Como distinguir um 1.9D do 1.9TD ?

[cadilac]

Viva ! Estou a comprar uma transporter só que o vendedor não sabe se tem turbo ( no livrete não diz ) como saber se tem turbo ou não ? Ouseja quando abro o capô o que devo encontrar e onde ?
Obrigado.

[rtxs]

se nao sabes identificar um turbo, poderás ver pelos kw no livrete

[nto]

Viva ! Estou a comprar uma transporter só que o vendedor não sabe se tem turbo ( no livrete não diz ) como saber se tem turbo ou não ? Ouseja quando abro o capô o que devo encontrar e onde ?
Obrigado.

De que ano é a mesma?

[nto]

se nao sabes identificar um turbo, poderás ver pelos kw no livrete

Se ainda tiver um livrete... não tem lá os KW...


Só se tiver um DUA, é que lá consta os KW.

[brkncrss]

Se se arrastar sempre, ao longo da faixa de rotação, não tem turbo.
Se se arrastar e de repente arrastar menos, tem turbo.

[LinoMarques]

Esse carro não tem injecção directa, mas turbo...

[nto]

Já agora... acima perguntei o ano, porque inicialmente só existiu a VW Transporter T4, com o 1.9D... e depois só o 1.9 TD...


Basicamente foi...

- 1.9D, desde 1990 ameados de 1995.

- 1.9TD, desde meados de 1992 até meados de 2003.

[nto]

Caso tenhas o VIN, podes sempre procurar pelo mesmo... a exemplo:



https://userguide.volkswagen.de/public/vin/login/tr_TR

[cadilac]

Ano 1997.
Acabei por fazer negocio , o preço estava absurdamente barata , embora tenha umas coisas a fazer , agora o mais importante é arranjar um problema de sobreaquecimento , já agora quanto acham que custou ?

[nto]

Ano 1997.
Acabei por fazer negocio , o preço estava absurdamente barata , embora tenha umas coisas a fazer , agora o mais importante é arranjar um problema de sobreaquecimento , já agora quanto acham que custou ?

Sendo de 1997... supostamente então será com o 1.9 TD de 68cv.

[rtxs]

Ano 1997.
Acabei por fazer negocio , o preço estava absurdamente barata , embora tenha umas coisas a fazer , agora o mais importante é arranjar um problema de sobreaquecimento , já agora quanto acham que custou ?

Aposto nuns 1500€

[LinoMarques]

2.500 €.

[petrus]

Ano 1997.
Acabei por fazer negocio , o preço estava absurdamente barata , embora tenha umas coisas a fazer , agora o mais importante é arranjar um problema de sobreaquecimento , já agora quanto acham que custou ?

Não mais de 1000 euros...

[cadilac]

Não é comercial , é ligeira passageiros 7 lugares.

[nto]

Possivelmente o problema de aquecimento que o mesmo tem... é o habitual que muito aconteceu aos 1.9 TD à época...

[Kevincego]

Se está a aquecer já tem a junta nas couves, 800 paus é cara.

[sempreabrir]

Deram 1000€ para ficares com ela.

[cadilac]

Acreditem ou não custou 600 euros , chegou a casa a andar reparei que andar devagar não sobreaqueceu mas quando meti numa quinta e ia a mais velocidade vi o ponteiro subir quando subiu un pouco mais do meio parei a carrinha e já estava a deitar agua fora.
A carrinha por dentro esta assim :
IMG-20200825-WA0001.jpg

[nto]

Isso do aquecimento não me admira... de todos os 1.9 TD (quase todos no Golf III), não conheço nenhum que não tenha tido azar...

[Blatzvid]

Isso do aquecimento não me admira... de todos os 1.9 TD (quase todos no Golf II), não conheço nenhum que não tenha tido azar...

Golf II não sai com 1.9 TD nem com D ;)
E por norma os que têm mais fama de aquecer são os 1.6, esses sim que saem no Golf II

[nto]

Golf II não sai com 1.9 TD nem com D ;)
E por norma os que têm mais fama de aquecer são os 1.6, esses sim que saem no Golf II

Queria referir-me ao III.

[PP]

Acho que em 97 já não havia 1.9D.
Havia 1.9TD de 68cv e a 2.4D com salvo erro 78.

A TD tinha uma entrada de ar do lado direito, na chapa logo acima do pára-choques frontal.
Mas sendo 1.9 não haverá grandes dúvidas que tem turbo.

[nto]

Acho que em 97 já não havia 1.9D.
Havia 1.9TD de 68cv e a 2.4D com salvo erro 78.

A TD tinha uma entrada de ar do lado direito, na chapa logo acima do pára-choques frontal.
Mas sendo 1.9 não haverá grandes dúvidas que tem turbo.

Já o tinha referido acima, o período temporal do 1.9D e 1.9TD...


Mas sim, sendo de 1997 e não sendo nenhuma unidade, que demorou a ser registada, será o 1.9TD.

[PP]

Já o tinha referido acima, o período temporal do 1.9D e 1.9TD...

Sorry, não tinha reparado.

[cadilac]

O homem que me vendeu a carrinha disse que muito provavelmente tinha a cabeça rajada , no entanto quando andei nela nunca ouvi a ventoinha disparar , a volta e com sorte talvez seja só isso.

[cadilac]

Hoje fiz uma limpeza interior , tirei a madeira e apliquei bondex , ficou assim :
IMG-20200825-WA0002.jpg

[cadilac]

Este é o motor , alguem confirma se tem turbo ?
20201011_223154.jpg

[Illusion]

Este é o motor , alguem confirma se tem turbo ?
[ATTACH]152152[/ATTACH]

Tem.

O turbo é o sitio onde o tubo do filtro do ar vai ter.

Agora vê se fazes uma revisão como deve ser a esse motor se o queres manter por algum tempo.

[cadilac]

Confirma-se que o motor tem a cabeça rajada , esta parada na oficina para ver se arranja alguma cabeça ou mandar para um torneiro , por cassualidade aqui alguem do forum tem uma ou sabe onde arranjar ?
Eventualmente pode servir cabeça de outro modelo que não seja transporter.

[ravager]

Isso do aquecimento não me admira... de todos os 1.9 TD (quase todos no Golf III), não conheço nenhum que não tenha tido azar...

Conheci de perto um 1.9td que colou pistão.

Quadrante avariado, não viram a temperatura e foi até agarrar