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    Avaria Honda Civic Coupe 1.7 (EM2)

    Bom dia,

    Os meus pais têm um Honda Civic Coupe 1.7, de 2001, que avariou e, segundo o mecânico local que sempre fez as manutenções normais do carro, o problema requer uma nova centralina. O "problema" aqui é que pedem cerca de 2500€ por uma centralina porque aparentemente não a conseguem encontrar por cá, tem que ser importada (visto que é um modelo raro em Portugal) , e essas conversas todas que vocês já sabem.

    A pergunta aqui é: sabem de algum site onde se possa procurar por esse tipo de peça? E, se sim, de que forma devo procurar para ter a certeza que é para o modelo que quero? (Honda Civic Coupé 1.7 EM2)

    Já agora, na zona do Porto (Maia, de preferência) recomendam algum especialista em Honda? Talvez através desse contacto tenha mais sorte...

    Obrigado!

    #2
    Qual é o sintoma/avaria? Uma centralina não se estraga assim..

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      #3
      Originalmente Colocado por eblase Ver Post
      Qual é o sintoma/avaria? Uma centralina não se estraga assim..
      O "sintoma" é simples: o carro não pega. E foi de um dia para o outro. Já empurramos, já desceu uma rua... e nada, não pega de forma nenhuma.
      Eu, que não entendo nada de mecânica, achei muito estranho esse diagnóstico de ser a centralina, e então o valor achei absurdo... Daí que tenha recorrido aqui ao fórum onde há sempre malta que entende muito mais disto do que eu.

      Para já, o próximo passo vai ser colocar o carro noutra oficina para ter uma segunda opinião, e um diagnóstico que nos pareça mais assertivo do que "Eu acho que...". Uma reparação desse valor só se faz com 100% de certezas, não é com palpites.

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        #4
        Originalmente Colocado por gfsm Ver Post
        O "sintoma" é simples: o carro não pega. E foi de um dia para o outro. Já empurramos, já desceu uma rua... e nada, não pega de forma nenhuma.
        Eu, que não entendo nada de mecânica, achei muito estranho esse diagnóstico de ser a centralina, e então o valor achei absurdo... Daí que tenha recorrido aqui ao fórum onde há sempre malta que entende muito mais disto do que eu.

        Para já, o próximo passo vai ser colocar o carro noutra oficina para ter uma segunda opinião, e um diagnóstico que nos pareça mais assertivo do que "Eu acho que...". Uma reparação desse valor só se faz com 100% de certezas, não é com palpites.
        Espero que seja uma oficina com um bom eletricista...em alguns casos pode ser alguma sobretensão que queime algum contato na centralina, algo que pode ser reparado por quem perceba da poda...nessa senda é verificar se não há nenhuma anomalia com fusíveis que provoque uma sobretensão...o alarme ter pifado, o imobilizador ter ficado ativado...

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          #5
          Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
          Espero que seja uma oficina com um bom eletricista...em alguns casos pode ser alguma sobretensão que queime algum contato na centralina, algo que pode ser reparado por quem perceba da poda...nessa senda é verificar se não há nenhuma anomalia com fusíveis que provoque uma sobretensão...o alarme ter pifado, o imobilizador ter ficado ativado...
          É a oficina da zona onde está o carro que tem as melhores recomendações (online e de pessoas que conheço) no que toca a reparação e reprogramação de centralinas. Mais do que isso, não posso saber...
          Do pouco que percebo e do que andei a investigar pela web, acho que o problema mais provável é que seja algo que está relacionado com o imobilizador... A ver. Hoje já devo ter novo diagnóstico.

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            #6
            Há um relé que costuma queimar. Main relay...

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