Lavagem de motor

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Título: Lavagem de motor

  1. #1
    Piloto de Troféu nogueiraribeiro's Avatar
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    Por Defeito Como lavar o motor de carro a gasolina?

    Tenho 1 carro a gasolina e gostava d lhe lavar o motor. Que partes devo proteger e com o k devo lavar?Tenho k passar parafina primeiro por todo e dpois é so pressão d agua?E o k tenho k tapar basta colocar 1 saco plastico ou algo do genero?Obrigado a todos, cumps!


  2. #2
    Piloto de Testes brunoclio's Avatar
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    Por Defeito

    Lavar o carro só aconselho em último caso. O meu, costumo lavar com mangueira normal, com o motor ligado (ainda frio), nunca direccionando a água para as partes electricas e protegendo as mesmas com um plástico. Após isto, o ideal seria secar com ar pressurizado e dar uma voltinha com o carro pela via rápida...

  3. #3
    Banido Nephilim's Avatar
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    Lavar o motor é relativo.

    Parafina NÃO É PARA LAVAR MOTORES.

    Agua tambem é uma solução para retirar a porcaria do motor

    mas o motor deve ser limpo com petroleo só assim fica limpo e protegido e com o aspecto de novo.


  4. #4
    Piloto de Troféu nogueiraribeiro's Avatar
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    Pois...mas o meu motor já tem algum "entulho" acumulado pois nunca foi limpo...gostaria não d obter o aspecto d qdo era novo mas sim alguma limpeza!!!Akele produto k s vende no Continente/Jumbo d Limpeza das jantes e motor n pode ajudar?Eu penso k é parafina!!!Cumps e obrigado pela ajuda!

  5. #5
    Piloto de Testes Ruibadboy's Avatar
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    Para lavar o motor é simples, pegas em pincéis, panos MF(micro-fibras) e em engine-degreaser e com muita paciência, o motor fica 5*****, depois á os acabamentos, vais ao site WWW.DETALHE.NET e aprendes lá...


  6. #6
    Banido Nephilim's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro

    Pois...mas o meu motor já tem algum "entulho" acumulado pois nunca foi limpo...gostaria não d obter o aspecto d qdo era novo mas sim alguma limpeza!!!Akele produto k s vende no Continente/Jumbo d Limpeza das jantes e motor n pode ajudar?Eu penso k é parafina!!!Cumps e obrigado pela ajuda!
    Para lavar para retirar o oleo sujo e porcaria...o melhor é com uma maquina de pressao por baixo de agua quente com sabão tipo as do "elefante azul" sai tudo...

    depois é secar e limpar com petroleo e fica como novo e protegido pelo petroleo.


    Já agora para quem nao sabe o petroleo é o produto "oficial" da DGV para a lavagem de motores...

    Fala-se mto em parafina...já agora a parafina serve para lavar o chassi e NUNCA o motor

    A parafina tb é o produto "oficial" recomendado pela DGV para lavar e proteger o chassi... o k acontece é que os carros tem chassi monobloco e a parafina entrou e desuso defido a isso.

    Embora nos camiões que tem chassi ainda á antiga é com parafina que sao limpos e protegidos.

  7. #7
    Piloto de Troféu nogueiraribeiro's Avatar
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    Bem, parece m k o "Je" vai dar 1 vista d olhos ao detalhe.net e depois s vai aplicar 1 pouco!No final mostro o resultado!Obrigado a todos!Cumps!

  8. #8
    Piloto de Troféu nogueiraribeiro's Avatar
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    Bem, tinha em casa um produto d limpa jantes e motor, vaporizei 1 pouco no motor e fui limpando da bom acabamento, agora é so passar por todo!Cumps!

  9. #9
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    Este tópico interessa me pois o meu carro tb tem o motor muito sujo ( terra e pó).
    É a gasolina tambem.
    Acham entao que nao haverá problema em lavar com uma maquna de pressao estilo elefante azul por baixo ? E se quiser por agua por cima ? Que peças terei de proteger ? Nesse caso o melhor é ser agua sem pressao para ver bem onde vai e o que molha, nao ?
    Agradelo desde já !

  10. #10
    Banido Nephilim's Avatar
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    lava com maquina de pressao mas tapa e evita aua directa nas partes electricas.
    Depois pode aplicar bala nas velas e lavar todo o motor com petroleo

  11. #11
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    é um trabalho que ainda demora algum tempo... e no caso de carros em que o motor esteja mesmo muito sujo, acho que até compensa ir à oficina...pois paga-se o mesmo (quer o motor esteja muito sujo ou não), e o carro só fica pronto quando estiver com o motor mesmo limpo... se calhar a ir ao "elefante azul" és capaz de gastar aí uns 5 € para o lavar bem... e nunca fica tao bem como numa oficina... numa oficina gastas uns 15€ e o motor é bem lavado e eles é que têm que ter a preocupação de tapar o que deve ser tapado... sendo da responsabilidade deles, se algo nao fica bem...

    em casos em que o motor não esteja muito sujo, ai já compensa ir aos "self-service"...

  12. #12
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    Aconselho a proteger tudo o k seja eléctrico e evitar agúa com pressão.

  13. #13
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    tlvz com maquina vaporizada

  14. #14
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    Olha o melhor mesmo para não teres problemas é limpa-lo com petróleo sobre pressão e não precissas de proteger nada.

  15. #15
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Ruibadboy

    Para lavar o motor é simples, pegas em pincéis, panos MF(micro-fibras) e em engine-degreaser e com muita paciência, o motor fica 5*****, depois á os acabamentos, vais ao site WWW.DETALHE.NET e aprendes lá...
    Petróleo e água à pressão é que é bom [)] Depois parafinar para agarrar o pó mais facilmente, é uma maravilha, fica como novo :D

  16. #16
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    a parafina não é para motores...é para os chassis de travessas

  17. #17
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    Por Defeito Lavagem de motor

    Onde é que se pode mandar lavar o motor na zona de Lisboa? Que produtos se utilizam?

    Abraço,

    NCR

  18. #18
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    Em Sacavém há um sítio onde fazem isso bastante bem.


    Já deves ter visto fotos desse trabalho, que fizeram no RR recentemente

  19. #19
    NCR
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Em Sacavém há um sítio onde fazem isso bastante bem.


    Já deves ter visto fotos desse trabalho, que fizeram no RR recentemente

    Ainda não vi, mas vou já ao tópico respectivo ;-)

    Gracias pela dica.

    Abraço,

    NCR

  20. #20
    NCR
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    Por Defeito

    Já agora, tens mais info sobre essa casa? Telefone ou o local?

    Abraço,

    NCR

  21. #21
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    Fica em Sacavém, do lado de baixo do BES, e chama-se Auto Leosel.
    na Rua José Luis de Morais
    Última edição por MGomes : 05-07-07 às 15:09:18

  22. #22
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por NCR Ver Post
    Ainda não vi, mas vou já ao tópico respectivo ;-)

    Está na pág.10

  23. #23
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    À uma casa ali no Campo Pequeno. È uma estação de serviço da Galp que dá para a 5 de Outubro. Uma vez mandei fazer uma estação de serviço am um Mazda de um familiar meu. Ficou bom, mas achei um pouco caro.

  24. #24
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    Sacavém, já agora Vale Figueira nas bombas da Avia. É lá que faço a lavagem de estrada do meu.

  25. #25
    NCR
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    Boa tarde,

    Fui à Auto Leosel e fiquei contente com o trabalho. O preço também não me parece (muito) mau. Lavagem de estrada, parafinação, lavagem de motor e lubrificação (do HDJ 80) ficou por €60, já com IVA. Para além disso, os tipos são simpáticos.

    Para a próxima vou experimentar a estação da AVIA recomendada pelo Eduardo.

    Abraço e obrigado a todos pelas dicas.

    NCR

  26. #26
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    Citação Originalmente Colocado por NCR Ver Post
    Boa tarde,

    Fui à Auto Leosel e fiquei contente com o trabalho. O preço também não me parece (muito) mau. Lavagem de estrada, parafinação, lavagem de motor e lubrificação (do HDJ 80) ficou por €60, já com IVA. Para além disso, os tipos são simpáticos.

    Para a próxima vou experimentar a estação da AVIA recomendada pelo Eduardo.

    Abraço e obrigado a todos pelas dicas.

    NCR
    Boas,
    alguém me pode elucidar como é que é feita toda esta lavagem? que productos utilizam e de que forma?
    Cumps.

  27. #27
    NCR
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    Citação Originalmente Colocado por Rasteirinho Ver Post
    Boas,
    alguém me pode elucidar como é que é feita toda esta lavagem? que productos utilizam e de que forma?
    Cumps.
    Para ser sincero, não vi como é que lavaram o motor. De qualquer maneira, creio que se utiliza água e detergente, protegendo-se os componentes eléctricos mais sensíveis (v.g. alarme e bobines do guincho). No fim põem um óleo/cera que deixa tudo a brilhar. Nota que se trata de um diesel de injecção mecânica. Não sei se o procedimento será idêntico no caso de carros a gasolina ou diesel modernos...

    Abraço,

    NCR

  28. #28
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    Nos carros modernos não se lava o motor, pode-se lavar mas existe uma grande possibilidade de problemas a curto prazo. Quando muito uma lavagem muito localizada para lavar o cofre do motor apenas.

  29. #29
    NCR
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    Citação Originalmente Colocado por eduardomaio Ver Post
    Nos carros modernos não se lava o motor, pode-se lavar mas existe uma grande possibilidade de problemas a curto prazo. Quando muito uma lavagem muito localizada para lavar o cofre do motor apenas.
    Assim sendo, que método é que a rapaziada adepta do "detalhe" utiliza para ter o motor limpo?

    Abraço,

    NCR

  30. #30
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    Muita paciencia, uns panos foleiros para sujar, uns pinceis e alguns desengordurantes.

    Claro que para quem anda a fazer TT é complicado e extremamente chato limpar um motor assim Existe sempre a possibilidade de meter um saco de plástico em cima do motor e lavar o cofre à mangueirada e depois então limpar com cuidado o resto do motor.

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