Punto 55s com ataques de soluços !

[FACC]

Ola pessoal !

O meu Pai tem um Punto 55s, que é o carrito com que habitualmente a minha Mãe anda aqui nas voltinhas, e ela gosta muito do carro que está impecável para os anos que tem.
O problema é que desde há algum tempo que soluça quando se reduz, ou seja ao reduzir por ex. de 3ª para 2ª para subir, o carro dá uma valente soluçada, e soluça, soluça... e depois lá retoma a marcha mais ou menos normal. Dá mesmo a sensação de criar um "vácuo", tal como se fosse para desligar o motor, tal a força do soluço.
A coisa foi piorando e agora falha constantemente, mesmo em alta rotação, e quando apanha uma subida então.... esticões, esticões, esticões... e quase que se tem que meter a 1ª para subir !
Já foi ligado á maquina, e não foi detectado nada de anormal. Mudaram-lhe velas e cabos, e não resolveu, já foi á Fiat uma centena de vezes e ninguem conseguia descobrir nada...
Agora diz aqui um individuo "entendido" em Fiat´s que poderá ser quase de certeza a bobine ( ou uma delas, ou as duas ).

Há por aqui alguém que já tenha tido este problema ou que tenha experiencia em Fiat´s ?

Obrigado desde já !

[Alpiger]

Como disseste, bobine de ignição ou então alguma anomalia no sistema de alimentação de combustivel, como filtro sujo ou entrada de ar no sistema.

[c220cdi]

Boas,

Por acaso ao solucar, nao acende uma luz vermelha no painel a acusar problema nos injectores?

Tive um problema semelhante na minha Fiat Tempra, em que solucava bastante, e pelo que sei do actual dono ainda soluca.

Levei varias vezes á Fiat e oficinas independentes, na máquina nao acusava nada e todos os mecanicos tinham teorias diferentes. Acabei por vender a carrinha sem ter solucionado o problema.

[FACC]

Boas,

Por acaso ao solucar, nao acende uma luz vermelha no painel a acusar problema nos injectores?

Tive um problema semelhante na minha Fiat Tempra, em que solucava bastante, e pelo que sei do actual dono ainda soluca.

Levei varias vezes á Fiat e oficinas independentes, na máquina nao acusava nada e todos os mecanicos tinham teorias diferentes. Acabei por vender a carrinha sem ter solucionado o problema.

Boas,

Não, nao acende rigorosamente nada. Daí ele estar virado mais para a questão das bobines...

Hoje fizeram um teste no eletricista que foi o seguinte : Aquilo tem duas bobines, uma para cada 2 cilindros, e uma delas só "faísca" num dos lados... ou seja, um dos cilindros provavelmente não leva corrente.

Deve ser daqui.

[joaorif]

Tenho um Punto 55sx e acontecia-me o mesmo. Os gajos da Fiat sabem muito... antes de me resolverem o problema também andaram com essas cenas. Primeiro cabos das velas, velas e por fim até um alternador levou. Eu desde o inicio que lhes disse para verem as bobines.
Já desesperado, levei o carro ao Manuel Gt e voila: uma bobine, o que eu sempre disse. Por isso a partir desse mesmo dia, as oficinas de marca não vêem mais um tostão meu.

Cumprimentos

[hugo90]

ja agora aproveito para pedir uma opiniao sobre o compurtamento do fiat punto se é um carro fiavel consumos ...coisas desse generos e que vou adquirir um como primeiro carro e para me preparar...

[ClioII]

A teoria das bobines é palusível, e não é invulgar acontecer nos Puntos.