Bom dia! 
Eu tenho um Suzuki Ignis (a gasóleo) de 2004. Em Janeiro último, levei-o à revisão dos 30.000 km a uma oficina da Suzuki, uma vez que o carro ainda se encontra dentro da garantia. Paguei 450€ pela mesma, preço que incluiu dois pneus da frente. Uma semana depois, ia eu numa fila de trânsito (sempre naquele pára-arranca) e reparei que o carro fazia uma chiadeira infernal, em particular quando curvava para a direita e quando ia a uma baixa velocidade (quando acelero a chiadeira diminui). Não pensei que fosse nada de especial e fui adiando mais uma visita à oficina...
Na semana passada, o carro começou a fazer um barulho estranho, parecendo que tinha um grilo com megafone no motor...
Levei-o logo à oficina, ainda lá está, e no telefonema que me fizeram disseram-me que tinham que mudar o alternador e duas válvulas... Será normal um carro relativamente novo, com poucos quilómetros e apenas 5 meses após uma revisão apresentar tais problemas?! E o que é que o alternador e as válvulas têm a ver com os problemas apresentados, alguém me sabe explicar?
E numa situação de garantia, não deveria o concessionário ter-me facultado um carro de substituição?
OBRIGADA!!
Eu tenho um Suzuki Ignis (a gasóleo) de 2004. Em Janeiro último, levei-o à revisão dos 30.000 km a uma oficina da Suzuki, uma vez que o carro ainda se encontra dentro da garantia. Paguei 450€ pela mesma, preço que incluiu dois pneus da frente. Uma semana depois, ia eu numa fila de trânsito (sempre naquele pára-arranca) e reparei que o carro fazia uma chiadeira infernal, em particular quando curvava para a direita e quando ia a uma baixa velocidade (quando acelero a chiadeira diminui). Não pensei que fosse nada de especial e fui adiando mais uma visita à oficina...
Na semana passada, o carro começou a fazer um barulho estranho, parecendo que tinha um grilo com megafone no motor...
Levei-o logo à oficina, ainda lá está, e no telefonema que me fizeram disseram-me que tinham que mudar o alternador e duas válvulas... Será normal um carro relativamente novo, com poucos quilómetros e apenas 5 meses após uma revisão apresentar tais problemas?! E o que é que o alternador e as válvulas têm a ver com os problemas apresentados, alguém me sabe explicar?
E numa situação de garantia, não deveria o concessionário ter-me facultado um carro de substituição?
OBRIGADA!!
O que a Suzuki me disse, e que eu achei absolutamente surreal, foi que se o carro chegasse de reboque (através da assistência da Suzuki), eu teria imediatamente direito a um carro de substituição. Como chegou pelo próprio pé - neste caso roda - esse direito já não existia. Poderiam, por uma questão de cortesia, facultar-me um. Mas mesmo assim, não o fizeram... E legalmente não sei se a isso são obrigados...
Só fiquei preocupada, porque tenho receio que isto seja um mau prenúncio... Carro relativamente novo, com bom uso e já assim... E a garantia acaba em Outubro...
Mas amanhã ele vai dar "uma curva" comigo e vai mudar de opinião. 
Aperta com eles.
Quando ouviu a chiadeira que eu referia, disse que aquele barulho era dos travões. Disse-me que os calços e os discos estavam a ficar gastos e que aquele barulho era "normal". Seja como for, lixou-me os calços e o que é certo é que a chiadeira parou. O senhor disse que o provável seria voltar novamente e que só cessaria quando eu mudasse os calços e os discos (daqui a sensivelmente 10.000km). Mas concordou comigo: aquele barulho é muito irritante, então quando estou naquele pára-arranca numa fila de trânsito... 
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