Embraiagem, de que te queixas?

[Lenine]

Bom dia, o que se passa é o seguinte:

Passados 150 kkm, a embraiagem do meu TDI de 90cv começou a querer resmungar.. Há já algum tempo que ao carregar o pedal range, mas, como pensei ser apenas uma mola mal lubrificada, lá deixei andar. Aquando da revisão fui avisado que deveria corrigir a situação. Lá tentaram lubrificar no pedal, mas detectou-se que vinha da embraiagem, e que tinham de a tirar para ver.. Mas eu lá deixei andar... Contudo, ela agora, alem de ranger, as vezes ao mudar de mudança arranha, e o calcar no pedal ja nao é igual, parece querer prender.. Lá me dirigi a uma oficina, disseram que o que tinha de fazer era substituir a embraiagem, e deram orçamento de 470€ :O Fiquei abisbílico com o preço!

Será assim tão cara, uma embraiagem para este carro?

Será que o problema será mesmo esse e que nao se pode corrigir em vez de substituir?

Agradeço a ajuda;)

[corollake20]

Experimenta ver se existe o kit de embreiagem neste site, e comparar o preço.

www.oscaro.es

É claro que tem que somar a mão de obra, mas já dá pa ter uma ideia

[Lenine]

São peças muito caras...

Será que nao dará para reforçar?

[LeonardoSinisgalli]

Já agora, aproveitando o tópico, alguém sabe dizer qual é o tempo devida útil de uma embraiagem? Em média, claro.

[ClioII]

Esse preço de substituição deve ser na marca, livra!

A substituição de uma embraiagem é muito cara em mão de obra, normalmente significa retirar fora a caixa de velocidades, trocar a embraiagem e voltar a por a caixa...

[ClioII]

Já agora, aproveitando o tópico, alguém sabe dizer qual é o tempo devida útil de uma embraiagem? Em média, claro.

É amplamente variável, dependendo dos "pézinhos" e das condições da circulação.

Eu diria entre 70.000km a 200.000km. em média. Sim, de facto é um intervalo muito grande... A minha vai em 130.000km e dá-me a ideia de querer arranhar um bocado... mas tb ensinou dois maçaricos a conduzir!

[VorsprungDurchTechnik]

Bom dia, o que se passa é o seguinte:

Passados 150 kkm, a embraiagem do meu TDI de 90cv começou a querer resmungar.. Há já algum tempo que ao carregar o pedal range, mas, como pensei ser apenas uma mola mal lubrificada, lá deixei andar. Aquando da revisão fui avisado que deveria corrigir a situação. Lá tentaram lubrificar no pedal, mas detectou-se que vinha da embraiagem, e que tinham de a tirar para ver.. Mas eu lá deixei andar... Contudo, ela agora, alem de ranger, as vezes ao mudar de mudança arranha, e o calcar no pedal ja nao é igual, parece querer prender.. Lá me dirigi a uma oficina, disseram que o que tinha de fazer era substituir a embraiagem, e deram orçamento de 470€ :O Fiquei abisbílico com o preço!

Será assim tão cara, uma embraiagem para este carro?

Será que o problema será mesmo esse e que nao se pode corrigir em vez de substituir?

Agradeço a ajuda;)

É essa a kilometragem, é esse o preço, é esse o diagnóstico e é essa a solução (a embraiagem não tem afinação).

Paga e não bufes...

[Titanio]

As embraiagens nunca foram lá muito baratas, mas o que encarece bastante é a mão-de-obra.

Quanto à duração e como já foi dito, depende muito dos vícios na condução.

[Lenine]

Vai amanha meter uma nova, num outro local que fica mais em conta..

Na marca era ainda mais caro!

Já agora, que se pode fazer para se lhe prolongar a vida? Não quero levar um pontapé destes outravez tão cedo..

[biker]

O meu carro por vezes faz um barulho tipo (Uuuuu) quando arranco em subidas será da embreagem ?

[VorsprungDurchTechnik]

Vai amanha meter uma nova, num outro local que fica mais em conta..

Na marca era ainda mais caro!

Já agora, que se pode fazer para se lhe prolongar a vida? Não quero levar um pontapé destes outravez tão cedo..

Quanto à embraiagem, pouca cidade e tento no uso - nada de pézinhos apoiados no pedal (nem ao de leve), nada de grandes pontos de embraiagem (semaforos) e boa gestão da caixa.

Quanto aos pontapés, espera pela revisão dos 180kkm e vais ver o que é bom para a tosse...2 embraiagens de uma só vez!

É VAG, tem imposto de status em todo lado.

[Lenine]

Quanto à embraiagem, pouca cidade e tento no uso - nada de pézinhos apoiados no pedal (nem ao de leve), nada de grandes pontos de embraiagem (semaforos) e boa gestão da caixa.

Quanto aos pontapés, espera pela revisão dos 180kkm e vais ver o que é bom para a tosse...2 embraiagens de uma só vez!

É VAG, tem imposto de status em todo lado.

Não vai ficar muito cara porque lhe mudei a distribuição ha 25 mil km Comprei usado e nunca se sabe...