A minha carrinha está a andar muito menos

[HaagenDazs]

Tudo bem que a minha carrinha nunca andou muito... (307 1.4hdi 68cv Break) mas de há uns tempos para cá está dia para dia a andar menos.. não consigo passar dos 130km/h em AE.. e em 2a a fundo ela não desenvolve. Alguém sabe de que será? Ela fez a revisão dos 120000km há pouquíssimo tempo.

Já prai há meio ano que uso B15 da Prio. Será disso???

[ABS]

isso tem MAF?...pode ser daí...

[PauloFVF]

como sabes pode ser muita coisa....EGR,MAF...etc!

vende isso que é mais facil! ehehehe e compra uma 306 sw essas andam sempre

[Mig80]

experimenta limpar a egr

[caz]

Tudo bem que a minha carrinha nunca andou muito... (307 1.4hdi 68cv Break) mas de há uns tempos para cá está dia para dia a andar menos.. não consigo passar dos 130km/h em AE.. e em 2a a fundo ela não desenvolve. Alguém sabe de que será? Ela fez a revisão dos 120000km há pouquíssimo tempo.

Já prai há meio ano que uso B15 da Prio. Será disso???

provavelmente será a maf... ou a egr que esteja sempre aberta e o carro não "respire" bem

começa por desmontar a egr para limpar e verificar se está a trabalhar bem...
se tiver td ok, tens que ir à "máquina"...

ps: eu uso b15 e recomendo, a probabilidade de ser daí é mt baixa!

[jackboot]

Substituiste o filtro de particulas aos 80.000km?

[Braz]

T
Já prai há meio ano que uso B15 da Prio. Será disso???

Está a ficar com o colesterol elevado. Tens de lhe cortar nas batatas fritas!



Agora a sério:
Os consumos têm aumentado? A minha "aposta" também iria inicialmente para a MAF.

[HaagenDazs]

Sim, os consumos também estão um bocado mais altos. Mas isso também deve ser porque tenho de puxar mais.

As revisões foram todas feitas na Peugeot. A não ser a última em que pediam 2300€.

[cuto]

Tive um Clio que tinha esses mesmo sintomas...Conclusão: catalisador (sacou-se fora e andava que nem um mimo).

[Pedro230]

Tive um Clio que tinha esses mesmo sintomas...Conclusão: catalisador (sacou-se fora e andava que nem um mimo).

Na I.P.O. vão adorar!!!



Epah eu aponto tb para a MAF porque o meu Golf TDI uma vez tb não passava aí dos 140km/h por causa desse sensor da "treta"...

[Traveller]

Substituiste o filtro de particulas aos 80.000km?

As 1.4 Hdi nao tem FAP

[ClioII]

Havia por aí um user que teve exactamente o mesmo problema nesse motor depois de trocar a correia da distribuição. Andou a correr uma data de capelas até que lhe resolvessem o problema (não estava fácil). Infelizmente não consigo encontrar o tópico. Alguém ajuda?

[HaagenDazs]

Isso é que era. Porque de facto trocaram a correia!!!

[ClioII]

Isso é que era. Porque de facto trocaram a correia!!!

Achei!

http://forum.autohoje.com/showthread...&highlight=206

[cuto]

Eu continuo a achar: catalisador. Nesse tópico tb. afloraram essa questão. Repito, um catalisador marado, o carro não passa dos 120-130.

[pacheco784]

Sonda Lambda?

[car p.]

tava a pesquisar e ainda bem q encontrei este topico, porque uma amiga q ta com problemas na 307 1.4hdi dela, tem altura q a carrinha nao pega, tem q tentar muitas vezes (ainda nao consegui ver s sera do motor de arranque, mas isto acontece muito nestas carrinhas ou nem por isso?). e um dia destes tambem me contou q nao conseguiu passar dos 130km/h, estara relacionado um problema com outro?

[HaagenDazs]

Mudaram a MAF e já parece andar muito melhor. Em principio era esse o problema, mas ainda não andei mt com ela.

[PauloFVF]

tava a pesquisar e ainda bem q encontrei este topico, porque uma amiga q ta com problemas na 307 1.4hdi dela, tem altura q a carrinha nao pega, tem q tentar muitas vezes (ainda nao consegui ver s sera do motor de arranque, mas isto acontece muito nestas carrinhas ou nem por isso?). e um dia destes tambem me contou q nao conseguiu passar dos 130km/h, estara relacionado um problema com outro?

isso era exactamente o que acontecia comigo, mas o meu não dava sinal do motor de arranque sequer, era o imobilizador lol

[Drifter]

Mudaram a MAF e já parece andar muito melhor. Em principio era esse o problema, mas ainda não andei mt com ela.

entao o problema de electronica? era da maf?


pah vou dar um concelho ao pessoal que tem essas carrinhas, vejo muitas vezes pessoal a dizer que isto nao anda que tem que puxar por elas para sair alguma coias e tal... nao façam isso, eu conheço 307 1.4 HDI com o motor completamente cansado, nao puxem por isso, alem das multas as visitas as oficinas sao passar a ser rotineiras

[Scientist]

entao o problema de electronica? era da maf?


pah vou dar um concelho ao pessoal que tem essas carrinhas, vejo muitas vezes pessoal a dizer que isto nao anda que tem que puxar por elas para sair alguma coias e tal... nao façam isso, eu conheço 307 1.4 HDI com o motor completamente cansado, nao puxem por isso, alem das multas as visitas as oficinas sao passar a ser rotineiras

Ñ são carros p/velocidades, digo eu q quem as compra (como foi o meu pai) está + preocupado em ter 1 carro honesto c/bons consumos, q leve aonde é preciso, sem pressas!

O peso ñ perdoa..

Haagen, podias era pedir à moderação p/juntar os 2 tópicos

E boa sorte p/a tua 307, tal como o _Drifter_, já ñ tenho uma, mas continuo fã!

[HaagenDazs]

O problema de electronica nada teve a ver com a carrinha estar a andar menos.

O problema de electronica foi resolvido com uma BSI nova.

[HaagenDazs]

É normal depois de trocar a MAF o carro gastar mais?

Está a fazer média de 6,4l quando normalmente nunca passa dos 5.9l

[HaagenDazs]

Pessoal... o problema voltou. A carrinha está a andar pouco outra vez. Para nos 130km/h e fiz a medição dos 0-100km/h assim por alto e demorou 23s... :|

[Corleone]

Não sei como é no grupo PSA, mas no grupo VAG, existe uma válvula (N75 - Válvula limitadora de pressão que carga - dá sinal de abertura do turbocompressor) que pode ficar INOP.

Talvez não fosse má ideia ligar o carro à máquina e tentar fazer mapeamento de problemas (se possível). No VAGCOM e para a válvula supra, é indicado o problema.

Cpts.,

[Sotor]

Pessoal... o problema voltou. A carrinha está a andar pouco outra vez. Para nos 130km/h e fiz a medição dos 0-100km/h assim por alto e demorou 23s... :|

onde mudaste a MAF?

Talvez esteja outra vez ai o problema...ficou um trabalho defeituoso =/

Se tivesse um 147 1.9 jtdM q2 isso nao acontecia

[Gizo]

A distribuição ficou no ponto? Não estará com a injecção atrasada ou adiantada? se notas algum fumo branco ao trabalhar em frio ou ate mesmo custar a pegar,alem do sintoma de perder potencia tens aí a resposta..;)

[HaagenDazs]

Sinceramente já não entendo mesmo o que se farta.
Já levou uma BSI nova, uma MAF nova, a centralina já foi limpa e a carrinha continua a andar conforme lhe apetece.

Ora anda uma semana normalmente e a gastar pouco ora anda um mês a gastar quase 7l aos 100 e a não desenvolver. Isto tudo sem lhe fazer o que quer que seja. :S

[HaagenDazs]

Pessoal hoje deu-me para esticar bem as mudanças e obtive o seguinte:

2a ~70kmh
3a ~90kmh
4a ~130kmh
5a ~150kmh (foi a descer bastante)

Não é normal pois não?

[Cessna]

Tenho o mesmo motor, mas num C2 e que conta já com 110kk e não faço a mínima do que possa ser. No entanto, depois de tanto hardware novo já devia ter melhorado. O turbo faz o mesmo barulho? Sentes o mesmo a desenvolver? Em relação à EGR, não me parece que seja, pois há muitos a "desligarem" essa válvula e não têm problemas.

Não tenho ideia que o catalisador possa causar isso, até tinha a impressão que podiam durar uma vida num carro a gasóleo. Corrijam-me se estiver enganado.

Em relação aos valores que colocaste e das respectivas mudanças, só tu é que poderás responder se é normal ou não... A mim parece-me OK, tirando a 5ª.

Outra hipótese é o safe mode. Ligaste o carro à maquina? Acusou alguma coisa?