luz de aviso da reserva combustivel

[aviatorboy]

boas

alguem por acaso me sabe dizer se a luz da reserva de combustivel se acende antes de passar o ultimo traço ou se devia acender antes?LOL e q as vezes fico com o ponteiro bem perto do ultimo traço e nao acende a luz da reserva. ahh e sim tem luz de reserva de combustivel pq as vezes chega ao 1/4 e liga de volta a desligar pouco depois.

ja agora o carro e um hyundai santa fe de 2002

cumps

[allskin]

A reserva costuma ligar quando o ponteiro entra na zona vermelha.

[MiguelCDTI]

isso depende de vários factores (carro, condução, piso e tb o estado da bóia) se notas valores desfasados poderá ser a bóia que esta nas ultimas...

[aviatorboy]

isso depende de vários factores (carro, condução, piso e tb o estado da bóia) se notas valores desfasados poderá ser a bóia que esta nas ultimas...

caramba e capaz de ser a boia... ate aos 3/4 faz cerca de 200 km se encher. dps dos 3/4 ate 2/4 faz cerca de 100... o resto e 150. se chegar dps quase ao "empty" leva uns 55litros (o deposito leva ao todo 65)

[aviatorboy]

allskin o meu indicador nao tem vermelho... so umas riscas brancas e um F no inicio e um E no final... nunca toquei com o ponteiro no E por medo de ficar sem gasosa

[NossaCapri]

allskin o meu indicador nao tem vermelho... so umas riscas brancas e um F no inicio e um E no final... nunca toquei com o ponteiro no E por medo de ficar sem gasosa

F de full - cheio, E de empty - vazio

[mELIANTE]

allskin o meu indicador nao tem vermelho... so umas riscas brancas e um F no inicio e um E no final... nunca toquei com o ponteiro no E por medo de ficar sem gasosa

O meu também é assim,e nem tem luz.Já andei com ele um bom bocado para baixo do traço do E e não fiquei apeado.Em princípio também terás margem de manobra abaixo do E.

[GJP]

o meu ja andei com o ponteiro a bater no fundo... resultado 47 litos postos o depósito é de 50

[Moxo]

Aproveitando o tópico queria fazer uma pergunta. Deixar que ilumine a reserva do combustivel do carro faz mal? já me desaconselharam mas nunca percebi bem porquê.

[MiguelCDTI]

Fácil.... ao longo dos tempos o deposito vai ganhando resíduos/sedimentos devido aos combustíveis não serem 100% livres de matérias estranhas ao mesmo. agora é a lógica da batata, quanto menos vezes "obrigares" o carro a consumir os restos do deposito, menos impurezas levas para o motor e assim evitas estragos de maior (injectores sujos,....)