Defeito Crónico: Mégane II 1.6 16v

[apagdo]

Ora bem, numa recente conversa, soube através de fonte credível que os carros iguais ao meu apresentam um defeito ao nível do variador de fase que costuma dar raia e depois implica por volta de 1000 euros de reparação uma vez que terá de levar transmissão nova. (não me recordo se foi transmissão que me disseram...)

As minhas perguntas são:

1. têm conhecimento desta história? Link?...
2. como se diz "variador de fase" em inglês? Assim seria mais fácil eu pesquisar na net...

Gracias amigos!

[PauloOliveira]

Li muito na digonal mas neste site diz que o megane teve 16 recalls.
Pesquisa no google pelos recalls, pode ser que apareça.

http://www.theaa.com/allaboutcars/re...=D6&lowIndex=0


O título está engraçado: Defeito Crónico: Mégane II
Há muitos users que concordam contigo

[JGTB]

O motor 1.6 Twin Spark da Alfa e o 1.8 da Fiat é que têm problemas com o variador de fase (Variable Camshaft).

Eu, que sou masoquista, tenho esses dois motores em casa. O do Alfa é o único que já tem de ser mudado, agora aos 75000 km.
Na Alfa fica por cerca de 250€ e fora fica perto dos 150€.

[Braz]

Na Alfa fica por cerca de 250€ e fora fica perto dos 150€.

Sempre pensei que fosse mais caro. Ainda bem que não o é!

Quais são os sintomas da necessidade de troca do variador de fase?

[apagdo]

Sempre pensei que fosse mais caro. Ainda bem que não o é!

Quais são os sintomas da necessidade de troca do variador de fase?

Segundo me disseram, uma enorme barulheira ao ligar o carro e uma enorme barulheira quando em funcionamento.
Depois fomos interrompidos e não aprofundei mais a questão...

[NCR]

Peço desculpa pela ignorância mas...o que é um "variador de fase"??

Tenho um 156 1.6 ts com 127k e nunca lhe mudei tal coisa.

Abraço,

NCR

[Eliselotus]

ainda nao me apareceu ninguem que me pedisse qualquer peca para o variador de fase dos Megane II.

agora bobines (ignition coil..), isso sao aos pontapes. ja quase nem vale a pena perguntar se querem bobines junto cos filtros todos e tal
quando escolhem Beru, fica resolvido

[JtdZep]

Segundo me disseram, uma enorme barulheira ao ligar o carro e uma enorme barulheira quando em funcionamento.
Depois fomos interrompidos e não aprofundei mais a questão...

geralmente um motor com problemas no variador de fase fica com um matraquear tipo diesel

por acaso ja vi alguns carros assim, 2 Alfas (156) e 1 Fiat (Punto HGT)

[Nitrofurano]

Eu nem sabia que Mégane 1.6 16v tinha variacão de fase nas árvores de cames. Estamos, portanto, perante um Mégane VTEC.