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    Converter 520d em 523d

    Soube de um tipo que comprou um 520d que na BMW o transformaram num 523d.

    Alguém sabe de mais alguma transformação do genero?

    Não deve ser barato, além de um novo turbo, deve precisar de uma nova embraigem!?

    #2
    Boas , nao sei se a Bmw fara essa alteração.

    No entanto se o objectivo fosse ganhos de potencia porque não uma repro soft?

    Ficaria tipo isto : BMW 520d 163 - 163cv 340nm > 190cv 400nm (vilauto)
    Editado pela última vez por Greenzord; 22 January 2009, 13:48.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Gugul Ver Post
      Soube de um tipo que comprou um 520d que na BMW o transformaram num 523d.

      Alguém sabe de mais alguma transformação do genero?

      Não deve ser barato, além de um novo turbo, deve precisar de uma nova embraigem!?
      Mas essa alteração foi mesmo feita pela BMW ou pela ALPINA?

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por nto Ver Post
        Mas essa alteração foi mesmo feita pela BMW ou pela ALPINA?
        Disseram-me que foi na própria BMW.

        É mto mais interessante esta alteração que uma simples repro!!!

        Não concordo nada com a mudança do topico para as Boxes.
        O objectivo era falar sobre uma modificação que a BMW faz e não descreve-la, como penso ser o objectivo das BOXES.

        Mas como voces é k mandam....
        Editado pela última vez por Gugul; 22 January 2009, 14:26.

        Comentário


          #5
          tens a certeza que isso foi feito na BM?

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Gugul Ver Post
            Soube de um tipo que comprou um 520d que na BMW o transformaram num 523d.

            Alguém sabe de mais alguma transformação do genero?

            Não deve ser barato, além de um novo turbo, deve precisar de uma nova embraigem!?
            boa noite!

            quem lhe disse isso estava a gozar consigo.
            é impossivel fazer essa alteração porque:
            -teria de trocar o motor por causa da cabeça e do colector de admissão e tubagens de IC.
            -a gestão electronica teria de ser mudada de raiz, eu seja teria de ser mudado a ECU
            -a nova ECU não é compativel com o quadrante original do carro.
            -é impossivel adaptar a ECU de origem do carro pois a mesma não comporta os campos extra que são necessarios.

            se o seu amigo lhe tivesse dito:
            "epá tirei o motor 2.0d e meti o 3.0d"
            ai sim já acredito porque todas as alterações que se têm de fazer, são nada mais nada menos que refazer o que já de fabrica vem feito.
            Editado pela última vez por audia3tdi; 22 January 2009, 22:26.

            Comentário


              #7
              Também me parece uma alteração muito difícil e dispendiosa.

              Comentário


                #8
                no 320d de 136 cvs para passar para 150cvs é que acho que era possivel e minimamente facil

                Comentário


                  #9
                  Mais valia comprar logo um 530d com o dinheiro que se tinha que gastar na alteração.

                  Cheira-me a peta.

                  Comentário

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