Fuga combustível ford fiesta 1.4 tdci

[Catalino]

Boas noites.

Tenho um ford fiesta van 1.4tdci de Novembro/2005. Há cerca de 2 semanas, sempre que ligava o aquecimento, começou-me a cheirar a queimado dentro do carro. Fui à ford na 2ªF passada, e foi detectada uma fuga de combustível nos injectores. O arranjo vai-me custar 560€!!

Gostava de saber se sabem se esta avaria é frequente neste motor, se vocês já tiveram esta avaria. Eu sempre pensei que este motor era fiável, já que é usado em muitos carros em muitas marcas.

Abraço

[Synosys]

Bem parece que os injectores dos fiestas de 2004/2005 têm alguns problemas Eu tenho um de Julho de 04 e tambem tive um problema de fuga nos injectores, que acabaram por calcinar. Felizmente não foi preciso meter novos, bastou uma limpeza e ficou como novo.

[Catalino]

Pois. Um carro com 3/4 anos não deveria ter estes problemas. Mais alguém teve problemas nos injectores?

Bem parece que os injectores dos fiestas de 2004/2005 têm alguns problemas Eu tenho um de Julho de 04 e tambem tive um problema de fuga nos injectores, que acabaram por calcinar. Felizmente não foi preciso meter novos, bastou uma limpeza e ficou como novo.

[JGarcia]

Por acaso costumas abastecer em postos da BP?

[Catalino]

Por acaso costumas abastecer em postos da BP?

Não. Costumo abastecer na galp. Porque perguntas?

[JGarcia]

Não. Costumo abastecer na galp. Porque perguntas?

Perguntei porque à tempos nas noticias, derem que um posto da BP tinha gasóleo com uma concentração de água muito elevada e, muitos carros foram para as oficinas com problemas nas bombas e injectores!

Eu por exemplo já tive problemas com o gasóleo que a BP vendia. Resultado €600 para a reparação da bomba, mais €40 por injector!
Isto era quando tinha o outro carro!

[ClioII]

Já não é o primeiro caso que ouço de Fiestas 1.4 TDCI com injectores mal apertados, e vai daí com fugas. Mas será que não é possível simplesmente apertar o injector?

[Catalino]

Já não é o primeiro caso que ouço de Fiestas 1.4 TDCI com injectores mal apertados, e vai daí com fugas. Mas será que não é possível simplesmente apertar o injector?

Penso que não. Havia mesmo uns casquilhos partidos.

[Synosys]

No meu caso não era falta de aperto, mas sim a anilha que estava "deformada" e não vedava bem.

[So Simple]

Infelizmente é normal isso acontecer nos motores 1.4 TDCI/HDi!
Custumam ter fugas nas anilhas de vedação k ligam os injectores a colaça do motor e algumas vezes tambem perdem combustivel pelo tubo de retorno de combustivel sendo a primeira hipotese mais normal!

Trabalho num concessionario Ford e Citroen e isso é o pao nosso de cada dia!

Infelizmente da muito trabalho raparar a fuga, é preciso desmontar muita coisa logo o k fica caro na reparação não é o material mas sim a mao de obra.

[Catalino]

Infelizmente é normal isso acontecer nos motores 1.4 TDCI/HDi!
Custumam ter fugas nas anilhas de vedação k ligam os injectores a colaça do motor e algumas vezes tambem perdem combustivel pelo tubo de retorno de combustivel sendo a primeira hipotese mais normal!

Trabalho num concessionario Ford e Citroen e isso é o pao nosso de cada dia!

Infelizmente da muito trabalho raparar a fuga, é preciso desmontar muita coisa logo o k fica caro na reparação não é o material mas sim a mao de obra.

Se esta avaria é tão frequente, porque é que os fabricantes não melhoram o motor??

[So Simple]

Se esta avaria é tão frequente, porque é que os fabricantes não melhoram o motor??

Também eu gostava de saber porque mas não sei.
De todos os motores do grupo Ford/PSA este é o mais problematico,talvez por ser o primeiro!