Água a menos e óleo a mais

[Fadista]

Bom dia a todos,

Tenho um Ford Fiesta 1.25 e já pela segunda vez, noto que o nível de líquido de refrigeração baixou. Da primeira vez, estava um centímetro abaixo do mínimo, e atestei com água destilada (um pouco acima do mínimo).


Agora (uns 5 meses e 2000km depois) voltou a acontecer.


O carro não aquece e o líquido de refrigeração no depósito mantém a cor original.



Por outro lado, o nível do óleo na vareta está um pouquinho acima do máximo, e quando o mudei, estava a meio entre as duas marcas da vareta.


Poderá ser a junta? Estará a água a passar para o compartimento do óleo? Não nasceu ali óleo, o aumento tem que vir de algum lado

[Excalibur]

Bom dia a todos,

Tenho um Ford Fiesta 1.25 e já pela segunda vez, noto que o nível de líquido de refrigeração baixou. Da primeira vez, estava um centímetro abaixo do mínimo, e atestei com água destilada (um pouco acima do mínimo).


Agora (uns 5 meses e 2000km depois) voltou a acontecer.


O carro não aquece e o líquido de refrigeração no depósito mantém a cor original.



Por outro lado, o nível do óleo na vareta está um pouquinho acima do máximo, e quando o mudei, estava a meio entre as duas marcas da vareta.


Poderá ser a junta? Estará a água a passar para o compartimento do óleo? Não nasceu ali óleo, o aumento tem que vir de algum lado

Provávelmente.

A unica forma de aferir exactamente é mudar o óleo e verificar se mal abrem o bujão, sai água ou liquido de refrigeração.

[LR1]

Água destilada não é para a bateria

Existe líquido próprio para a refrigeração.

Bom dia a todos,

Tenho um Ford Fiesta 1.25 e já pela segunda vez, noto que o nível de líquido de refrigeração baixou. Da primeira vez, estava um centímetro abaixo do mínimo, e atestei com água destilada (um pouco acima do mínimo).


Agora (uns 5 meses e 2000km depois) voltou a acontecer.


O carro não aquece e o líquido de refrigeração no depósito mantém a cor original.



Por outro lado, o nível do óleo na vareta está um pouquinho acima do máximo, e quando o mudei, estava a meio entre as duas marcas da vareta.


Poderá ser a junta? Estará a água a passar para o compartimento do óleo? Não nasceu ali óleo, o aumento tem que vir de algum lado

[P0rnStar]

Àgua destilada também serve para o radiador, aliás, se forem a colocar água será desta e nunca da torneira! Mesmo destilada, não devia perder no entanto se fosse apenas isto, menos mal agora se o nível do óleo sobe, é mau sinal. Sintoma clássico de junta

[Fadista]

Pobre fiesta.

Tenho mesmo que ver isto!

[jcc]

...

Eu no meu é sempre gasolina a menos e euros a mais...dasse para os cavalos...

Isso pode ser falha na junta. Aqui as opiniões dividem-se. Por um lado dizem as correntes de boas práticas, se não há perda de potência, se não existe sobreaquecimento se o que tens de reatestar é mínimo e apenas regularmente... não se mexe e deixa-se andar.

O único senão no teu caso é começar a ter óleo a mais o que pode vir a danificar os retentores da cambota.

A outra vertente é mudar logo tudo (kit de juntas) gastar dinheiro mal gasto abrir o motor e mexer-se por vezes onde não se deve €€€.

Tens confiança de algum mecânico?! Pergunta-lhe qual a corrente a seguir.

[Excalibur]

Isso com uma junta nova e parafusos de aperto novos (fixação cabeça bloco motor) fica bom.

Estamos a falar de cerca de 125€ de material.
(Junta+Parafusos Elring, e Glicol de qualidade, que só colocaria depois de limpar e lavar o circuito.)

O pior é a mão de obra.

Mas isto depois de ter a certeza de que a água se está a passar para o Carter e circuito de óleo.

[DudexVTi]

Isso com uma junta nova e parafusos de aperto novos (fixação cabeça bloco motor) fica bom.

Estamos a falar de cerca de 125€ de material.
(Junta+Parafusos Elring, e Glicol de qualidade, que só colocaria depois de limpar e lavar o circuito.)

O pior é a mão de obra.

Mas isto depois de ter a certeza de que a água se está a passar para o Carter e circuito de óleo.

Nem mais! pior mesmo era ser o bloco rachada mas nao deverá ser!

[Fadista]

Obrigado,

Tenho que ir ao mecânico ver isto então. Espero que não seja uma pancada muito grande, em termos de €, com a mão de obra


Eu que trato o carrito tão bem...e tem pouco menos de 80.000km

[Mig80]

Obrigado,

Tenho que ir ao mecânico ver isto então. Espero que não seja uma pancada muito grande, em termos de €, com a mão de obra


Eu que trato o carrito tão bem...e tem pouco menos de 80.000km

Com essa quilometragem e com bons tratos é estranho que queime a junta. Alguma coisa falhou e não deste conta