Interferência junto a bombas de gasolina

[Torque]

Boas a todos.

Já por duas vezes, junto a 2 bombas de gasolina, acenderam-me durante 5 segundo as luzes de bateria e stop no meu Scenic II 1.5 DCi.
O fenómeno aconteceu-me na bomba do Jumbo junto ao mercado abastecedor e na bomba do Continente de Valongo.

Será coincidência ou alguma coisa há nos postos de abastecimento?

Nota: O meu irmão, sem saber nada do meu caso, diz que tem "medo" de ir à Galp de Gondomar, porque o carro demora a pegar! Em mais lado nenhum tem esse problema.

Parece loucura!

[SavageXp]

Boas a todos.

Já por duas vezes, junto a 2 bombas de gasolina, acenderam-me durante 5 segundo as luzes de bateria e stop no meu Scenic II 1.5 DCi.
O fenómeno aconteceu-me na bomba do Jumbo junto ao mercado abastecedor e na bomba do Continente de Valongo.

Será coincidência ou alguma coisa há nos postos de abastecimento?

Nota: O meu irmão, sem saber nada do meu caso, diz que tem "medo" de ir à Galp de Gondomar, porque o carro demora a pegar! Em mais lado nenhum tem esse problema.

Parece loucura!

Água na gasosa? As baterias quando a gasolina está na reserva, tendem mais a desgastar.

[rca33]

As baterias quando a gasolina está na reserva, tendem mais a desgastar.

Como assim ?

[AMR]

Água na gasosa? As baterias quando a gasolina está na reserva, tendem mais a desgastar.

Mythbusters!!!!

[eduardomaio]

Água na gasosa? As baterias quando a gasolina está na reserva, tendem mais a desgastar.

As baterias funcionam a gasolina? Não
O alternador desliga-se quando o carro entra na reserva? Não
As baterias são de arranque? Sim
O alternador fornece energia para a carga eléctrica com o motor em marcha? Sim

Deves estar a fazer confusão com outra coisa qualquer.

[SavageXp]

As baterias funcionam a gasolina? Não
O alternador desliga-se quando o carro entra na reserva? Não
As baterias são de arranque? Sim
O alternador fornece energia para a carga eléctrica com o motor em marcha? Sim

Deves estar a fazer confusão com outra coisa qualquer.

Desculpa, estava a falar de carros de baixa potência, quando têm pouca gasolina, para a poupar vão buscar a potência a bateria. ( Aka citroens AX, Daewoo Matizes).

[Movyk]

Desculpa, estava a falar de carros de baixa potência, quando têm pouca gasolina, para a poupar vão buscar a potência a bateria. ( Aka citroens AX, Daewoo Matizes).

qual híbrido qual quê...

[rca33]

Desculpa, estava a falar de carros de baixa potência, quando têm pouca gasolina, para a poupar vão buscar a potência a bateria. ( Aka citroens AX, Daewoo Matizes).

Andas baralhado...

[RuiSoad]

não ponhas tabaco nisso não...

[REDLINER]

Desculpa, estava a falar de carros de baixa potência, quando têm pouca gasolina, para a poupar vão buscar a potência a bateria. ( Aka citroens AX, Daewoo Matizes).

Bem isso é tecnologia de ponta!!!

[ClioII]

Boas a todos.

Já por duas vezes, junto a 2 bombas de gasolina, acenderam-me durante 5 segundo as luzes de bateria e stop no meu Scenic II 1.5 DCi.
O fenómeno aconteceu-me na bomba do Jumbo junto ao mercado abastecedor e na bomba do Continente de Valongo.

Será coincidência ou alguma coisa há nos postos de abastecimento?

Nota: O meu irmão, sem saber nada do meu caso, diz que tem "medo" de ir à Galp de Gondomar, porque o carro demora a pegar! Em mais lado nenhum tem esse problema.

Parece loucura!

Não percebi. Estavas a abstecer com o carro ligado?

[Torque]

Estava a passar perto do posto. Ia abastecer.

[RuiSoad]

e como sabes que as luzes de stop se acenderam ? nao ias em andamento ?

[ClioII]

e como sabes que as luzes de stop se acenderam ? nao ias em andamento ?

Rui, suponho que se refira ao "STOP" no painel de instrumentos.

[vsr200]

Tenham calma,

Pode haver muita gente que não se lembra mas havia bicicletas com um dinamo que o pessoal podia encostar ao pneu e assim dava corrente para a luz da bicicleta.

Quem já andou numa bicicleta assim sabe que quanto mais pedalar mais "forte" fica a luz.


Bem o que se passa com esse amigo é que a bateria já não está famosa e já não aguenta muita carga, como está parado na fila o carro está ao relanti (baixa rotação) isso implica que o alternador produz menos energia, pelos visto menos que a que o carro solicita á bateria, resultado o motor consome mais corrente que a que produz, como a bateria já não armazena muita, é normal ao fim de algum tempo aparecer uma luz vermelha no tablier.

Podem abastecer á vontade, comecem é a juntar uns trocos para uma bateria nova...
Á vontade é relativo porque estão a "stressar" a bateria

No caso de um carro já com muitos quilometros também pode ser a perca de eficiencia do alternador.

Assim de repente estou-me a lembrar de duas coisas que num automovel quanto mais andares menos se estraga, o escape e a bateria...

[Torque]

Provavelmente é a bateria.
Agora tenho de o mandar para a revisão dos 90.000 km e lá devem ver estas coisas.