Ibiza TDI sxe 1.9 90 cv

[Jackdanielsss]

Alguém me pode dar umas dicas ?
Tenho uma Ibiza 1.9 TDI sxe 90 cv de 98 c A/C.
Comprei nova e o xiante tem agora 265 mil Km reais feitos nas minhas mãos. Portanto sei o ke tenho...
Não faz ponta de fumo, não consome nada de oleo, nunca mexi no turbo pra limpar nem afinar nem nada, nunca alterei nada na carrinha mas agora começo a notar ke já não tem " akela " força ke tinha...

Vejo ke por aki muito pessoal tem feito as famosas REPRO´s e na sua maioria aprovam isso. Alguem me aconselha em relação a isso?
Keria o xiante com mais resposta e melhores rendimentos... será ke devo fazer ? e onde ?

Agradeço ajuda por parte de kem souber.

Obrigado

[Rui318tds]

Antes de mais acho que devias fazer uma boa revisão à carrinha. Com 265 mil acho que já merecia uma revisão profunda, tipo mudança de todos os filtros, limpeza de injectores, revisão do turbo e MAF, limpeza da ERG que deve estar toda suja. E no final ligar à máquina para ver se está tudo dentro dos valores normais.

Depois de tudo isto feito se calhar já não é preciso a repro.

No entanto se a tua ideia for mesmo a da repro aconselho sem reservas a Vilauto.

Cump

[Jackdanielsss]

pois...

Antes de mais acho que devias fazer uma boa revisão à carrinha. Com 265 mil acho que já merecia uma revisão profunda, tipo mudança de todos os filtros, limpeza de injectores, revisão do turbo e MAF, limpeza da ERG que deve estar toda suja.
No entanto se a tua ideia for mesmo a da repro aconselho sem reservas a Vilauto.

Errrr...Desculpa mas de carros sei pouco... o ke é a MAF ? A revisao do turbo implica o ke ? realmente akele assobio tipico ja nao faz nao.... e a ERG limpa se onde ?

Gracias amigo

[Rui318tds]

Errrr...Desculpa mas de carros sei pouco... o ke é a MAF ? A revisao do turbo implica o ke ? realmente akele assobio tipico ja nao faz nao.... e a ERG limpa se onde ?

Gracias amigo

Estamos todos cá a aprender uns com os outros.

A MAF basicamente é um sensor que se estiver em mau estado limita bastante o andamento do carro.

A revisão ao turbo é uma limpeza geral ao mesmo e a mudança de alguns componentes mais desgastados. Se for bem feito fica como novo.

A EGR é uma válvula que permite a entrada de parte dos gases de escape novamente no motor, é para ajudar o carro a poluir menos, e com o passar dos klms e dos anos cria uma crosta na admissão do carro que prejudica mt o andamento do mesmo. Uma limpeza e fica como nova.

Como dizes que não és muito entendido em carros leva-o a uma oficina de confiança e que tenha experiência em TDIs e pede para te fazerem uma revisão a estes pontos chave. É claro que uma revisão destas não te fica mt barata, andará talvez pelo preço de uma repro.

Ps: Não digas nas oficinas que percebes pouco de carros.

[Nemo]

Estamos todos cá a aprender uns com os outros.

A MAF basicamente é um sensor que se estiver em mau estado limita bastante o andamento do carro.

A revisão ao turbo é uma limpeza geral ao mesmo e a mudança de alguns componentes mais desgastados. Se for bem feito fica como novo.

A EGR é uma válvula que permite a entrada de parte dos gases de escape novamente no motor, é para ajudar o carro a poluir menos, e com o passar dos klms e dos anos cria uma crosta na admissão do carro que prejudica mt o andamento do mesmo. Uma limpeza e fica como nova.

Como dizes que não és muito entendido em carros leva-o a uma oficina de confiança e que tenha experiência em TDIs e pede para te fazerem uma revisão a estes pontos chave. É claro que uma revisão destas não te fica mt barata, andará talvez pelo preço de uma repro.

Ps: Não digas nas oficinas que percebes pouco de carros.

LOL!

Mais que não seja, imprime os conselhos do Rui, estuda em casa e chegas lá e debitas o texto todo direitinho...

Ao menos já não te "papam"! eheheh

Agora a sério, tudo o que ele falou faz sentido e está correcto.
Não vai ficar barato, mas acho mesmo que vale a pena!

Cumpts e depois posta aí como ficou (valores das máquinas, etc)