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Manutenção de BMW 530d com 9 anos - o que mudar nesta idade ?

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    Manutenção de BMW 530d com 9 anos - o que mudar nesta idade ?

    Ai para o pessoal dos BMW, queria saber que coisas posso eu esperar ter de mudar num 530d (carrinha E39) com 9 anos e 150000 kms pela sua idade. Tem as manutenções periodicas todas feitas e certinhas ao longo destes anos, todos os 15000 kms esteve lá e sempre todos os anos..

    Mas como é um carro já com 9 anos que outras cenas posso ter de mudar ?

    #2
    Originalmente Colocado por btc530d Ver Post
    Ai para o pessoal dos BMW, queria saber que coisas posso eu esperar ter de mudar num 530d (carrinha E39) com 9 anos e 150000 kms pela sua idade. Tem as manutenções periodicas todas feitas e certinhas ao longo destes anos, todos os 15000 kms esteve lá e sempre todos os anos..

    Mas como é um carro já com 9 anos que outras cenas posso ter de mudar ?
    com 9 anos eu ia ver os tubos do travao
    desmontar o termostato para ver se tem ferrugem e limpar
    meter um produto no diesel para limpar injectores

    de resto nao estou a ver mais nada

    Comentário


      #3
      correia de distribuiçao ja mudas-te? valvolina...
      liquido de refrigeraçao.. discos de travao como estao??

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        #4
        Originalmente Colocado por rafasantos Ver Post
        correia de distribuiçao ja mudas-te? valvolina...
        liquido de refrigeraçao.. discos de travao como estao??
        aquele motor usa corrente, por isso não troca!

        caso tenha sempre feito as revisões na marca é pq eles têm seguido o manual de manutenção a risca...axo que n precisas de te preocupar

        vê se os amortecedores estão em ordem, se nunca trocaste tá na hora

        Comentário


          #5
          A mudar...talvez o dono! :P

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por caz Ver Post
            aquele motor usa corrente, por isso não troca!

            caso tenha sempre feito as revisões na marca é pq eles têm seguido o manual de manutenção a risca...axo que n precisas de te preocupar

            vê se os amortecedores estão em ordem, se nunca trocaste tá na hora
            Manutenções todas na marca, todos os 15000 kms teve lá, todos os anos....150000 kms até agora!
            Andou ganda parte dos kms em cidade concerteza pq vi as medias de kms por ano e anda na casa dos 15000 +-

            Quanto a manutenções, porque tem este modelo de ir mais vezes que o de 99 em diante pois o motor é o mesmo ? O modelo depois de 99 só vai de 25000 em 25000 +- à oficina...


            A questao dos injectores parece-me ser a mais preocupante pq já ouvi falar nela muitas vezes e isso ainda sao muitos euros.....

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              #7
              Mesmo que o carro tenha sido assistido sempre na BMW, vai lá, e pede para liga-lo à máquina de diagnóstico, para ver como está o turbo, bomba injectora, MAF, etc.

              Comentário


                #8
                Com esses km's convém verificar o estado dos componentes de suspensão, nomeadamente casquilhos, ponteiras, pois podem apresentar folgas.

                A bomba injectora e o turbo também são pontos a rever nesse tipo de motores.

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                  #9
                  Originalmente Colocado por miguel santos Ver Post
                  com 9 anos eu ia ver os tubos do travao
                  desmontar o termostato para ver se tem ferrugem e limpar
                  meter um produto no diesel para limpar injectores

                  de resto nao estou a ver mais nada
                  Tou a pensar levar a fazer o tal checkup geral ao carro na BMW, e ver tudo para alem de ser ligado à makina...ver mecanica, motor (fazer-lhe o tal teste que agora nao me lembro do nome....qual é ????)

                  Os tubos que falas é aquela cena que está ligada aos travoes mesmo, que comanda estes....fluidos e tal...

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