Direcção

[Radar100]

Olá people!
Venho aqui expor um problema a ver se vocês me dão uma idéia do que se passa.

Fui meter um rolamento na roda da frente e agora o carro em andamento o volante faz força para a esquerda.
Faz impressão a conduzir porque tenho de ir a fazer força extra para ele se manter direito. Ele em andamento já fugia para a esquerda mas como ia meter o rolamento pensei vou meter primeiro e depois mando alinhar a direcção mas agora estou pensativo, esta força que ele está a fazer é direcção desalinhada?

Tanks

[mecatronicas]

viva

sim normalmente nesses casos é a direcçao desalinhada....
mas existem certos factores a ter em conta:
1ª se o carro foi batido( no teu caso lado esquerdo)
2ª se a suspensao nah ta boa (amortecedor no fim de vida)
mas axu que no teu caso é a direcçao
espero ter ajudado

[telmauto]

Olá people!
Venho aqui expor um problema a ver se vocês me dão uma idéia do que se passa.

Fui meter um rolamento na roda da frente e agora o carro em andamento o volante faz força para a esquerda.
Faz impressão a conduzir porque tenho de ir a fazer força extra para ele se manter direito. Ele em andamento já fugia para a esquerda mas como ia meter o rolamento pensei vou meter primeiro e depois mando alinhar a direcção mas agora estou pensativo, esta força que ele está a fazer é direcção desalinhada?

Tanks

Qual é a máquina?

[Radar100]

Bom dia.

O carro é um yaris.

Já fui alinhar a direcção mas apenas me alinharam à frente disseram que este carro apenas é de alinhar à frente.

Mas o problema continua. Já não faz tanta força para a esquerda mas se largar o volante lá vai ele com uma rapidez para a esquerda..

Fui lá de novo e eles disseram-me que eram os pneus que ganharam cama já alguém ouviu falar disto?


Cheguei a casa e andei a observar a ver se via algo de anormal e vejo o pneu de trás do lado direito um pouco inclinado para fora em relação ao outro, ou seja, apontar para o lado esquerdo.
Será disso? E aquilo como se alinharà?

[MadDragon]

Pode ser o pneus acamado.
O alinhamento voltou a colocar a direcção no ponto em que estava, já que dizias que já tendia para a esquerda.
Não bateste com o carro em nenhum lado com força, por ex:, passeio?

[Radar100]

Por acaso à pouco tempo bati a sair de um estacionamento estúpido que me fez bater com o chassi do lado esquerdo mas antes de me acontecer esse azar ele já fujia para a esquerda embora não fizesse aquela força. Os pneus já foram rodados e ele continuou a fujir. Daí eu achar que era direcção desalinhada mas afinal não é...

[Movyk]

Procura um mecânico que te alinhe as 4 rodas.

[Nitrofurano]

O alinhamento pode ter sido mal feito, ou o pneu pode já estar danificado de teres andado com a direcção desalinhada.

Ou derivado da "porrada" que deste, podes ter algum elemento da suspensão empenado. E se for na traseira estás tramado, porque esse carro atrás não dá para alinhar (só mudando o eixo).

Procura um mecânico que te alinhe as 4 rodas.

Se o Yaris não alinha atrás, que vai o homem fazer, martelar o eixo traseiro?

[Movyk]

Se o Yaris não alinha atrás, que vai o homem fazer, martelar o eixo traseiro?

Não sabia

[pacheco784]

Não sei se o que estou a dizer é correcto mas uma vez que bateste com o carro não podera ser um aquele triangulo(não sei o nome mas um colega meu ateima em dizer que é o Sinal Block ou uma coisa desse genero) que vai ao Charriot e depois a Roda e consequentemente direcção. Pode estar empenada ou avariado...Ou talvez um erro de alinhamento

[RiCkYLiNk]

Já agora um pequeno off-topic... Sabem se o Mégane I, no meu caso de 1998, permite ainhamento do eixo traseiro?

[Radar100]

Boa noite!

Pois.. Espero que se tiver algum prob não seja atrás se não estou feito..

Mas hoje lembrei-me de um pequeno grande pormenor.
Tive recentemente um problema na jante do lado direito da frente que o pneu apareceu-me da noite para o dia em baixo, pensei que era um furo mas era a jante empenada. A do lado esquerdo também está um pouco mas não está tanto por isso só mandei desempenar essa do lado direito. Será que por andar com a do lado direito desempenada e a do lado esquerdo empenada ele foge e faz aquela força no volante para a esquerda? Será disso?

Obrigado.

[RicardoClemente]

Boa noite!

Pois.. Espero que se tiver algum prob não seja atrás se não estou feito..

Mas hoje lembrei-me de um pequeno grande pormenor.
Tive recentemente um problema na jante do lado direito da frente que o pneu apareceu-me da noite para o dia em baixo, pensei que era um furo mas era a jante empenada. A do lado esquerdo também está um pouco mas não está tanto por isso só mandei desempenar essa do lado direito. Será que por andar com a do lado direito desempenada e a do lado esquerdo empenada ele foge e faz aquela força no volante para a esquerda? Será disso?

Obrigado.

esse rolamento estara bem colocado? a manga de eixo (peça onde o rolamento fica metido) nao estara empenada,pode ter acontecido por andares com o rolamento gripado se é que andaste muito tempo assim...

[Fpunto]

Boas.
Verifica se depois de andares com o carro a jante do lado esquerdo não está mais quente que a do lado direito.
Podem ter apertado o rolamento de mais e andar a travar fazendo com que o carro fuja para a esquerda.
Podes ter a roda recuada. (verifica a distância que fica do pneu até ao guarda lamas, tem que ser igual dos dois lados). Podes ter o eixo traseiro danificado.

[Radar100]

Bom dia!

Problema do volante fazer força resolvido.
A Jante do lado direito estava mal desempenada, o pneu apareceu-me quase em baixo fui lá e eles disseram que não sei o quê se descolou.. Agora sim o volante não faz força e não vibra em andamento. O carro já não foge tanto para a esquerda, demora um pouquinho mais e só lentamente. Acho que o problema estava ali na jante que o serviço estava muito mal feito.
Agora o problema é que ao travar acho que oiço aquela zuadeira muito baixinho do rolamento a gripar. Espero que não seja da mesma roda que o pouco tempo que andei assim com a jante me tenha lixado o rolamento