C4 assobia muito

[RicardoReis]

Boas!!!

Tenho um Citroen C4 Enterprise 1.6HDI 110Cv's, de Dez/2005 que tem 51kkm.


Vinha na A21, ontem por volta das 2h com a AE vazia, e estiquei o carro, ate 175 kmh ( o carro ja estava quente, estava a voltar de Lisboa), qd passo as portagens começo a ouvir qq coisa que me parecia uma ambulancia, abrandei, abri o vidro, olhei pelos espelhos e nada... pensei devo andar a ouvir coisas, n rotunda da Carapinheira outra vez a mesma coisa...
Quando estava a chegar a casa, é que associei, o barulho ao turbo, parei o carro, abri o vidro e sempre que aceleava o turbo assobiava imenso.

O Carro continua a puxar bem, e a nivel de consumos nao posso dizer nada porque ate agora so fiz 10 km's mas foram so voltinhas...

O que poderá ser?? quanto custará??
Isto é o que da ser cuidadoso com os carros, espero sempre um ou dois minutos antes de desligar o carro, nunca acelero a frio, etc...

Peço desculpa pelo testamento...

Saudaçoes automobilisticas e Motards...
Obrigado

[rca33]

Não sei o que possa ser (talvez o turbo), mas ando com um que conta 54.000 kms e nunca assobiou nada, nem parece que tem turbo.

Vai o mais depressa possível ver o que é e se for caso disso pedes contactos de empresas especializadas em turbos.

Saudações automobilisticas e motards

[eu]

Sem dúvida nenhuma que tens problemas no turbo. Poderá ser a válvula wastegate, o veio a gripar, etc...

[RicardoReis]

Sem dúvida nenhuma que tens problemas no turbo. Poderá ser a válvula wastegate, o veio a gripar, etc...

Mas so com 51kkm????



cpts,

RR

[caz]

Mas so com 51kkm????



cpts,

RR

é fdd, mas acontece!

vai o qt antes a uma oficina, pq se ele parte metes-te em trabalhos(oleo na admissão...e ainda podes ter o azar de partir o motor!)

PS: se for só um prob de rolamentos, isso repara-se com "pouco" dinheiro

[jcsm]

Na minha Passat tdi 130 o turbo , ou lá o que é assobia e bem , já há 80000 km , geralmente assobia na faixa de rpm's 1200 / 1800 , já foi feita revisão ao turbo e continua a assobiar .

Há quem diga que é normal assobiar , há quem diga que não , o que é certo é que por enquanto ele está a responder bem .

Abraços

[RicardoReis]

Na minha Passat tdi 130 o turbo , ou lá o que é assobia e bem , já há 80000 km , geralmente assobia na faixa de rpm's 1200 / 1800 , já foi feita revisão ao turbo e continua a assobiar .

Há quem diga que é normal assobiar , há quem diga que não , o que é certo é que por enquanto ele está a responder bem .

Abraços

nos TDI's é normal ouvir-se, mas nos HDI não. Pelo menos no meu era muito dificil ouvir, e tenho um primo com um TDI de110 cvs que se ouve imenso...

cpts,
RR

[RicardoReis]

Sem dúvida nenhuma que tens problemas no turbo. Poderá ser a válvula wastegate, o veio a gripar, etc...

Por acaso, agora que falou na "wastegate" (pelo nome parece o elemento responsavel pela "descompressao"do turbo,certo??) acho que agora nao a ouço... isso é caro~??

Na 2ª vai ter que se aguentar de Mafra a Sacavem para ir a oficina. se for devagar acham que da problemas ou é melhor chamar o reboque??

cpts,

RR

[Guest3]

Boas!!!

Tenho um Citroen C4 Enterprise 1.6HDI 110Cv's, de Dez/2005 que tem 51kkm.


Vinha na A21, ontem por volta das 2h com a AE vazia, e estiquei o carro, ate 175 kmh ( o carro ja estava quente, estava a voltar de Lisboa), qd passo as portagens começo a ouvir qq coisa que me parecia uma ambulancia, abrandei, abri o vidro, olhei pelos espelhos e nada... pensei devo andar a ouvir coisas, n rotunda da Carapinheira outra vez a mesma coisa...
Quando estava a chegar a casa, é que associei, o barulho ao turbo, parei o carro, abri o vidro e sempre que aceleava o turbo assobiava imenso.

O Carro continua a puxar bem, e a nivel de consumos nao posso dizer nada porque ate agora so fiz 10 km's mas foram so voltinhas...

O que poderá ser?? quanto custará??
Isto é o que da ser cuidadoso com os carros, espero sempre um ou dois minutos antes de desligar o carro, nunca acelero a frio, etc...

Peço desculpa pelo testamento...

Saudaçoes automobilisticas e Motards...
Obrigado

Um amigo meu que tem um golf tdi 115cv teve problema semelhante mas veio logo para as mãos dele a assobiar, fez 50 000 km e puff. Pelo que me disse o turbo foi 700€ sem a mão de obra...

Nos carros com turbo nem convêm aquecer o carro antes de abalar mas sim arrancar passados 1 ou 2 minutos, depois de andar em autoestrada é que convêm esperar um pouco para que o turbo deixe de rodar e não fique a rodar em seco. Um bom óleo também é meio caminho para o turbo durar.

[alcyon]

Boas!!!

Tenho um Citroen C4 Enterprise 1.6HDI 110Cv's, de Dez/2005 que tem 51kkm.


Vinha na A21, ontem por volta das 2h com a AE vazia, e estiquei o carro, ate 175 kmh ( o carro ja estava quente, estava a voltar de Lisboa), qd passo as portagens começo a ouvir qq coisa que me parecia uma ambulancia, abrandei, abri o vidro, olhei pelos espelhos e nada... pensei devo andar a ouvir coisas, n rotunda da Carapinheira outra vez a mesma coisa...
Quando estava a chegar a casa, é que associei, o barulho ao turbo, parei o carro, abri o vidro e sempre que aceleava o turbo assobiava imenso.

O Carro continua a puxar bem, e a nivel de consumos nao posso dizer nada porque ate agora so fiz 10 km's mas foram so voltinhas...

O que poderá ser?? quanto custará??
Isto é o que da ser cuidadoso com os carros, espero sempre um ou dois minutos antes de desligar o carro, nunca acelero a frio, etc...

Peço desculpa pelo testamento...

Saudaçoes automobilisticas e Motards...
Obrigado

compraste onde ??na tocha ou figueira ??passa na tocha e fala com o cristovão aqui pela zona não ha melhor para falar acerca dos hdi o gajo é barra...
depois diz alguma coisa...

fica bem...
abraço.

[joaoabreu]

é o carro q anda contente

mas o melhor e passar mesmo onde foi comprado porque nao e muito normal fazer barulho

[ciber007]

Ai Jesus que parece o fim do mundo..tenham lá calma com esses diagnósticos sombrios.

Pode muito bem ser uma simples fuga a causa desse assobio! Se fores dado a bricolage, abre o capot e aperta as abraçadeiras da admissão de ar, desde a caixa do filtro até à entrada no motor. Depois vai dar uma voltinha e já vês.

Tem é atenção para não cair em exagero, isto é, o turbo assobia sempre alguma coisa e como vais mais atento podes pensar que está mal na mesma porque não te lembravas do assobio .

Abraço.

[marcunha]

vai nessa dos tubos primeiro, pode ser um desencaixado desapertado,

pode ser um furado (já me aconteceu) e realmente assobiava que era uma coisa maluca

MCunha

[xpedro]

Leva-o ao festival da canção...

[Edge]

Já me aconteceu isso no 407 com o mesmo motor e mais ou menos na mesma quilometragem. Juntamente com o assobio perdia um pouco de óleo para cima do turbo, mas era apenas um tubo mal apertado.

[fapoc]

nos TDI's é normal ouvir-se, mas nos HDI não. Pelo menos no meu era muito dificil ouvir, e tenho um primo com um TDI de110 cvs que se ouve imenso...

cpts,
RR

Deixa-me discordar de ti, o meu pai vai no 3º HDI e tanto no Xsara 2.0 110cv como no C4 1.6 110cv o turbo ouve-se numa certa faixa de rotação...

Isso pode ser uma fuga num dos tubos de admissão, o ar a entrar/sair faz esse "assobio".

Vai com o carro à Citroën que eles vêm isso e nem devem levar nada, já que o carro acabou a garantia à tão pouco tempo.

Cumps.

[peterjonas]

boas,

tenho 1 peugeot 407, 1.6hdi, em que aconteceu exactamente o mesmo e aos 25 mil kms.

inicialmente a oficina dizia que era normal, mas depois acabou por verificar que existia um problema no turbo. foi substítuido ao abrigo da garantia.

agora estou com 43 mil kms e tudo normal.


Pedro

[caz]

o que pode provocar esse assobio pode efectivamente ser um tubo do intercooler roto, mas nesse caso o carro praticamente não anda e faz uma fumarada do caneco...

agora se o carro continua a puxar como sempre e assobia só pode ser o turbo marado!

[RicardoReis]

Boas,

Obrigado por todas as respostas...

a seguir ao almoço ja vou ver se esta tudo apertado, depois volto a postar...

cpts,

RR

[RicardoReis]

compraste onde ??na tocha ou figueira ??passa na tocha e fala com o cristovão aqui pela zona não ha melhor para falar acerca dos hdi o gajo é barra...
depois diz alguma coisa...

fica bem...
abraço.

Boas,

Comprei em MAfra, Carlos Simoes, eu moro em mafra

Abraço,

RR

[RicardoReis]

Boas


os tubos estao todos bem apertados e nao estao rotos, pelo menos com inspecção visual...

Na 2ª vou com o carro à oficina, depois posto novidades...


cpts,
RR

[ciber007]

Pois, sendo assim tem mesmo de ser.

Abraço.

[diogocoelho]

aqui por casa ah 2 carros com turbos e sempre assobiaram dentro da sua faixa de maior pressao...

tenta filmar isso a assobiar e posta aqui...

[JoaoPedroF]

no meu Mégane ja tive um tubo qualquer, relacionado com o turbo, que tinha um ligeiro furo (acho eu que era isso). ficou me por 100 euros, aproximadamente. mas nao era bem assobiar. parecia mais um aviao ao acelerar e tambem nao perdeu rendimento nem se ressentiu nos consumos.

[dungerous_bb]

aqui ha uns aninhos a tras havia a mania dos adeptos do xuning que tem arrastadeiras meter um parafuso na saida do escape para em andamento o carro assobiar lol...nos motores tdi é muito vulgar o turbo assobiar..nos hdi todos assobiam (muito subtilmente) e numa faxa de rotaçao...se ele assobia durante a aceleraçao em qualquer rotaçao podes ter mesmo um problema no turbo...vai o quanto antes ao mecanico!

[FredAlex]

Apesar do post já ter algum tempo... entao e as novidades? O meu carro está com o mesmo problema!

Boas


os tubos estao todos bem apertados e nao estao rotos, pelo menos com inspecção visual...

Na 2ª vou com o carro à oficina, depois posto novidades...


cpts,
RR

[Salvad0r]

Ando com um Hdi com 99 mil km's (Mazda 3) e até agora o carro anda e bem, e assobia que é coisa parva. Acho que é mais feitio que outra coisa...

[sraul]

Boas


os tubos estao todos bem apertados e nao estao rotos, pelo menos com inspecção visual...

Na 2ª vou com o carro à oficina, depois posto novidades...


cpts,
RR

este tópico já tem algum tempo mas... então e as novidades?

este tópicos são especialmente interessantes quando depois se reporta qual era o problema real e a solução encontrada.
estou a tentar diagnosticar um assobio em baixas rotações ao acelerar no meu C4 também. dava jeito saber qual foi o resultado neste caso.

[Movyk]

O assobio vem normalmente do veio do turbo que começa a perder a retificação (fica ligeiramente empenado). Com o tempo é normal que o turbo dê de si. Mas tanto pode durar 30.000km como 1000.

[MonteiroRibas]

uma coisa é certa, aparece sempre em más alturas e quando o óleo dos carros não é daqueles mesmo mas mesmo bons é meio caminho andado para o deitar