REVISÕES - Preços, atendimento, etc... - Página 1368

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Título: REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

  1. #41011
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    O óleo OEM custa 35€, comprei ontem um garrafão. Comprei ainda os filtros, para a revisão dos 289 mil km da Corolla 1.4 d4d da casa.


  2. #41012
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    Citação Originalmente Colocado por slblxs Ver Post
    Quantos litros de óleo?

    Acho caro, o valor desse óleo.
    Não sei...
    Só sei que é para 10k

  3. #41013
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    Citação Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
    O óleo OEM custa 35€, comprei ontem um garrafão. Comprei ainda os filtros, para a revisão dos 289 mil km da Corolla 1.4 d4d da casa.
    O meu tb foi 1.4 d4d, mas tem 160k
    Ruie34 gosta disto.

  4. #41014
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por futsal Ver Post
    Não sei...
    Só sei que é para 10k


    Para 10k quê?

    Estás a referir-te a 10.000km?

    Caso sim, não há óleos para 10 e outros 15 e afins. O que há é motores que atendendo aos mesmos, dever ser trocado ao fim de "x" tempo ou quilometro, o que ocorrer primeiro.
    futsal e Johnny25 gostam disto.

  5. #41015
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Para 10k quê?

    Estás a referir-te a 10.000km?

    Caso sim, não há óleos para 10 e outros 15 e afins. O que há é motores que atendendo aos mesmos, dever ser trocado ao fim de "x" tempo ou quilometro, o que ocorrer primeiro.
    Sim....
    Digo isso pq é o que o mecânico coloca no "papel"....


  6. #41016
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por futsal Ver Post
    Sim....
    Digo isso pq é o que o mecânico coloca no "papel"....


    Pois, compreendo.

    Ainda é daqueles que um 15W40 é para 5000km, um 10W40 para 7500km, um 5W40 para 10.000km, etc.
    futsal gosta disto.

  7. #41017
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Pois, compreendo.

    Ainda é daqueles que um 15W40 é para 5000km, um 10W40 para 7500km, um 5W40 para 10.000km, etc.
    Agora faz uns 250/300km- mês.
    Assim vai fazer 1 ano e longe dos 10k.

  8. #41018
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    O fim aprochega-se:



    Alguma recomendação? Clio IV

    Estou a pensar meter ATE ou Brembo, qual é a marca OEM?

    Parece que há dois feitios, qual é a refª original?
    Última edição por Eletrico : 09-10-21 às 22:53:26

  9. #41019
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    Manda aí a matricula.

    Ate ou Brembo? ATE.

  10. #41020
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    Citação Originalmente Colocado por Eletrico Ver Post
    O fim aprochega-se:

    Alguma recomendação? Clio IV

    Estou a pensar meter ATE ou Brembo, qual é a marca OEM?

    Parece que há dois feitios, qual é a refª original?
    Na Renault não sabem?

  11. #41021
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    Citação Originalmente Colocado por jogador Ver Post
    Na Renault não sabem?

    Devem saber, mas não dá jeito ir lá de propósito perguntar. E visto que não quero abusar da sorte e aguenta-las mais 10k km, não são eles que as vão trocar aos 60k km

  12. #41022
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    Citação Originalmente Colocado por Eletrico Ver Post
    Devem saber, mas não dá jeito ir lá de propósito perguntar. E visto que não quero abusar da sorte e aguenta-las mais 10k km, não são eles que as vão trocar aos 60k km
    Mas não vais meter com o símbolo Renault para eles não desconfiarem? Ou estás nem aí para a garantia? Tenho ideia que as OEM andam a 4*€ mas posso tentar confirmar

  13. #41023
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    Citação Originalmente Colocado por eletrico Ver Post
    o fim aprochega-se:



    Alguma recomendação? Clio iv

    estou a pensar meter ate ou brembo, qual é a marca oem?

    Parece que há dois feitios, qual é a refª original?
    Citação Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    manda aí a matricula.

    Ate ou brembo? Ate.

    410604682r
    renault




    410605536r
    dacia, renault
    Eletrico gosta disto.

  14. #41024
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    Citação Originalmente Colocado por jogador Ver Post
    Mas não vais meter com o símbolo Renault para eles não desconfiarem? Ou estás nem aí para a garantia? Tenho ideia que as OEM andam a 4*€ mas posso tentar confirmar

    No site do costume há a 31,XX e a 51,XX (dependo se a referencia é Dacia ou Renault)

    Quanto à garantia... eles sabem lá quem as mudou, com jeitinho na revisão, nem a roda tiram

  15. #41025
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    Citação Originalmente Colocado por Eletrico Ver Post
    No site do costume há a 31,XX e a 51,XX (dependo se a referencia é Dacia ou Renault)

    Quanto à garantia... eles sabem lá quem as mudou, com jeitinho na revisão, nem a roda tiram
    Por fora da para ver enviei MP

  16. #41026
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    Citação Originalmente Colocado por jogador Ver Post
    Por fora da para ver enviei MP
    Se eles olharem para as pastilhas como olham para o 1001 pontos que apregoam ver...

  17. #41027
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    Citação Originalmente Colocado por Eletrico Ver Post
    Se eles olharem para as pastilhas como olham para o 1001 pontos que apregoam ver...
    Até agora não tenho grande razao de queixa da Boavista pelo menos
    E imaginem até o filtro de habitáculo trocam, mas claro que não verificam praticamente nada do que dizem, seria anjinho se o pensasse
    Alguém sabe de alguma reorganização no RRG?

  18. #41028
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Pois, compreendo.

    Ainda é daqueles que um 15W40 é para 5000km, um 10W40 para 7500km, um 5W40 para 10.000km, etc.
    E quando o 10w40 é para quem anda pouco, 5w40 para quem anda mais e 5w30 para os carros novos?!
    Isto não é propriamente no Manel GT. Tem uma bela oficina aberta (tem stand de usados também), 4 elevadores, fatura, e apesar de não ser barato, tenho-os como bastantes competentes no que fazem.

    Pensei que já ninguém apontava á mão no papel.

  19. #41029
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    Citação Originalmente Colocado por PauloJorge Ver Post
    E quando o 10w40 é para quem anda pouco, 5w40 para quem anda mais e 5w30 para os carros novos?!
    Isto não é propriamente no Manel GT. Tem uma bela oficina aberta (tem stand de usados também), 4 elevadores, fatura, e apesar de não ser barato, tenho-os como bastantes competentes no que fazem.

    Pensei que já ninguém apontava á mão no papel.


    Pois uma alternativa, que também se encontra para a "estória" da aplicação dos óleos.

  20. #41030
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    Revisão do Megane 1.5dci dos 300kkm
    Óleo motor
    Filtro óleo
    Filtro ar
    Filtro combustível
    Anilha cárter
    Pastilhas dianteiras e traseiras
    Fluído travões
    Amortecedores dianteiros e traseiros
    Cabeçotes amortecedores
    Kit de protecção contra pó
    Pendurais da barra estabilizadora
    Escovas limpa vidros

    Preço peças: +- 300€
    nto, Vipauer, Ruie34 and 2 others like this.

  21. #41031
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    Muito bom o preço, para esse material todo.
    Foi orçamento pedido na APL, ou foi de várias lojas?

  22. #41032
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    Citação Originalmente Colocado por Angolano Ver Post
    Revisão do Megane 1.5dci dos 300kkm
    Óleo motor
    Filtro óleo
    Filtro ar
    Filtro combustível
    Anilha cárter
    Pastilhas dianteiras e traseiras
    Fluído travões
    Amortecedores dianteiros e traseiros
    Cabeçotes amortecedores
    Kit de protecção contra pó
    Pendurais da barra estabilizadora
    Escovas limpa vidros

    Preço peças: +- 300€
    300kkm =300€, portanto bate certinho

  23. #41033
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    Um C1 1.0 vti muda as velas a quanto tempo / km ?

    É de 2016, 70.000km e nunca mudou, sempre assistido na marca

    Nao era bom pensar em mudar isso?

  24. #41034
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    Citação Originalmente Colocado por DitoCujo Ver Post
    Muito bom o preço, para esse material todo.
    Foi orçamento pedido na APL, ou foi de várias lojas?


    Se tiver vindo tudo da loja que fornece "Ridex" (uma das peças que está nesse lote), terá sido da Auto-doc.
    celio gosta disto.

  25. #41035
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    Olhando melhor sim, algum material é da AD. O selo da referência não engana

  26. #41036
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    Citação Originalmente Colocado por Etcetera Ver Post
    Um C1 1.0 vti muda as velas a quanto tempo / km ?

    É de 2016, 70.000km e nunca mudou, sempre assistido na marca

    Nao era bom pensar em mudar isso?
    Vou avançar com a troca.

  27. #41037
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    Citação Originalmente Colocado por DitoCujo Ver Post
    Muito bom o preço, para esse material todo.
    Foi orçamento pedido na APL, ou foi de várias lojas?
    Foi APL + loja alemã

    Citação Originalmente Colocado por celio Ver Post
    300kkm =300€, portanto bate certinho
    Sinceramente pensei que ia gastar mais em material mas não se pode esquecer que ainda falta mão de obra mais alinhamento.

    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Se tiver vindo tudo da loja que fornece "Ridex" (uma das peças que está nesse lote), terá sido da Auto-doc.
    Por acaso essa "Ridex" mandaram me por falta de stock da marca que pedi mas não me vou chatear por o kit contra pó ser de marca branca.
    Aliás, tentei ao máximo apostar em marcas conhecidas e com boa qualidade/preço.

  28. #41038
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    Citação Originalmente Colocado por Angolano Ver Post

    Por acaso essa "Ridex" mandaram me por falta de stock da marca que pedi mas não me vou chatear por o kit contra pó ser de marca branca.
    Aliás, tentei ao máximo apostar em marcas conhecidas e com boa qualidade/preço.


    Pois, de facto essa questão esse kit, também não me chatearia por aí.

  29. #41039
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    Citação Originalmente Colocado por Angolano Ver Post
    Foi APL + loja alemã



    Sinceramente pensei que ia gastar mais em material mas não se pode esquecer que ainda falta mão de obra mais alinhamento.



    Por acaso essa "Ridex" mandaram me por falta de stock da marca que pedi mas não me vou chatear por o kit contra pó ser de marca branca.
    Aliás, tentei ao máximo apostar em marcas conhecidas e com boa qualidade/preço.

    tem ai um material jeitoso realmente e não me parece descabido no orçamento , pensava é que eras tu a fazer o serviço .

    trocando amortecedores , de facto, convém alinhar a direção

  30. #41040
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Pois, de facto essa questão esse kit, também não me chatearia por aí.
    ainda para mais uns simples guarda pós

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