Tópico dos Pneus

[nto]

Meti no ano passado dois FK-510 SUV no CX-5 e jurava que vinham com uma lista (risco a cor) no piso de contacto, e na lateral do pneu tinha (ainda tem) tambem uma bolinha vermelha e outra amarela (tipo autocolante).

Veredito, são muitissimo superiores aos Toyo R36a que vêm montados de origem, então em piso molhado, são top!

As bolas laterais é normal e serve inclusive para ajudar no equilíbrio/calibragem dos pneus nas jantes. No entanto, tal é muitas vezes descurado (por desconhecimento ou descuido mesmo), de quem instala os pneus.

[nto]

Fica a lista dos "DOT", em que é possivel ver a fabrica associada e como tal, a que marca pertencem os pneus.


https://www.wfirm.com/complete-list-...t-plant-codes/

[joliveira33]

Meti no ano passado dois FK-510 SUV no CX-5 e jurava que vinham com uma lista (risco a cor) no piso de contacto, e na lateral do pneu tinha (ainda tem) tambem uma bolinha vermelha e outra amarela (tipo autocolante).

Veredito, são muitissimo superiores aos Toyo R36a que vêm montados de origem, então em piso molhado, são top!

Pois na lateral tinham isso , mas no piso de contacto apenas um risco de uns 7/8 cm que pode ser feito à "mão", o pneus então já devem ter rodado apesar de ainda se notar uma costura/rebarba transversal no piso do pneu originaria do molde de fabrico.

Uma casa que tinha como recomendada, leva uma cruz.

[Icas]

Acho que hoje levei uma banhada...

O preço dos pneus subiu, então para o meu Astra a medida 195 60 r15 não é uma medida muito usual.

Nuns telefonemas acabei receber um preço favorável 59€ para pneus Falken, certo que eram pneus já algum tempo em stock, mas isto nem era grave pois daqui a 2 anos estão gastos.

A questão que me incomoda é que ao ver os pneus achei que não eram novos, a parte de contacto não trazia qualquer lista de tinta habitual nos pneus novos, o pneu tinha aspecto de terem passado abrilhantador mas a borracha estava espelhada não parecia ter sido rodada.

Acho estranho pois não devem ter sido tirados dum carro novo (não usam esta medida agora), se fosse montados e rodados nalgum carro deviam estar um pouco áspero na borracha.

Acabei por não tirar foto e agora já não vale a pena já tem100 kms feitos.

Quem já meteu Falken os pneus vinham com a habitual lista no piso de contacto?

E nessa medida não tinhas outras opções disponíveis?

[MetalKing]

A ver se estes duram também 145 mil.

[joliveira33]

E nessa medida não tinhas outras opções disponíveis?

A esse preço não, Falken é uma marca que eu considero bem razoável. Tinha noutra oficina também a 59€ já tudo incluído mas era da marca Rotalla? Que desconheço, pode até ser boa, mas preferi sem duvidas a Falken.

[nto]

A esse preço não, Falken é uma marca que eu considero bem razoável. Tinha noutra oficina também a 59€ já tudo incluído mas era da marca Rotalla? Que desconheço, pode até ser boa, mas preferi sem duvidas a Falken.

Esquece Rotalla, não tem comparação com a Falken de facto.

[nto]

A ver se estes duram também 145 mil.

O substituo foi o mesmo, pelo que vejo.

[Scientist]

Curto e simples:

Pneus para o meu Mini Countryman F60 Cooper D (2.0 150 cv)?

Tenho actualmente uns Goodyear parecidos com estes, e que começam a dar de si aos 33 mil kms:
https://www.norauto.pt/p/pneu-goodye...-xl-70949.html

Embora o carro já esteja com 5 anos, julgo terem vindo de origem. A diferença é que o índice de carga é 97 e não 101.

Alternativas encontradas "rapidamente" na Norauto:
https://www.norauto.pt/p/pneu-hankoo...l-2057215.html
https://www.norauto.pt/p/pneu-hankoo...w--945447.html
https://www.norauto.pt/p/pneu-contin...w--662470.html

Como nunca tive um SUV, não sei se há mais algum detalhe que deva ter em conta...
Para fugir à Norauto ou MForce, onde me recomendam a ir na zona Ocidental de Lisboa (até Cascais), ou então na zona de Setúbal?

Obrigado!

[nmyguel]

Curto e simples:

Pneus para o meu Mini Countryman F60 Cooper D (2.0 150 cv)?

Tenho actualmente uns Goodyear parecidos com estes, e que começam a dar de si aos 33 mil kms:
https://www.norauto.pt/p/pneu-goodye...-xl-70949.html

Embora o carro já esteja com 5 anos, julgo terem vindo de origem. A diferença é que o índice de carga é 97 e não 101.

Alternativas encontradas "rapidamente" na Norauto:
https://www.norauto.pt/p/pneu-hankoo...l-2057215.html
https://www.norauto.pt/p/pneu-hankoo...w--945447.html
https://www.norauto.pt/p/pneu-contin...w--662470.html

Como nunca tive um SUV, não sei se há mais algum detalhe que deva ter em conta...
Para fugir à Norauto ou MForce, onde me recomendam a ir na zona Ocidental de Lisboa (até Cascais), ou então na zona de Setúbal?

Obrigado!

Conheço um de 2017 que veio com Turanza T001 de origem e passou para os T005 nessa mesma medida.

[mok]

A ver se estes duram também 145 mil.

pareciam ter piso, porque trocaste?

[MetalKing]

O substituo foi o mesmo, pelo que vejo.

Foram os substitutos.

Os que lá estavam eram os Hankook KinergyEco, e agora foram os KinergyEco2.

[MetalKing]

pareciam ter piso, porque trocaste?

Ainda tinham algum piso, estavam ainda dentro do limite legal.

Troquei porque já tinham os referidos 145 mil e mais de 5 anos de uso.

[Scientist]

Conheço um de 2017 que veio com Turanza T001 de origem e passou para os T005 nessa mesma medida.

Não são dos mais baratos, mas vão ficar na lista, obrigado.
Até tenho ideia de ter ficado desiludido com uns Turanza que cheguei a ter no Fiesta, mas não nego oportunidade por isso.

E em termos de potenciais locais para a mudança, sem ser Norautos ou MForces, zona Lisboa até Cascais ou Setúbal?

[MGomes]

Não são dos mais baratos, mas vão ficar na lista, obrigado.
Até tenho ideia de ter ficado desiludido com uns Turanza que cheguei a ter no Fiesta, mas não nego oportunidade por isso.

E em termos de potenciais locais para a mudança, sem ser Norautos ou MForces, zona Lisboa até Cascais ou Setúbal?

Eu talvez fosse para os Continental PremiumContact6 ou para os Michelin Primacy4

[loureiro]

Boa tarde,

Os pneus do tipo Runflat podem ser montados em qualquer carro?

Quais as vantagens e desvantagens para um pneu clássico...?


Obrigado

[Snake1]

O melhor que consegui: Pneus run flat: entenda as vantagens, desvantagens e como eles dispensam o estepe | Carros | autoesporte (globo.com)
Mas podes googlar

[nto]

Boa tarde,

Os pneus do tipo Runflat podem ser montados em qualquer carro?

Quais as vantagens e desvantagens para um pneu clássico...?


Obrigado

A maior vantagem, será o facto de em caso de furo, permitir a circular ainda que a velocidades mais baixas.

Nos contras, o pneu pesa mais que o homologo convencional... também o facto de o carro fica mais "duro", atendendo que pneu é menos "flexivel" e como tal, "absorve" menos as deformações da estrada... e ainda, os custos acrescidos dos mesmos.


E isto, sem entrar na questão das viaturas com suspensão normal, poderem ou não usar os ditos... e ainda, as situações de quem tem de origem pneus runflat e estão desejosos de trocar por pneus normais.


Em conclusão, eu na situação deixaria estar a viatura com pneus normais.

[loureiro]

Em conclusão, eu na situação deixaria estar a viatura com pneus normais.

Obrigado,

Abraço

[Bigpapafrank]

As bolas laterais é normal e serve inclusive para ajudar no equilíbrio/calibragem dos pneus nas jantes. No entanto, tal é muitas vezes descurado (por desconhecimento ou descuido mesmo), de quem instala os pneus.

Infelizmente, como muita muita gente anda com jantes empenadas, as marcas de equilíbrio das rodas ficam um bocado redundantes...

(Fonte: devo ter montado mais de 1000 nos últimos 5 anos e era basicamente atirar uma moeda ao ar, relativamente à posição das marcas)

[joliveira33]

Acho que hoje levei uma banhada...

O preço dos pneus subiu, então para o meu Astra a medida 195 60 r15 não é uma medida muito usual.

Nuns telefonemas acabei receber um preço favorável 59€ para pneus Falken, certo que eram pneus já algum tempo em stock, mas isto nem era grave pois daqui a 2 anos estão gastos.

A questão que me incomoda é que ao ver os pneus achei que não eram novos, a parte de contacto não trazia qualquer lista de tinta habitual nos pneus novos, o pneu tinha aspecto de terem passado abrilhantador mas a borracha estava espelhada não parecia ter sido rodada.

Acho estranho pois não devem ter sido tirados dum carro novo (não usam esta medida agora), se fosse montados e rodados nalgum carro deviam estar um pouco áspero na borracha.

Acabei por não tirar foto e agora já não vale a pena já tem100 kms feitos.

Quem já meteu Falken os pneus vinham com a habitual lista no piso de contacto?

Hoje fui meter mais dois pneus desta vez na FeuVert, 2 KUMHO por 118€, e reparei que havia lá Michelin e Hankook que não tinham marcas na zona de contacto. Agora fiquei mesmo na dúvida se realmente fui enganado.

[eblase]

Vês a data de fabrico......

[nto]

Infelizmente, como muita muita gente anda com jantes empenadas, as marcas de equilíbrio das rodas ficam um bocado redundantes...

(Fonte: devo ter montado mais de 1000 nos últimos 5 anos e era basicamente atirar uma moeda ao ar, relativamente à posição das marcas)

Sim, isso das jantes não estarem "direitas", já se sabe que acontece.


Mas sim, mesmo assim e como referes, é raro quem dê atenção à posição das marcas... existindo mesmo quem não saiba o que as mesmas significam.

[mok]

Ainda tinham algum piso, estavam ainda dentro do limite legal.

Troquei porque já tinham os referidos 145 mil e mais de 5 anos de uso.

5 anos?
isso tinham quase os meus quando os meteram

[filipebotelho]

Boa noite! Ao fim de 55 mil km chegou a altura de mudar os pneus dianteiros da minha astra sports tourer, que ainda são originais. Tendo em conta que as medidas do pneus são 195/60/r15 e que faço cerca de 120km diários entre autoestrada e nacional, qual a marca/modelo de pneus me aconselham?
Muito obrigado.

[cloverleaf]

Não são dos mais baratos, mas vão ficar na lista, obrigado.
Até tenho ideia de ter ficado desiludido com uns Turanza que cheguei a ter no Fiesta, mas não nego oportunidade por isso.

E em termos de potenciais locais para a mudança, sem ser Norautos ou MForces, zona Lisboa até Cascais ou Setúbal?

Bom dia,

https://www.xarepapneus.com/


Cumprimentos