Dúvida - Causas do desgaste prematuro do rolamento da roda, Ford Escort MK5

[tgfj555]

Bom dia.

Venho aqui colocar uma dúvida pelo qual os mecânicos simplesmente não estão a conseguir esclarecer.

Os sintoma é o seguinte:

• Nos últimos anos, o carro tem levado vários kits de rolamento da roda, no mesmo eixo, no mesmo lado, sendo que estes fazem uns 1000-2000km e ficam danificados, quando o tempo de vida útil devia de ser maior.

Nos últimos 1500km, levou, para além de rolamento da roda, tambor na mesma roda. Ainda assim, o problema do desgaste precoce do rolamento manteve-se.

A minha dúvida é, o que poderá estar a causar do desgaste prematuro do rolamento para durarem tão pouco? Estive a pesquisar, no entanto, os resultados são inconclusivos.

O carro é um Ford Escort MK5 AAL de 1991.

Saudações a todos

[eblase]

Marca fraca
Montagem incorrecta
Aperto errado
Empeno no veio
Sobreaquecimento nos travões

Ou tudo junto.

[tgfj555]

Marca fraca
Montagem incorrecta
Aperto errado
Empeno no veio (tração dianteira)
Sobreaquecimento nos travões

Ou tudo junto.

Obrigado pela resposta!

Lembro-me que, quando o rolamento era novo, depois de fazer algumas dezenas de km a 80 km/h, via algum odor queimado/fumo a sair da mesma roda.

Houve um mecânico que me falou que talvez possa ser do amortecedor, eu não acredito, o que acham?

[joliveira33]

OS rolamentos foram montados sempre no mesmo mecânico? sendo rolamentos cónicos muita malta aperta isso com demasiada força quando é praticamente só um encosto, mas numa oficina em condições isso não devia acontecer.

No tambor trocado havia algum desgaste anormal?

[joliveira33]

Obrigado pela resposta!

Lembro-me que, quando o rolamento era novo, depois de fazer algumas dezenas de km a 80 km/h, via algum odor queimado/fumo a sair da mesma roda.

Houve um mecânico que me falou que talvez possa ser do amortecedor, eu não acredito, o que acham?

A causa pode se do sobreaquecimento, pode ser má montagem ou afinação dos travões ou mesmo veio empenado vai de encontro aquilo que o eblase mencionou, mas isso só mesmo analisando no sitio.

Amortecedor para mim não tem muita lógica pode desgastar o pneu mas o rolamento acaba por durar mais tempo..

[tgfj555]

OS rolamentos foram montados sempre no mesmo mecânico? sendo rolamentos cónicos muita malta aperta isso com demasiada força quando é praticamente só um encosto, mas numa oficina em condições isso não devia acontecer.


No tambor trocado havia algum desgaste anormal?

Não, foram mecânicos diferentes. O anterior tambor tinha desgaste anormal (ainda era o original), pois o anterior rolamento quando foi trocado já foi depois de ter ido às últimas e então o gasto passou a ir para o cubo da roda. Entretanto, com o novo tambor, que fez uns 1000km, não notei algum desgaste. No entanto, o problema base ainda se mantém, o desgaste prematuro dos rolamentos.

A causa pode se do sobreaquecimento, pode ser má montagem ou afinação dos travões ou mesmo veio empenado vai de encontro aquilo que o eblase mencionou, mas isso só mesmo analisando no sitio.

Amortecedor para mim não tem muita lógica pode desgastar o pneu mas o rolamento acaba por durar mais tempo..

Obrigado pela resposta!

Pois sobreaquecimento... mas sobreaquecimento do travão dessa roda? De facto, quando faço algumas dezenas de km a velocidade de nacional, quando toco no tampão da roda esta está um pouco quente, mas acho que é normal.

Veio empenado não pode porque a roda é traseira e o carro é tração dianteira.

Quando levei o carro à inspeção este mês a roda, que tem o problema do rolamento, também travava muito menos do que a roda do lado direito (diferença de 29%). Pode ter a ver com isso?

[joliveira33]

...

Veio empenado não pode porque a roda é traseira e o carro é tração dianteira...

Não tem nada a haver o que refiro é a ponta do eixo onde são aplicados os rolamentos.

Nada impede que o carro tenha dado uma pancada com a roda e tenha empenado.

[tgfj555]

Não tem nada a haver o que refiro é a ponta do eixo onde são aplicados os rolamentos.

Nada impede que o carro tenha dado uma pancada com a roda e tenha empenado.

Obrigado pela resposta!

Tens toda a razão, estava a confundir, de certo modo, eu também digo que possa ser uma hipótese.

Nos últimos anos não houve alguma pancada com a roda, pelo menos que eu tenha visto. Houve um acidente há uns 5 anos atrás mas mexeu com o eixo dianteiro (impacto foi na roda dianteira direita), presumo que o eixo traseiro esquerdo não tenha sido afetado.

Há algum sintoma para saber se a ponta do eixo tenha sido empenada?

Hipóteses neste momento anotadas a considerar:

- Afinação dos travões
- Ponta do eixo empenada
- Sobreaquecimento
- Montagem

Quando estes rolamentos tinham sido acabados de colocar, depois de fazer algumas dezenas de km, em nacional, quando parei o carro vi sair ligeiro fumo/odor queimado dessa roda. Terá a ver com os sobreaquecimento dos travões, estou certo?

[eblase]

Manda alinhar para ver se tens as rodas dentro dos parâmetros.