Rateres em carro atraves do corte de ignição

[honda_type_r]

Boas tenho um colega que tem um carro todo stock e consegue mandar valentes rateres com o carro simplesmemte atravez do corte de ignição (desligando o carro e ligando), isto será possivel num carro stock? E qual poderá ser o risco de le estar a fazer isto?

Thanks

[DarthVader1933]

o pessoal até ja vem cá perguntar como se manda labaredas!

[honda_type_r]

o pessoal até ja vem cá perguntar como se manda labaredas!

Eu não estou a perguntar como se manda rateres estou a perguntar qual poderá ser o risco/perigo para o carro e condutor ao efectuar este tipo de foguetes

[DarthVader1933]

Eu não estou a perguntar como se manda rateres estou a perguntar qual poderá ser o risco/perigo para o carro e condutor ao efectuar este tipo de foguetes

eu sei tou na tanga!

Um amigo meu com um sl 500 faz o mesmo, mas não sei a explicação!

[honda_type_r]

eu sei tou na tanga!

Um amigo meu com um sl 500 faz o mesmo, mas não sei a explicação!

A explicação e simples tens de ir com o carro a fundo quase até ao corte e sempre com o acelerador a fundo desligas o carro e voltas a liga - lo rapidamente mas sempre com o acelerador a fundo, isto tem de ser tudo feito rapidamente é desligar e ligar, faz um efeito brutal.

Agora a minha duvida é o que poderá ser ocorrer de mal neste tipo de efeitos, perigos para o carro e para o condutor.

[ciber007]

Diz ao teu amigo para ganhar juízo.

Sei que isso danifica, pelo menos, o catalizador (caso tenha).

[ppais]

A explicação do q acontece é simples... quando desligas o carro deixa de haver ignição (as velas não acendem) mas durante breves instantes continua a ver injecção de combustível. Esse combustível não é queimado nos cilindros e acaba por queimar quando entra em contacto com os colectores que estão quentes... resutado.. rateres.

Perigos... excesso de pressão nos colectores, problemas para panelas de escape, catalizadores e afins... enfim, não faz lá muito bem.

[PSerra]

O meu também faz uns raterzinhos sem ser preciso desligar a ignição!

[MadDragon]

Fiquei surpreendido com a explicação do ppais que a meu ver faz todo o sentido.
O meu dá rateres sem que seja necessário fazer toda aquela artimanha de ligar e desligar o carro. Basta acelerar bem e largar.
Ou seja, algo está mal...?

[taberneiro]

Boas tenho um colega que tem um carro todo stock e consegue mandar valentes rateres com o carro simplesmemte atravez do corte de ignição (desligando o carro e ligando), isto será possivel num carro stock? E qual poderá ser o risco de le estar a fazer isto?

Thanks

Quem é o gajo???

[PauloFVF]

isso é mais que conhecido nas motas!



o meu conselho é...tá mas é quietinho!

[ESPRIT]

Epah!
E se fossem investigar primeiro o q são rateres, e pq é q veem a "labareda" a chegar ao escape?
Alguma coisa tem q estar aberta para a verem n?

Significa q a valvula de escape esta c um atraso ao fecho grande, normalmente é comum em motores q fazem mtas rotações. Qdo a igniçao se dá, ainda a válvula permanece aberta, logo vÊ-se a "explosão" a sair pelo escape. É preciso lembrar q o ciclo n é instantaneo, apenas o é no papel.

[TiagoLeal]

A explicação do q acontece é simples... quando desligas o carro deixa de haver ignição (as velas não acendem) mas durante breves instantes continua a ver injecção de combustível. Esse combustível não é queimado nos cilindros e acaba por queimar quando entra em contacto com os colectores que estão quentes... resutado.. rateres.

Perigos... excesso de pressão nos colectores, problemas para panelas de escape, catalizadores e afins... enfim, não faz lá muito bem.

Habitualmente queima quando voltas a ligar a ignição e há faísca

Um amigo meu deu cabo da centralina(penso eu) num Delta de 90 e tal, a fazer disso.... quando parou, saiu do carro, deixando-o ligado, e motor começou a acelerar sozinho

[maap]

um amigo meu no uno fazia isso

[Titanio]

Um mecânico amigo disse-me em tempos (ainda no tempo dos carburadores) que essa situação poderia até provocar um incêndio, já que a explosão não era feita "apenas" dentro do(s) cilindro(s). As válvulas de escape com fuga podem ser uma razão e aí penso que não será tão perigoso, mas se forem as válvulas de admissão a coisa pode complicar-se... pois a explosão poderia passar-se para o carburador - estou a vender pelo preço que comprei, mas perante a explicação e a confiança que tinha no mecânico levam-me a acreditar na veracidade destes factos.

[Fresh_Fruit]

Num Modena , topas gaz a fundo 3 segundos em ponto morto ... cortas o acelerador ...e vai vair ver o que sao reteres ehehe

[ruiedro2a]

Eu tenho um Renault 19 1.2 que caga rateres por todo o lado... também faz labaredas , pelo corte de ignição por breves instantes.. porém já me foi dito que fazer usar esse metodo para fazer labaredas pode empenar valvulas.. será verdade ?

[petrus]

Vão fazendo isso! As válvulas agradecem e os mecânicos também!

PS: numa concentração motard um "habilidoso" fez isso tantas vezes na sua R que o motor simplesmente começou a engasgar e parou! A fatura não foi bonita! Isto dito por ele!

[blakke]

Se for num motor carburado é só acelerar e desligar e ligar a chave sem tirar o pe do acelerador.
Folga errada nas valvulas também pode fazer isso.

PS: Só agora vi que usaram a carta sagrada.



bom desenterranço

[touromelga]

eu vou já meter anuncio aqui, vendo motores de substituição, 2000€ cada um, e sem garantia, já para quê dar garantia para andarem a estoirar motores, é tipico daqueles engraçadinhos, que gostam de dar nas vistas e não pensam nas consequências...

só por ai dá logo para ver a irresponsabilidade que teem ao ter um carro nas mãos...