O clio foi à oficina e veio na mesma

[PauloAlexandre]

Foi num concessionário Renault.

O carro faz um grilar a frio, e passados 3 ou 4 minutos, desaparece. Mas nestes últimos dias, tem-se tornado mais intenso. E vem da zona do alternador e AC.

Deixei-o lá na 3ª à noite, para eles ouvirem o barulho de manhã.

Na 4ª só lhe mexeram às 14h, e também porque os fui lá chatear.

Diagnóstico: tensor da correia de acessórios ( um kit que também inclui a correia ) e um rolamento.

Só me deram o carro na 5ª, porque aquela hora, a mandar vir peças...

Além de me terem lavado o carro, que tinha deixado indicações para não o fazerem, hoje ao ligar vi que estava exactamente na mesma!

Lá vai ter de voltar, e comigo muito chateado por ter gasto 247.18€ para nada!

[hc80]

enfim, são os peritos que nos temos! já reclamaste junto da oficina?

[PortuguesAoVolante]

O carro faz um grilar a frio, e passados 3 ou 4 minutos, desaparece. Mas nestes últimos dias, tem-se tornado mais intenso. E vem da zona do alternador e AC.

Deixei-o lá na 3ª à noite, para eles ouvirem o barulho de manhã.

Na 4ª só lhe mexeram às 14h, e também porque os fui lá chatear.

Diagnóstico: tensor da correia de acessórios ( um kit que também inclui a correia ) e um rolamento.

Só me deram o carro na 5ª, porque aquela hora, a mandar vir peças...

Além de me terem lavado o carro, que tinha deixado indicações para não o fazerem, hoje ao ligar vi que estava exactamente na mesma!

Lá vai ter de voltar, e comigo muito chateado por ter gasto 247.18€ para nada!

E pagaste a lavagem?!

[PauloAlexandre]

Não paguei a lavagem, mas também tinha dito explicitamente para não lavarem!

Quanto a reclamar, já o fiz. Como o barulho ouve-se é com o carro frio, só reparei hoje de manhã. Vou deixar lá o carro para o verem na 3ª, mas com a garantia que o vão ver de manhã. Seja como for, vão vê-lo mesmo porque vou estar lá para controlar!

[L0stS0ul]

Vai a actualizando isso pq hj de manha tb reparei numa situaçao parecida...
cumps..

[Tux]

ja me aconteceu isso tb, mas com o tempo passou, era a correia que estava mal esticada e com a vinda do calor dilatou e começou a fazer um barulho de quem tem parafusos soltos no motor,

[Pablo]

Eu que não percebo nada de mecanica......sugere la aos teus mecanicos da renault(marca que nao merece maiuscula) ou a um que conheças para verificar a junta dos colectores do motor......

na duvida verifica se todas as velas tao a funcionar ou se tens o carro a bulir a 3 cilin....

d qq modo vou mais pela primeira.......da noticias por favor!!!!!

[L0stS0ul]

o meu hj chiou qd estava frio mas dp parou qd aqueceu...
foi uma coisa pontual, nao percebi pq....
cumps..

[Mig80]

Eu que não percebo nada de mecanica......sugere la aos teus mecanicos da renault(marca que nao merece maiuscula) ou a um que conheças para verificar a junta dos colectores do motor......

na duvida verifica se todas as velas tao a funcionar ou se tens o carro a bulir a 3 cilin....

d qq modo vou mais pela primeira.......da noticias por favor!!!!!

Não vi em parte nenhuma que o carro foi reparado por mecanicos da Renault, mas já agora gostava de saber

[PauloAlexandre]

Não vi em parte nenhuma que o carro foi reparado por mecanicos da Renault, mas já agora gostava de saber

Foi, não fui claro, foi num concessionário Renault.

Eu que não percebo nada de mecanica......sugere la aos teus mecanicos da renault(marca que nao merece maiuscula) ou a um que conheças para verificar a junta dos colectores do motor......

na duvida verifica se todas as velas tao a funcionar ou se tens o carro a bulir a 3 cilin....

d qq modo vou mais pela primeira.......da noticias por favor!!!!!

Vamos lá por partes. Para já, além do barulho vir da zona das correias, acompanha a rotação do motor, e desaparece passados uns 2 ou 3 minutos, e não uma vibração. Normalmente faz da 1ª vez que se liga, de manhã, e não é o típico chiar da correia mal esticada, mas sim um grilar.

Daí não me parecer ser de algum colector, nem velas. E está a trabalhar a 4 cilindros. Até porque já teve o típico problema das bobines de ingnição.

[Pablo]

Não vi em parte nenhuma que o carro foi reparado por mecanicos da Renault, mas já agora gostava de saber

E ler o tópico não???

[PauloAlexandre]

E ler o tópico não???

Calma

Eu não tinha sido explícito, e não estava no tópico que tinha sido na Renault

[Pitest]

Calma

Eu não tinha sido explícito, e não estava no tópico que tinha sido na Renault

Isso a mim parece-me unicamente da correia do alternador, pelo menos sempre que chiou, era esse o problema.

Não sou mecanico, nada melhor que um qualificado para ver o que é, mas também onde foste, deixarem-te na mesma, não devem de ser muito qualificados lol

[Mig80]

E ler o tópico não???

Estás com falta de conversa?
Antes de de eu escrever onde é que viste que o carro tinha sido reparado na Renault?

[Pablo]

Estás com falta de conversa?
Antes de de eu escrever onde é que viste que o carro tinha sido reparado na Renault?

desculpa...não queria ferir a tua susceptibilidade...já vi pela tua foto que também tens um clio...

[Mig80]

desculpa...não queria ferir a tua susceptibilidade...já vi pela tua foto que também tens um clio...

Não feriste susceptilidade nehuma para mim isto é tudo na boa e quanto a foto tens razão é o meu carro e estou bastante satisfeito com ele

[caz]

Foi, não fui claro, foi num concessionário Renault.




Vamos lá por partes. Para já, além do barulho vir da zona das correias, acompanha a rotação do motor, e desaparece passados uns 2 ou 3 minutos, e não uma vibração. Normalmente faz da 1ª vez que se liga, de manhã, e não é o típico chiar da correia mal esticada, mas sim um grilar.

Daí não me parecer ser de algum colector, nem velas. E está a trabalhar a 4 cilindros. Até porque já teve o típico problema das bobines de ingnição.

isto é a poli do alternador que está desvulcanizada...
.
tive dois anos a fazer esse barulho até ficar solta...troquei ..ficou novo

[GV-DCI]

quantos km's tem o carro?
nao sera a poli desvulcanizada? (axo que ja aconrteceu em alguns carros)


Abraço

[PauloAlexandre]

Tem uns 87.000 km.

A correia tinha sido trocada há pouco tempo, e agora voltou a ser, com o kit correia+tensor.

O Pé Leve também teve esse problema da poli desvulcanizada. Já agora, isso ficou em quanto??

[caz]

Tem uns 87.000 km.

A correia tinha sido trocada há pouco tempo, e agora voltou a ser, com o kit correia+tensor.

O Pé Leve também teve esse problema da poli desvulcanizada. Já agora, isso ficou em quanto??

troquei a minha num mecanico fora da marca...custou perto de 35€...penso que paguei 1h de trabalho....aquilo em 15min..tá feito

[ClioII]

Desculpem a pergunta que pode parecer parva, mas o que é uma "polie desvulcanizada"?

Porque, para mim, vulcanização é um método aplicado só a borrachas.

"Polie" é uma "rodela" de metal.

Como pode uma polie vulcanizar/desvulcanizar?

[caz]

Desculpem a pergunta que pode parecer parva, mas o que é uma "polie desvulcanizada"?

Porque, para mim, vulcanização é um método aplicado só a borrachas.

"Polie" é uma "rodela" de metal.

Como pode uma polie vulcanizar/desvulcanizar?

é vulcanizada pq tem mm borracha no meio...tem como função anular as vibraçoes do motor, tornando mais sereno o trabalhar.

imagina um carro sem os apoios do motor em borracha...tremia todo

[ClioII]

é vulcanizada pq tem mm borracha no meio...tem como função anular as vibraçoes do motor, tornando mais sereno o trabalhar.

imagina um carro sem os apoios do motor em borracha...tremia todo

Estou a ver.. Obrigado!

[Goldeneye]

Eu mudei a correia, tensores e bobines + muda de óleo = 380€

Agora quando tá frio chia que nem uma maluco... O mecânico diz que são as correias a acamar. Vou simplesmente aguentar pra ver o resultado.

[JoaoPedroF]

hum.. sei que o que vou dizer nao traz nada de signficativo relativamente ao teu problema. mas.... problemas e mecanicos da Renault, geralmente, nao costuma combinar bem (e eu tenho um Renault)

[caz]

Eu mudei a correia, tensores e bobines + muda de óleo = 380€

Agora quando tá frio chia que nem uma maluco... O mecânico diz que são as correias a acamar. Vou simplesmente aguentar pra ver o resultado.

muda a polie...que fica resolvido, é normal agora chiar mais...

qd mudou a correi do alternador ajustou com uma tensão..depois de alguns km deve ter ficado mais solta.

Faz um teste: com carro desligado rodar a correia se estiver mt folgada podes mandar esticar que o barulho vai atenuar, mas o problema continua lá

[Tux]

Quando eu substitui a correio do alternador, o mecânico aconselhou-me a voltar la passando 100km para voltar a esticar. ele da-se muito com as temperaturas.
cumps

[PeLeve]

Tem uns 87.000 km.

A correia tinha sido trocada há pouco tempo, e agora voltou a ser, com o kit correia+tensor.

O Pé Leve também teve esse problema da poli desvulcanizada. Já agora, isso ficou em quanto??

Boas.

Só vim agora de férias e só agora vi esta tua dúvida.

Esses "grilos" são, normalmente, as polies (as várias...) e no meu caso ficou, salvo erro, em perto de 30 contos!

[caz]

Boas.

Só vim agora de férias e só agora vi esta tua dúvida.

Esses "grilos" são, normalmente, as polies (as várias...) e no meu caso ficou, salvo erro, em perto de 30 contos!

xixa....carote

[pmcb]

Foi num concessionário Renault.

O carro faz um grilar a frio, e passados 3 ou 4 minutos, desaparece. Mas nestes últimos dias, tem-se tornado mais intenso. E vem da zona do alternador e AC.

Deixei-o lá na 3ª à noite, para eles ouvirem o barulho de manhã.

Na 4ª só lhe mexeram às 14h, e também porque os fui lá chatear.

Diagnóstico: tensor da correia de acessórios ( um kit que também inclui a correia ) e um rolamento.

Só me deram o carro na 5ª, porque aquela hora, a mandar vir peças...

Além de me terem lavado o carro, que tinha deixado indicações para não o fazerem, hoje ao ligar vi que estava exactamente na mesma!

Lá vai ter de voltar, e comigo muito chateado por ter gasto 247.18€ para nada!

Caro amigo, infelizmente cada vez acontecem mais casos desses e a ver se não te trocaram nenhuma peça boa por uma usada.