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Catalisador entupido! kuais os sintomas?

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    Catalisador entupido! kuais os sintomas?

    tenho um ford fiesta 1.3i de 95
    o carro no anterior dono fazia poucos quilometros de cada vez k andava, facto k notei no carro em si, bem estimado e no motor em k o oleo estava em pasta e qual resolveu se.
    desde k veio o carro começa a engasgar entre entre o relenti e as 3000 rpm em qualquer velocidade engrenada
    o carro quase k pára se acelerar a fundo e varia com a altura pois a frio nao se nota.
    ja vi a admissao, potenciometro do acelerador, velas, folga das valvulas , cheguei a comprar um filtro de gasolina novo mas nada...
    a minha maior suspeita é o catalisador k ja medi a temperatura na entrada e saida em k havia pouca diferença.
    terá sido posta gasolina com chumbo k da cabo do catalizador e serao estes sintomas k se nota no carro?
    agradeço a kem tenha acontecido algo parecido com carro/catalizador k diga algo.
    Cumpts.

    #2
    .......upa.....

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      #3
      upa!
      ( ng responde )

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        #4
        Pode o interior do catalizador ter de partido e saido pelo tubo de escape, causando obstrução aos gases de escape.
        Quando a ceramica se parte, fica retida dentro dos tubos e panelas, tapando a passagem dos gases, causando o engasgar do motor.
        Geralmente ouve-se um barulho de cascalho dentro do sistema de escape ou então um barunho oco metalico debaixo do motor.

        Comentário


          #5
          e os sintomas tipo so numa gama de rotaçao engasgar enquadram se nisso?

          Comentário


            #6
            E quando o catalisador está entupido é normal existir falta de potência e o carro não andar. Cuidado é com isso que depois existe excesso de compressão no motor porque os gases não têm saida!

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Alpiger Ver Post
              Pode o interior do catalizador ter de partido e saido pelo tubo de escape, causando obstrução aos gases de escape.
              Quando a ceramica se parte, fica retida dentro dos tubos e panelas, tapando a passagem dos gases, causando o engasgar do motor.
              Geralmente ouve-se um barulho de cascalho dentro do sistema de escape ou então um barunho oco metalico debaixo do motor.
              mas se entupir o escape não acaba por rebentar, devido a excesso de temperatura e pressão?

              Comentário


                #8
                olha e levares isso a um gajo de escapes e perguntares-lhe a ele o ke poderá ser não?

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por JPMAZDASPEED Ver Post
                  olha e levares isso a um gajo de escapes e perguntares-lhe a ele o ke poderá ser não?
                  a ideia é boa!
                  ele fala depois eu decido como arranjo o!
                  aki so keria ver se era mesmo do catalisador ou há outras causas..

                  Comentário

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