAF
- MAP
- Filtro gasóleo entupido
- Tubo roto da admissão
- CAT/FAP entupido
- Ponto motor KO
- Vento forte frente

[Peperapido]

Tem limitador de velocidade? Tentaste passar dos 140 em 4a?

[joliveira33]

Boas ,há bocado voltei a entrar na A1 para puxar pelo carro. Até á 4 mudança puxou bem , e estiquei até aos 130km... Quando passei para a 5 as rotações desceram e voltou a não passar das 3mil nem a passar dos 140km... segunda feira vou levar o carro ao stand para ver o que se passa .

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Quanto mais puxas (esticas) pelo motor, podes piorar a situação.

Se for um tubo roto (do intercooler por exemplo) vai fazer mais fumo e lixar mais o FAP.

Tens que levar o carro a uma oficina para fazer um diagnóstico. E assim resolver o problema.

[joliveira33]

Boas ,há bocado voltei a entrar na A1 para puxar pelo carro. Até á 4 mudança puxou bem , e estiquei até aos 130km... Quando passei para a 5 as rotações desceram e voltou a não passar das 3mil nem a passar dos 140km... segunda feira vou levar o carro ao stand para ver o que se passa .

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Quanto mais puxas (esticas) pelo motor, podes piorar a situação.

Se for um tubo roto (do intercooler por exemplo) vai fazer mais fumo e lixar mais o FAP.

Tens que levar o carro a uma oficina para fazer um diagnóstico. E assim resolver o problema.

[eblase]

Na volta está assim como este que tive no outro dia [emoji28]

[Illusion]

É para respirar melhor

[eblase]

Tem FAP e mesmo assim fuma do escape.

Vou mudar o tubo e avisar do que vem a seguir [emoji849]

[Fenicio31]

Eu tive um focus que teve esse problema, salvo erro era o tubo do intercooler roto e entrava em modo de segurança! Vai oficina o mais rápido possível, podes agravar o problema.

[wizardvfx]

Levei o carro á oficina para ligar á máquina e não acusou nada... Esta semana vai ficar na oficina para procurar o problema.

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[joliveira33]

Acho, estranho o meu Focus até com aqueles aparelhos de diagnóstico chinocas indica erros.




Uma simples racha no tubo a seguir ao intercooler, acabou por complicar, também deixei andar pois não conseguia detectar estava escondida.

Portanto indica alarme pressão de admissão (tubo roto).

EGR, prendeu devido a fazer mais fumo.

FAP, pois claro fazia mais fumo.

[Viriauto]

Já me aconteceu isso 3 vezes em carros diferentes.

Uma foi o tubo do intercooler roto, mas aí ouvia-se um sopro diferente do habitual.
Outra era o FAP a dar as últimas, mas era acompanhado de luz no quadrante.

Outra era o turbo a dar as últimas, e neste caso a avaria era intermitente, umas vezes passava das 3000rpm, outras não.