Hoje quando andei de volta do carro vi isto. De que será e de onde virá este oleo? Não me parece muito normal, o que acham? o carro é um alfa33 1400cc I.E. de 1994...
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babar oleo?
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Se o motor foi todo rectificado há 26 mil km então não me parece nada normal aparecer já essa "humidade" de óleo. Supostamente um motor com 26 mil km após uma reparação profunda deverá estar como novo, com a compressão nos 4 cilindros bem alta.
Talvez não fosse mau fazeres um teste de compressão a esse motor para ficares mais descansado.
Há motores que têm uns filtros na tampa das válvulas para separar o óleo e permitir apenas a passagem dos vapores para o sistema de admissão. Não sei se será o caso desse e se se terão esquecido de colocar os filtros após a reparação do motor (já agora, que se está a mexer nisso, os filtros deverão ser novos e não utilizar os filtros velhos já ressequidos e embebidos de óleo velho).
Para já, como disseram, é desmontar essa tubagem e lavar o que for possível, mas acho que não deveria existir essa humidade, pelo menos já.
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Originalmente Colocado por DL Ver PostSe o motor foi todo rectificado há 26 mil km então não me parece nada normal aparecer já essa "humidade" de óleo. Supostamente um motor com 26 mil km após uma reparação profunda deverá estar como novo, com a compressão nos 4 cilindros bem alta.
Talvez não fosse mau fazeres um teste de compressão a esse motor para ficares mais descansado.
Há motores que têm uns filtros na tampa das válvulas para separar o óleo e permitir apenas a passagem dos vapores para o sistema de admissão. Não sei se será o caso desse e se se terão esquecido de colocar os filtros após a reparação do motor (já agora, que se está a mexer nisso, os filtros deverão ser novos e não utilizar os filtros velhos já ressequidos e embebidos de óleo velho).
Para já, como disseram, é desmontar essa tubagem e lavar o que for possível, mas acho que não deveria existir essa humidade, pelo menos já.
Verifica o nivel do oleo de vez enquanto, mas em prinipio não ha problema nenhum.
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