Reprogramação Alfa 147 1.9 JTD

[Che da Vara]

Boas pessoal,
Tenho um Alfa 147 1.9 JTD 115Cv, com 5 anos, e perto de 60.000 Km´s.
Gostava de ideias/informações que posam melhorar a performance desde veiculo, contudo sem o danificar e mantendo-o "legal" (inspecções/Policia/Fumos).
A reprogramação será uma boa escolha ??? Pelo que já vi na net, com reprogramação ficará com perto de 150Cv, valor este que não é muito alto, uma vez que existe no mercado, o mesmo motor com 150Cv de origem.
Agradeço ajuda.
Um abraço

[eduardomaio]

Mais 35cv assim do pé prá mão só a mexer na electrónica... Muito fumo vai isso largar...

[AF147]

com 60.000km esse motor é menino para estar a debitar uns 130cv.
não te iludas com a potencia máxima. se queres realmente investir numa repro investe numa que te melhore as performances a baixa rotação.

[ppais]

Fruto de exemplos conhecidos aqui no forum, podes apontar para 150cv digo eu...

5 anos e 60000km? Andas pouco!! :D

[TheProphecy]

Não me aprece que 150cv seja pouco. É uma subida de 30% na potência.
Concordo com a ideia de o tornar mais facil de utilizar na baixa rotação!
Não estejas a apontar para uma potencia máxima de X cv no corte mas sim numa curva mais bem distribuida. Irá dar-te mto mais prazer!

[ppais]

150cv não é pouco, mas estou a falar de um ex-carro de um dos frequentadores deste forum que estava muito bem reprogramado... feito na que para mim é a melhor casa nacional do ramo.

Se for bem feito, não vais ter fumo extra porque o fumo significa uma mistura mais rica que o normal e uma boa reprogramação consegue evitá-lo.

[0002]

160cv 330nm cm pouco fumo e dentro dos limites.
Sao os valores habituais para esse motor.

Cumps

[Che da Vara]

Obrigado pelas ideias.... alguem pode-me indicar por PM, uma casa de grande confiança,
onde eu possa fazer este tipo de serviço.

[GTSM5]

O bpacheco teve um 147 com repro, muito fixe!

150 cv nesse bloco são perfeitamente aceitáveis.

;)

[dysplay21]

citação:Originalmente colocada por AF147

com 60.000km esse motor é menino para estar a debitar uns 130cv.

hum?n é de 115?

[Throttleman]

citação:Originalmente colocada por Che da Vara

Pelo que já vi na net, com reprogramação ficará com perto de 150Cv, valor este que não é muito alto, uma vez que existe no mercado, o mesmo motor com 150Cv de origem.

Este motor, de origem, não existe com mais de 115cv. Existe sim o de 16V com 150.

[20sportup]

Também penso que 150cv não é abusar e é perfeitamente aceitavel. O bloco é muito fiavel pelo que acho que deverá aguentar facilmente essa cavalagem.

Como outros users já disseram vê alguns exemplos de reprogramações nesse motor e escolhe a mais linear.

Vai PM com a casa onde o meu irmão fez no punto dele e com satisfação 100%

[0002]

O bloco é fiavel... o turbo é k n aguenta mto. Mas cm a mesma pressao k faz 150cv sem fumo faz 160cv cm mto pouco.
De onde es? Arranjo kem tem ponha isso 5*

Cumps

[Braz]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

O bpacheco teve um 147 com repro, muito fixe!

150 cv nesse bloco são perfeitamente aceitáveis.

;)

Conheço bem o dono actual e o carro continua perfeito!

[ppais]

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

O bpacheco teve um 147 com repro, muito fixe!

150 cv nesse bloco são perfeitamente aceitáveis.

;)

Conheço bem o dono actual e o carro continua perfeito!

Era precisamente no ex-carro do bpacheco que estava a pensar.

Segundo sei o dele foi feito na Vilauto, que é para mim das casas mais respeitáveis no ramo para reprogramações.

[Pax]

Sei de um Stilo com motor igual já com mais de 100000Km com repro que continua muito bom... Com turbo de origem.. e tem valores acima desses 150cv e 330 nm..

Abraço

[ifbr]

Che da Vara, se fores da zona de Aveiro tens a TECNAUTO (www.tecnauto.com).
Fazem um excelente trabalho!
Ou como o ppais disse tens a Vilauto, que o trabalho deles é reconhecidissimo.

cumps

[SilverArrow]

Penso que só com software o "limite" está na casa dos 30 a 35cv.

115 + 30cv = 145cv. Não o vejo com mais que isso.

[Che da Vara]

145Cv já me parece bastante aceitável. Não me interessa fazer modificações mais profundas.
Além disso já é capaz de se notar mais disparo e algum fumo !!!!!
É verdade... e os consumos. Dizem que até podem diminuir ! Alguem sabe ?

[ifbr]

O que tenho ouvido e lido de que tem feito reprogramaçoes "conscientes", e com uma conduçao dita normal os consumos baixam. Mas nao esperes uma diminuiçao grande. Cerca de +- 0,5 l/100kms.
Mas já se sabe, muito depende do que o pé direito faz! =)

[ppais]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Penso que só com software o "limite" está na casa dos 30 a 35cv.

115 + 30cv = 145cv. Não o vejo com mais que isso.

Não vejas as coisas com valores absolutos... É melhor ver em percentagem.

30cv em 115 é diferente de 30cv em 200.

[Braz]

O Ex-Alfa do bpacheco, se não estou em erro, tem reprogramação para 145cv...

[BPacheco]

Presente ;)

O meu carro foi reprogramado aos 20000kms (aprox). Fi-lo na Vilauto e ainda teve uns "toques" do Miguel Patrocínio.

Quando vendi o carro, estava com 75000kms e sem ter tido qualquer problemas. Apenas (e por descargo de consciência) antes de meter o carro à venda, mandei fazer uma revisão ao turbo que é a peça mecânica que (neste carro) mais sofre com aumentos de potência. Resultado: sem qualquer problema!!! Limparam o carvão, afinaram a geometria e siga para bingo.

O carro andou sempre com 166cv (pot norma) ou 160cv (potencia motor), e entrava pelas 5000rpm a dentro de uma forma impressionante.



Quando o vendi, por opção de quem o comprou, foi com uma repro que deveria ter uns 150cv (norma), 145cv (motor), por forma a ir completamente fiável.

Conclusão: desde que vás a quem sabe, avança sem receio!

Liga para a Vilauto e diz que queres uma repro igual à do Bruno Pacheco, tenho a certeza que não te irás arrepender ;)
Cumps

[ppais]

citação:Originalmente colocada por Braz

O Ex-Alfa do bpacheco, se não estou em erro, tem reprogramação para 145cv...

Quase que jurava que era 155 no estágio intermédio e tinha mais no super-hiper-ri-fixe-bombástico modo que é só para usar raramente.


P.S.: A referência à floribela não é nenhum insulto ao Alfa em questão... saíu-me. (e isso é assustador)

[BPacheco]

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por Braz

O Ex-Alfa do bpacheco, se não estou em erro, tem reprogramação para 145cv...

Quase que jurava que era 155 no estágio intermédio e tinha mais no super-hiper-ri-fixe-bombástico modo que é só para usar raramente.

Sim, é verdade tinha uma "especial de corrida" para valores na ordem dos 175cv, mas só para utilizar muito esporadicamente. Utilizei-a umas 3 vezes, no máximo. A primeira apenas para EU sentir como era e as outras duas ou três, foi para mostrar a amigos a potencialidade do motor. A fiabilidade, para mim, era o mais importante, por isso, essa repro era mesmo só para "show off".

[DanielMatias]

60000km em 5 anos e 115cv....

Não valia mais teres comprado um 2.0Ts de 150 cv?? ou 1.8L??

Não inventes com a colocação de chips...

[Che da Vara]

citação:Originalmente colocada por bpacheco

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por Braz

O Ex-Alfa do bpacheco, se não estou em erro, tem reprogramação para 145cv...

Quase que jurava que era 155 no estágio intermédio e tinha mais no super-hiper-ri-fixe-bombástico modo que é só para usar raramente.

Sim, é verdade tinha uma "especial de corrida" para valores na ordem dos 175cv, mas só para utilizar muito esporadicamente. Utilizei-a umas 3 vezes, no máximo. A primeira apenas para EU sentir como era e as outras duas ou três, foi para mostrar a amigos a potencialidade do motor. A fiabilidade, para mim, era o mais importante, por isso, essa repro era mesmo só para "show off".

bpacheco, mas o que fizeste foi só reprogramação, ou algo mais. Como falas em 3 configurações... o que significa isso ? Três reprogramações foram feitas ou tinhas uma caixa onde escolhias o que mais te apetecia ? E quanto a fumo, notava-se algum "muito" ?

Um abraço

[Pax]

citação:Originalmente colocada por Che da Vara

citação:Originalmente colocada por bpacheco

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por Braz

O Ex-Alfa do bpacheco, se não estou em erro, tem reprogramação para 145cv...

Quase que jurava que era 155 no estágio intermédio e tinha mais no super-hiper-ri-fixe-bombástico modo que é só para usar raramente.

Sim, é verdade tinha uma "especial de corrida" para valores na ordem dos 175cv, mas só para utilizar muito esporadicamente. Utilizei-a umas 3 vezes, no máximo. A primeira apenas para EU sentir como era e as outras duas ou três, foi para mostrar a amigos a potencialidade do motor. A fiabilidade, para mim, era o mais importante, por isso, essa repro era mesmo só para "show off".

bpacheco, mas o que fizeste foi só reprogramação, ou algo mais. Como falas em 3 configurações... o que significa isso ? Três reprogramações foram feitas ou tinhas uma caixa onde escolhias o que mais te apetecia ? E quanto a fumo, notava-se algum "muito" ?

Um abraço

ele tinha um "brinquedo" alientech(?) que lhe permite ter 3(?) repros diferentes e mudá-las consoante o propósito!!!
Ah atenção que estes motores tb têm cavalos escondidos.... de origem em banco fazem sempre pelo menos 120-125 cv... e ai aumentar para 150cv, parece-me ser perfeitamente aceitável!!!

Abraço

[LuisCapelo]

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

60000km em 5 anos e 115cv....

Não valia mais teres comprado um 2.0Ts de 150 cv?? ou 1.8L??

Não sabes da vida das pessoas, por isso dispensam-se esses comentários.
as necessidades que temos hoje, podem não ser as mesmas amanhã.

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

60000km em 5 anos e 115cv....

Não valia mais teres comprado um 2.0Ts de 150 cv?? ou 1.8L??

Não sabes da vida das pessoas, por isso dispensam-se esses comentários.
as necessidades que temos hoje, podem não ser as mesmas amanhã.

diz o roto ao nu...